Qualcuno mi diceva che Fiat si sta accorgendo che, nonostante sia anche riuscita a costruire la sua migliore realizzazione di tutti i tempi (G10), lo stemma del biscione purtroppo non resta incollato alla carrozzeria .. hanno provato di tutto ma, niente da fare!
Lo stemma scivola via e cade a terra ?
Quindi, l'estrema opera omnia: disintegrazione del passato AlfaRomeo .. svilimento totale del Marchio, dal punto di vista prettamente storico/Italico.
Fatto questo - credono loro - questi attuali e futuri "simulacri" di vetture sportive andranno a ruba ..
Devono per forza eliminare ogni forma di riferimento al passato: non deve esistere più alcun termine di paragone al quale/sul quale confrontare questi ultimi modelli ? troll ?
Anzi, preciso una cosa: hanno nel mirino soprattutto i modelli più recenti, ovvero risalenti più o meno agli anni '60/'70 - '80, che sono infatti quelli che danno più fastidio sia a Fiat che alle altre Case deutsche, visto che ne hanno ripreso al 100% i relativi contenuti e scelte tecnico/telaistiche. (Con un pizzico di malizia, però, potrei anche aggiungere Ferrari ..)
Invece, per ironia della sorte, i modelli veramente datati (rif. Campari, Tazio Nuvolari, Gastone Brilli-Peri, Mario Borzacchini, M. Fangio, Nino Farina ecc.)
non gli danno alcun fastidio, anzi, visto che richiamano subito alla mente - per un recondito automatismo - il concetto stesso di sportività allo stato puro.
Primo GP (Campionato Mondiale) della storia: vittoria di AlfaRomeo!
:shock: :shock:
