<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo dal 2010 al 2012 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo dal 2010 al 2012

Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.

2010 Giulitta

2010 Spider Duetto

2011 Giulia

2012 169

2012 Kamal

Sperem, alla faccia dei gufi che gia volevano fargli il funerale
Cmq attendiamo.
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!
 
Un bel cinque stelleeee!!!!!!

Proprio sotto a questo ce ne uno lucchettato che dice le stesse cose.......e TUTTI hanno capito che successivamente a quello scritto dalla rivista, Marchionne ha fatto ufficialmente annunci del tutto diversi......ALMENO LEGGETE IL FORUM ALFA!!!!

Ha riaperto il 3D di Vanguard dicendo anche del funerale :shock:

Falla finitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:D
 
156jtd. ha scritto:
Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.
....

2010 Spider Duetto
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!
.....

A questo punto della storia, un brivido mi corre lungo la schiena ad immaginare cosa ci potrebbe riservare l'Omone col Maglione come Duetto.

:shock:

Forse .....

alfa-mito-2009.jpg
 
156jtd. ha scritto:
Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.

2010 Giulitta

2010 Spider Duetto

2011 Giulia

2012 169

2012 Kamal

Sperem, alla faccia dei gufi che gia volevano fargli il funerale
Cmq attendiamo.
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!

ancora? leggersi le altre discussioni prima di aprire doppioni? :?
 
156jtd. ha scritto:
Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.

2010 Giulitta

2010 Spider Duetto

2011 Giulia

2012 169

2012 Kamal

Sperem, alla faccia dei gufi che gia volevano fargli il funerale
Cmq attendiamo.
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!

ahhhh 156jtd.... c'è appena stato un richiamo di mln di pezzi fiat e tu non dici nulla???
Cos'è ti sei scordato dell'ubicazione dei capannoni fiat oppure i lavoratori son consì presi a vendere le ultime nate che non sei nemmeno riuscito a trovarne 1 in giro??

Cmq ti ricordo che da qui al 2012 oltre che sfornare nuovi prodotti (con nomi vecchi...) sarebbe bello vendere i prodotti appena presentati!!
Magari.... è la volta buona che ALFA rialza i numeri!!!!
Ahhh nel 2012 ci saranno i botti!!! Oh mi raccomando.. non mancare!!
saluti zanza
 
Sarà, ma io vedo la Giulietta come ultimissima spiaggia per le sorti dell'Alfa. La 159 è caduta molto nelle vendite, nonostante il calo dei prezzi. Brera e Spyder, nonostante prezzi decisamente inferiori al passato e i nuovi (eccellenti) motori turbo continuano, nonostante un leggero miglioramento, a stentare (questa è tra l'altro una cosa che non capisco perchè la Brera è veramente bellissima e con il turbo 1.750 da 200cv è di sicuro un affare a 29.800 euro). La Giulia è stata già rinviata al 2012 e della 169 non si sta più parlando. Chiaramente non si può vivere di sola Mito.
Io credo che staranno a vedere quanto venderà la Giulietta (e ciò spiegherebbe l'incredibile rinvio di 2 anni della Giulia). Se riuscirà a collocarsi sulle 100.000 unità il primo anno riprenderanno in mano i progetti di Giulia e 169. Marchionne è un tipo molto pratico, pragmatico, utilitarista e a volte spietato. Se l'Alfa nel 2010 resterà a quota 150-170.000 auto sono quasi certo che sarà venduta, mentre si parla già di marchio Lancia sostituito dal quello Chrysler.........................
A proposito di quanto sopra, leggete ciò:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/20275.page
Soprattutto questa frase:
"Il Lingotto ha lasciato il mercato dell'alto di gamma ad Audi e Bmw. Se non sanno gestire l'Alfa, cedano il marchio. La strategia di adattare auto Fiat al marchio Alfa ha portato a risultati disastrosi. Questa strategia non puo' reggere".
 
