Ammortizzatori del portellone "stanchi" A4 B8 Avant

[SirPatrick]

Da qualche tempo il portellone posteriore non sale più fino in cima se non dando una spinta piuttosto accentuata.

Arriva più o meno a metà e si ferma, mettendo a rischio la mia preziosa testolina

Ho provato a spruzzare un pò di WD40 all'interno del pistone, ma stavolta non ha fatto miracoli.

Saranno da sostituire ? Il tagliando è a Luglio.

 

[PalmerEldrich]

Vedrai che ti diranno che è normale...

 

[SirPatrick]

Diranno che è colpa mia perchè sono troppo alto

 

[arizona77]

Idem la mia ( 6 anni al 31 di Gennaio ).... :evil:
ma jjjjjedo' 'na botta, ma 'na botta, tacci sua
P.s.: a onor del vero anche sulla BMW....fa 'na fatica, ma 'na fatica
e ha solo 2 anni e 10 mesi.

 

[PalmerEldrich]

Portellone motorizzato e il problema non sussiste.
Ve lo consiglio.

 

[SirPatrick]

Non lavoriamo mica in svizzera noi :lol:

 

[U2511]

Idem la mia ( 6 anni al 31 di Gennaio ).... :evil:
ma jjjjjedo' 'na botta, ma 'na botta, tacci sua
P.s.: a onor del vero anche sulla BMW....fa 'na fatica, ma 'na fatica
e ha solo 2 anni e 10 mesi.

La mia inizia ora ad avere i pistoncini stanchi, ma solo a freddo (diciamo che sottozero si alza a metà), quasi sei anni e mezzo di vita. A caldo non sale proprio fino in alto, ma non mi costa nulla comletare l'apertura a mano.
Mi avete fatto venire curiosità ed ho controllato i prezzi:
originali vengono ben 50 euro cadauno :evil:
Vedrò gli alternativi 8)

 

[U2511]

Portellone motorizzato e il problema non sussiste.
Ve lo consiglio.

Non oso pensare al prezzo dei ricambi (perché prima o poi i pistoni motorizzati cedono anche loro :evil: )

 

[alexmed]

Cambia pistoncini.

Anche io alla classeA arrivata a 13 anni li ho dovuti sostituire. Comprati non originali, 12 euro la coppia.

 

[arizona77]

Portellone motorizzato e il problema non sussiste.
Ve lo consiglio.

Avevo dimenticato di dire che in realta', nella BMW,
( meccanismo elettrico ) mi fa fatica il cristallo separato ( del portellone ), mentre il portellone intero va benissimo.
( Mentre in Audi, il tutto e' in un pezzo solo e manuale ).
P.s.: ma se fa fatica il motorino ad alzare il cristallo figuriamoci, prima o poi, l' intero portellone :cry:

 

[arizona77]

Idem la mia ( 6 anni al 31 di Gennaio ).... :evil:
ma jjjjjedo' 'na botta, ma 'na botta, tacci sua
P.s.: a onor del vero anche sulla BMW....fa 'na fatica, ma 'na fatica
e ha solo 2 anni e 10 mesi.

La mia inizia ora ad avere i pistoncini stanchi, ma solo a freddo (diciamo che sottozero si alza a metà), quasi sei anni e mezzo di vita. A caldo non sale proprio fino in alto, ma non mi costa nulla comletare l'apertura a mano.
Mi avete fatto venire curiosità ed ho controllato i prezzi:
originali vengono ben 50 euro cadauno :evil:
Vedrò gli alternativi 8)

Non e' che si possono ingrassare :?:.
Sulla 156 mi fecero cosi' e andavan benissimo

 

[ilopan]

Idem la mia ( 6 anni al 31 di Gennaio ).... :evil:
ma jjjjjedo' 'na botta, ma 'na botta, tacci sua
P.s.: a onor del vero anche sulla BMW....fa 'na fatica, ma 'na fatica
e ha solo 2 anni e 10 mesi.

La mia inizia ora ad avere i pistoncini stanchi, ma solo a freddo (diciamo che sottozero si alza a metà), quasi sei anni e mezzo di vita. A caldo non sale proprio fino in alto, ma non mi costa nulla comletare l'apertura a mano.
Mi avete fatto venire curiosità ed ho controllato i prezzi:
originali vengono ben 50 euro cadauno :evil:
Vedrò gli alternativi 8)

Non e' che si possono ingrassare :?:.
Sulla 156 mi fecero cosi' e andavan benissimo

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