Alternatore.

[rossisandro]

Scusatemi ma vorrei togliermi una curiosità.... possiedo una s40 anno 2005... è mai possibile che dopo circa 70.000 Km e dopo circa 4 anni e mezzo si possa rompere l'alternatore? A qualcuno di voi è capitato? A quanto è ammontato il danno? Grazie a chi vorrà rispondermi. :x

 

[volvoc30t5]

costa sui 600 euro.....comunque come può durare 2 anni ne può durare 10!!dipende dall'uso.....

 

[AndreaFlanaghan]

Scusatemi ma vorrei togliermi una curiosità.... possiedo una s40 anno 2005... è mai possibile che dopo circa 70.000 Km e dopo circa 4 anni e mezzo si possa rompere l'alternatore? A qualcuno di voi è capitato? A quanto è ammontato il danno? Grazie a chi vorrà rispondermi. :x

Si è "normale" per S40/V50. Gli alternatori montati nei primi anni erano sottodimensionati, tant'è che nella riparazione ne viene installato uno più potente, e a molti clienti si è rotto.

Siccome Volvo è al corrente della cagionevolezza di questo componente riconosce una percentuale sul costo della riparazione a seconda dell'età della macchina.

A me si è rotto nell'autunno 2007 (V50 2004) e mi hanno riconosciuto il 50% su ricambi e mdo. Temo però che la tua macchina sia fuori da questa campagna. Comunque informati presso il tuo capofficina, facendogli capire che, sebbene (probabilmente) siano decorsi i termini, sarebbe giusto che anche tu ottenessi almeno uno sconto, dato che il difetto è dovuto a Volvo.

 

[AndreaFlanaghan]

PS Quanto detto sopra, vale solo per i 2.0d. .

 

[mattem]

anche alla mia è capitato, dopo 3 anni e 50000km....

la mia è un 1.6D e la direttiva volvo è sia per i 2.0D e per 1.6D. La sostituzione prevede vari aggiornamenti e un alternbatore da 150A (quello attuale è di 120A)...
Ti consiglio di chiamare Volvo Italia e di fare presente la cosa e l'arrabbiatura...magicamente provvedono con uno sconto del 50%, dopo poco vieni ricontattato da loro o dall'officina stessa...........

ciao

 

[dedeV50]

anche secondo me dovresti riuscire a farti effettuare l'intervento 50% a carico di volvo.
alla mia s'è rotto a 2 anni e 10 mesi ( ma solo 35 mila km circa ), ed è stato riconosciuto al 100% ( scadeva a 36 mesi e max 60mila km il termine ufficiale per il riconoscimento in garanzia totale ).....la fattura era bella pesante , circa 650 euro, ma a totale carico di volvo italia.

non vorrei dire una cacchiata, ma mi pare che il meccanico parlasse che fino a 100mila km qualcosa riconoscono per la sostituzione.
ovviamente verranno tirati in ballo anche aspetti quali regolarità nei tagliandi, ecc ecc.

 

[rossisandro]

Ho contattato Volvo Italia e riferito quanto da voi detto. Purtroppo non hanno voluto sentire ragioni. :evil: Hanno riferito che questo tipo di problema non è mai accaduto e pertanto la cosa per loro era nuova ... cadendo dalle nuvole ... forse era un'altra Volvo Comunque grazie a voi che mi avete dato una risposta più chiara!

 

[|pantone|]

Ho contattato Volvo Italia e riferito quanto da voi detto. Purtroppo non hanno voluto sentire ragioni. :evil: Hanno riferito che questo tipo di problema non è mai accaduto e pertanto la cosa per loro era nuova ... cadendo dalle nuvole ... forse era un'altra Volvo Comunque grazie a voi che mi avete dato una risposta più chiara!

ammazza, volvo dev'essere messa proprio male per arrivare ad un comportamento così vergognoso. quella dell'alternatore sottodimensionato ormai la sanno anche i sassi. anche sulla mia (ex) s40 2.0d del 2004 l'alternatore ha tirato le cuoia fuori garanzia e non hanno fatto una piega a sostituirlo senza spese...

mah

 

[dedeV50]

70 mila km sono pochi....ma 4 anni e mezzo sono tantini.....
può darsi che effettivamente la tua esca dai "parametri d'età" della garanzia estesa.....allora anzichè star lì a spiegarti che loro rispondono fino a 3 anni e tot km, fanno prima a far finta di niente.....evitando trattative e discussioni....
sei stato sfortunato!
ti consiglio cmq di passare in una concessionaria, se ne conosci una di ragionevole, magari riescono a farti scappare qualcosa.....altrimenti cercati un ricambio non originale, e dovresti spendere meno ( l'alternatore nuovo dovrebbe essere 350 ampere anzichè 320 del precedente ), però poi devi andare per forza in volvo per farti aggiornare la centralina ( 15 euro in fattura, la spesa per tale aggiornamento...se sono onesti non ti faranno molto di più )

 

[titomax77]

Confermo la difettosità.
Alla mia V50 2.0D Momentum del 2004 si è rotto a circa 75000 km e 4 anni.
Mi è stato sostituito il vecchio alternatore da 120 Ampere con uno da 150.
Per il prezzo sono riuscito a scendere dai 600 euro preventivati a circa 400 con molta insistenza facendo notare come sia un evidente difetto di fabbrica.
Come se non bastasse dopo 2 mesi dall'alternatore si è danneggiato un cuscinetto posteriore...altri 350 euro. :cry:

Insisti per uno sconto...provare non costa niente....

Ciao!