pilota54 ha scritto:
Sarà, ma io vedo la Giulietta come ultimissima spiaggia per le sorti dell'Alfa. La 159 è caduta molto nelle vendite, nonostante il calo dei prezzi. Brera e Spyder, nonostante prezzi decisamente inferiori al passato e i nuovi (eccellenti) motori turbo continuano, nonostante un leggero miglioramento, a stentare (questa è tra l'altro una cosa che non capisco perchè la Brera è veramente bellissima e con il turbo 1.750 da 200cv è di sicuro un affare a 29.800 euro). La Giulia è stata già rinviata al 2012 e della 169 non si sta più parlando. Chiaramente non si può vivere di sola Mito.
Io credo che staranno a vedere quanto venderà la Giulietta (e ciò spiegherebbe l'incredibile rinvio di 2 anni della Giulia). Se riuscirà a collocarsi sulle 100.000 unità il primo anno riprenderanno in mano i progetti di Giulia e 169. Marchionne è un tipo molto pratico, pragmatico, utilitarista e a volte spietato. Se l'Alfa nel 2010 resterà a quota 150-170.000 auto sono quasi certo che sarà venduta, mentre si parla già di marchio Lancia sostituito dal quello Chrysler.........................
A proposito di quanto sopra, leggete ciò:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/20275.page
Speriamo che se lo chiedono anche i geni della Fiat cosi' la prossima volta faranno le alfa come le vogliono gli alfisti.....accontentare un diciottenne con la mito e un ventenne con la 149 non e' la stessa cosa che fare quel tipo di auto......possono fare quello che vogliono ma finche' l'Alfa viene identificata come delle fiat con il vestito bello e se poi ci metti il trasversale e la TA come la panda ci metti i motori australiani e non riesci a competere come prestazioni di cosa dobbiamo stupirci che dopo anni si risollevi con il TBI ?
 
A conferma di quanto ho (con grande rammarico) scritto qui sopra, ecco la notizia più recente sul prossimo futuro dell'Alfa Romeo (ovvero 2010-2012). La fonte è AUTOBLOG 1/12/2009:
"Fiat Group Automobiles potrebbe sospendere temporaneamente i futuri investimenti in programma per Alfa Romeo nell?ambito di una revisione strategica del brand richiesta da Sergio Marchionne in persona.

Quella del ?congelamento? dei prossimi prodotti è una delle due strade prese in considerazione da Fiat: l?altra, secondo un approfondito reportage appena pubblicato da Automotive News, sarebbe quella di attingere fortemente alla banca organi Chrysler per rimpiazzare la 159 e dare un?erede alla 166 senza spendere più del dovuto. ?L?amministratore delegato Sergio Marchionne ha esaurito la pazienza nei confronti del marchio? riporta testualmente l?organo di informazione. Il numero uno Fiat avrebbe richiesto questa profonda revisione strategica sul marchio Alfa, allo scopo di valutarne le attuali potenzialità.

In base ai risultati che darà questa ?ricerca?, si deciderà se dare al Biscione un futuro con i prodotti Chrysler o sospendere gli investimenti dopo il lancio della Giulietta, il modello che avrebbe dovuto chiamarsi Milano fino a pochi giorni fa. ?Dobbiamo lavorare per prendere una decisione intelligente sul futuro di Alfa?, ha dichiarato Marchionne nell?intervista rilasciata ad Automotive News."
 
pilota54 ha scritto:
A conferma di quanto ho (con grande rammarico) scritto qui sopra, ecco la notizia più recente sul prossimo futuro dell'Alfa Romeo (ovvero 2010-2012). La fonte è AUTOBLOG 1/12/2009:
"Fiat Group Automobiles potrebbe sospendere temporaneamente i futuri investimenti in programma per Alfa Romeo nell?ambito di una revisione strategica del brand richiesta da Sergio Marchionne in persona.

Quella del ?congelamento? dei prossimi prodotti è una delle due strade prese in considerazione da Fiat: l?altra, secondo un approfondito reportage appena pubblicato da Automotive News, sarebbe quella di attingere fortemente alla banca organi Chrysler per rimpiazzare la 159 e dare un?erede alla 166 senza spendere più del dovuto. ?L?amministratore delegato Sergio Marchionne ha esaurito la pazienza nei confronti del marchio? riporta testualmente l?organo di informazione. Il numero uno Fiat avrebbe richiesto questa profonda revisione strategica sul marchio Alfa, allo scopo di valutarne le attuali potenzialità.

In base ai risultati che darà questa ?ricerca?, si deciderà se dare al Biscione un futuro con i prodotti Chrysler o sospendere gli investimenti dopo il lancio della Giulietta, il modello che avrebbe dovuto chiamarsi Milano fino a pochi giorni fa. ?Dobbiamo lavorare per prendere una decisione intelligente sul futuro di Alfa?, ha dichiarato Marchionne nell?intervista rilasciata ad Automotive News."
Finalmente hanno detto Sinceramente quello che hanno sempre fatto e sempre pensato di Alfa Romeo. :evil: :evil: :evil:
 
pilota54 ha scritto:
A conferma di quanto ho (con grande rammarico) scritto qui sopra, ecco la notizia più recente sul prossimo futuro dell'Alfa Romeo (ovvero 2010-2012). La fonte è AUTOBLOG 1/12/2009:
"Fiat Group Automobiles potrebbe sospendere temporaneamente i futuri investimenti in programma per Alfa Romeo nell?ambito di una revisione strategica del brand richiesta da Sergio Marchionne in persona.

