Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

potrei sbagliare, ma la 155 non esisteva perché dopo i flop precedenti mi pare non importata ufficialmente

Che poi in quei lidi pare inizino ad apprezzare anche lei....
https://www.alfabb.com/threads/155-in-usa.616233/

A saperlo, comprare tutte le alfa uscite di produzione a 2 spicci e disprezzate, dopo 30 anni ricercatissime....

 

Questa è la missione di Alfa: era meglio quando era peggio, disprezzate in vita adorate morte - anche perché i quattro gatti che le cercano sono comunque meno degli esemplari disponibili. Accadrà anche per la Junior, ne sono sicuro

 

L'automobilismo storico è l'unica via per apprezzare ancora un'Alfa Romeo. In questo, hai ragione quando dici che la 75 ha più meriti ora che allora. Però questo è il frutto di trent'anni di scelleratezze che hanno depauperato un' azienda, il suo prodotto e il marchio.

Tranquillo che fra 40 anni, una Peugeot junior non la cercherà nessuno. Fatto salvo qualche feticista del vintage...

 

Concordo e sottoscrivo virgola per virgola, punto per punto.

A chi non conosce l'Alfa 75/Milano, per non averla giudata, a chi ne parla per frasi fatte come l'eye liner, suggeirei questa lettura, che ricorda che la 75/Milano oltre ad essere la vettura da cui hanno ripreso al lancio il nome della polacchina, è una delle 20 vetture più vendute dell'Alfa Romeo, quella dei Cressoni dei Satta Puliga dei Busso e non degli Imparato e Mesonero (Zero!), che se tornasse in Dacia farebbe un affare per sè e per il bene dell'Alfa Romeo!+

https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_75

Poi vedesse le concorrenti e si accorgerebbe che dell'estetica di Cressoni ha sbagliato valutazione

 

Io me la ricordo benissimo perchè mio suocero nel 1994 prese una Sportwagon 1,7 I.E. e io conobbi mia moglie nel 2001 e ebbi parecchie occasioni di salire a bordo di quell'auto che fu "compagna di mille avventure"

Delicatuccia di manutenzione (rifece le guarnizioni delle teste) e non proprio con un'affidabilità a prova di bomba nè così comoda come abitacolo e bagagliaio (anche se era una Station) consumava ma come guida era impagabile, ancora oggi penso. Gran bel sound a quanto ricordi io.

Non so come sarà la Giùniòr ma sicuramente sotto alcuni aspetti le sarà inferiore.

 

Allora non sono il solo a farlo. In ogni caso concordo che tranne sfighe di assemblaggio o difetti di produzione la manutenzione sia determinante per l'affidabilità dell'auto. OT un mio amico possessore di una SW di un noto marchio tedesco imprecava contro il costruttore perché aveva grippato il motore alla mia domanda ma quando hai fatto ultimo cambio olio, non seppe rispondere e poi insieme scoprimmo 50.000 km e tre anni dall'ultimo cambio. Gli dissi chi è causa dei suoi mali pianga se stesso...

 

Quante cose con un pò di buona volontà, fantasia, si potrebbero fare attingendo come fonte.a quell'enorme serbatoio di auto che furono ...

E con la tecnologia che già c'è (considerando anche la cinese) in seno al gruppo. Ma forse manca la volontà di rimettersi in gioco, come bene o male ha fatto Renault.

 

Più che cavalli, muli

 

Ti do un „mi piace” perché condivido il tuo pensiero. Però la tua lettera a volte crea fastidio, sii più diretto..
Mi permetto, eh.,

 

Il classico “dalla pentola alla brace”. Detesto la 155, ma almeno è stata progettata e costruita in Italia.
AlfaRomeo? Never, anche se la pentola, sotto certi aspetti, diventa più simpatica.

 

Intanto Avenger, la gemella diversa, ha raggiunto i 100.000 ordini. Una macchina che provoca attacchi di orchite ai jeepisti, per i quali (indovina un po') non è una vera Jeep. Ed in effetti ha ben poco di unico, è francese fino al midollo e somiglia più ad una berlina che ad un suv, con la sua altezza da terra del tutto normale. Però è bella ed ha il marchio che funziona. E tanto basta, con buona pace dei connoisseur della tecnica

 

quello che dico da sempre, però alla Jeep hanno la Rubicon e suv a partire dal GrandWagoneer fino alla Avenger ma dell'anima vera Jeep in gamma ce ne saranno si e no 2, il resto sono suvvoni suvvetti suvvettini che piacciono e vendono

 

Fu la "genialata" di Marchionne, gippizzare auto alla portata di tutti, prima quanti ricordano un Grand Vagoneer?

Jeppisti, qua da me ce ne sono tanti, alla domenica tutti a Maggiora....poi però come seconda o terza o quarta o quinta auto di famiglia le mogli non disdegnano affatto la Avenger, "fighettina" direi, più riuscita questa della precedente ancora in gamma di cui non ricordo il nome che era venduta bene (e motorizzata talvolta male) solo a Km zero....