Alternativa alle candele Lodge 2hl

[Gt_junior]

Devo cambiare le candele del mio Gt 1300 junior '73 che monta le ormai introvabili candele Lodge 2HL (a quattro punte fredde).
Non ho piu' tempo e voglia di cimentarmi in ricerche internaute alla ricerca di Lodge vendute per originali, a prezzi da gioielliere.
Ho quindi deciso di mettere delle candele con stesso grado termico o equivalente.
La scelta è tra NGK B7ES che sono a un elettrodo sporgente o BERU XU56 che sono a 4 punte fredde, ma che lavorano piu' in caldo (piu' basse) delle Lodge.
A parità di grado termico preferirei quelle che garantiscano il fronte di fiamma piu' compatibile con l'emisferica del bialbero, quindi la BERU (so che anche BOSCH propone qualcosa di analogo). Il mio dubbio è che sono candele buone un po' per tutto, ma non sono specifiche per il bialbero.
Qualcuno ha esperienza su qualche candela alternativa alle gloriose lodge?
grazie

 

[valvonauta_distratto]

Io al posto delle 25XL per la 75 turbo ho montato le Champion N2G (motore leggermente potenziato) Altrimenti le Bosh WR 56 a 4 punte. Ma trovai queste.
Dovrei avere 4 25HL che montavano diverse alfa. Dovrebbero avere circa 3.000km. Cosi a occhio le NGK B7ES dovrebbero andare bene visto che le 9 sono già più "dure" del consentito per questi motori.

 

[longEZ]

mi puoi dire cortesemente dove posso trovare le BERU XU56?
Io le devo sostituire al mio spider 1,6 ma non riesco a trovarle, poi i modelli che qualcuno indica sono introvabili. Dove trovo il grado termico ?
grazie

 

[loopo_due]

mi puoi dire cortesemente dove posso trovare le BERU XU56?
Io le devo sostituire al mio spider 1,6 ma non riesco a trovarle, poi i modelli che qualcuno indica sono introvabili. Dove trovo il grado termico ?
grazie

Il topic ha 13 anni, non credo che qualcuno ti risponderà..
Prova a chiedere @AntonioS , dovrebbe avere la stessa macchina..

 

[pilota54]

Argomento chiuso, non ha senso tenere aperta una discussione di quasi 13 anni fa, rivolgendosi tra l'altro a un utente che non frequenta più il forum da molti anni.

A longEZ diamo il benvenuto e consigliamo di rivolgersi a un meccanico o a strutture che si occupano di auto storiche (o all'utente segnalato da loopo_2).