Protagonista assoluta del ?made in Italy? al Salone di Francoforte di quest'anno è la nuova Alfa Romeo Giulia, in particolare, quella nella versione top di gamma che ha debuttato il 24 giugno scorso in occasione dell'inaugurazione del nuovo Museo storico Alfa Romeo di Arese. Si tratta delle versione che è contraddistinta dal leggendario Quadrifoglio oltre ad essere motorizzata col 6 cilindri di tre litri da 510 CV accreditato di 307 kmh di velocità di punta e di un'accelerazione da 0 a 100 kmh in appena 3,9 secondi, rappresenta il nuovo paradigma Alfa Romeo oltre che l'espressione massima di quella che in Alfa Romeo chiamano la ?meccanica delle emozioni?.
A Francoforte verrà anche svelato per la prima volta il prezzo della Giulia Quadrifoglio, la cui versione più sportiva, dedicata ai primi clienti, sarà prenotabile sul sito web nei giorni successivi al Salone e costerà 95.000 euro. Si tratta di una sorta di Limited Edition che sarà dotata di tutti i contenuti più sportivi ed esclusivi disponibili in gamma. Si tratta, inoltre, della Giulia più leggera e performante sul mercato, grazie anche ai freni a disco carboceramici e ai sedili sportivi ultra-leggeri in fibra di carbonio. Sempre alla rassegna di Francoforte verrà annunciato anche il listino della Giulia Quadrofoglio di serie sempre da 510 CV già ordinabile nel corso dell'ultimo trimestre dell'anno per poi essere messa in vendita nel 2016: costerà 79.000 euro, un listino allineato a quello di una delle possibile rivali messe nel mirino dai tecnici del Biscione la Bmw M4 Al Salone di Francoforte l'Alfa Romeo Giulia è presente in diversi esempii ari, tutti contraddistinti dallo storico simbolo Quadrifoglio, a indicare la versione top di gamma e da cinque colori, rosso competizione, bianco trofeo, nero vulcano, grigio vesuvio e blu Montecarlo, in abbinamento alla selleria interna in pelle e Alcantara.
A Francoforte verrà anche svelato per la prima volta il prezzo della Giulia Quadrifoglio, la cui versione più sportiva, dedicata ai primi clienti, sarà prenotabile sul sito web nei giorni successivi al Salone e costerà 95.000 euro. Si tratta di una sorta di Limited Edition che sarà dotata di tutti i contenuti più sportivi ed esclusivi disponibili in gamma. Si tratta, inoltre, della Giulia più leggera e performante sul mercato, grazie anche ai freni a disco carboceramici e ai sedili sportivi ultra-leggeri in fibra di carbonio. Sempre alla rassegna di Francoforte verrà annunciato anche il listino della Giulia Quadrofoglio di serie sempre da 510 CV già ordinabile nel corso dell'ultimo trimestre dell'anno per poi essere messa in vendita nel 2016: costerà 79.000 euro, un listino allineato a quello di una delle possibile rivali messe nel mirino dai tecnici del Biscione la Bmw M4 Al Salone di Francoforte l'Alfa Romeo Giulia è presente in diversi esempii ari, tutti contraddistinti dallo storico simbolo Quadrifoglio, a indicare la versione top di gamma e da cinque colori, rosso competizione, bianco trofeo, nero vulcano, grigio vesuvio e blu Montecarlo, in abbinamento alla selleria interna in pelle e Alcantara.