Quella del ?congelamento? dei prossimi prodotti è una delle due strade prese in considerazione da Fiat: l?altra, secondo un approfondito reportage appena pubblicato da Automotive News, sarebbe quella di attingere fortemente alla banca organi Chrysler per rimpiazzare la 159 e dare un?erede alla 166 senza spendere più del dovuto. ?L?amministratore delegato Sergio Marchionne ha esaurito la pazienza nei confronti del marchio? riporta testualmente l?organo di informazione. Il numero uno Fiat avrebbe richiesto questa profonda revisione strategica sul marchio Alfa, allo scopo di valutarne le attuali potenzialità.

In base ai risultati che darà questa ?ricerca?, si deciderà se dare al Biscione un futuro con i prodotti Chrysler o sospendere gli investimenti dopo il lancio della Giulietta, il modello che avrebbe dovuto chiamarsi Milano fino a pochi giorni fa. ?Dobbiamo lavorare per prendere una decisione intelligente sul futuro di Alfa?, ha dichiarato Marchionne nell?intervista rilasciata ad Automotive News."

Però...

Non so cosa sia più intelligente delle due cose:
a) far morire il marchio di fatto limitandolo ai modelli segmento B e C, overo utilitarie e berlinette (proprio come Lancia!!!)
b) rilanciare i segmenti alti riciclando niente popò di meno che delle Crysler (che poi si dovrebbero pure comprare gli americani)

Ma come gli viene??

Poi il manager è lui, per carità
 
vecchioAlfista ha scritto:
pilota54 ha scritto:
A conferma di quanto ho (con grande rammarico) scritto qui sopra, ecco la notizia più recente sul prossimo futuro dell'Alfa Romeo (ovvero 2010-2012). La fonte è AUTOBLOG 1/12/2009:
"Fiat Group Automobiles potrebbe sospendere temporaneamente i futuri investimenti in programma per Alfa Romeo nell?ambito di una revisione strategica del brand richiesta da Sergio Marchionne in persona.

Quella del ?congelamento? dei prossimi prodotti è una delle due strade prese in considerazione da Fiat: l?altra, secondo un approfondito reportage appena pubblicato da Automotive News, sarebbe quella di attingere fortemente alla banca organi Chrysler per rimpiazzare la 159 e dare un?erede alla 166 senza spendere più del dovuto. "L?amministratore delegato Sergio Marchionne ha esaurito la pazienza nei confronti del marchio? riporta testualmente l?organo di informazione. Il numero uno Fiat avrebbe richiesto questa profonda revisione strategica sul marchio Alfa, allo scopo di valutarne le attuali potenzialità.

In base ai risultati che darà questa ?ricerca?, si deciderà se dare al Biscione un futuro con i prodotti Chrysler o sospendere gli investimenti dopo il lancio della Giulietta, il modello che avrebbe dovuto chiamarsi Milano fino a pochi giorni fa. ?Dobbiamo lavorare per prendere una decisione intelligente sul futuro di Alfa?, ha dichiarato Marchionne nell?intervista rilasciata ad Automotive News."

Però...

Non so cosa sia più intelligente delle due cose:
a) far morire il marchio di fatto limitandolo ai modelli segmento B e C, overo utilitarie e berlinette (proprio come Lancia!!!)
b) rilanciare i segmenti alti riciclando niente popò di meno che delle Crysler (che poi si dovrebbero pure comprare gli americani)

Ma come gli viene??

Poi il manager è lui, per carità

Il marchio Lancia verrà soppresso e sui cofani di Y, Delta e Musa verrà applicato il marchio Chysler. :shock:
L'Alfa (come "ramo d'azienda" di Fiat Group Automobiles) ritengo che con l'80% di probabilità sarà ceduta, salvo forse se la Giulietta dovesse avere un boom stratosferico.
La "perdita della pazienza" del cinico Marchionne è connessa al fatto che l'AD aveva posto un obiettivo categorico: 300.000 Alfa nel 2010. Dato che tale obiettivo è irraggiungibile la cessione diventa probabile.
 
SZ. ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.
....

2010 Spider Duetto
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!
.....

A questo punto della storia, un brivido mi corre lungo la schiena ad immaginare cosa ci potrebbe riservare l'Omone col Maglione come Duetto.

:shock:

Forse .....

alfa-mito-2009.jpg
ma questa mito cabrio è troppo bella...dico davvero...l'ho vista ed è stato amore!!la voglio...ma la produrranno???quando?!?!
 
156jtd. ha scritto:
Da Auto Bild di oggi ci sara una raffica di modelli nuovi nei prossimi anni.

2010 Giulitta

2010 Spider Duetto

2011 Giulia

2012 169

2012 Kamal

Sperem, alla faccia dei gufi che gia volevano fargli il funerale
Cmq attendiamo.
Allo spiderino a sorpresa per il centenario ci credo!
l'ennesimo annuncio...ma fatti concreti...:-(...io non ci credo più
 
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