Alfa Romeo - BRAND INTERNAZIONALE

[MultiJet150]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

 

[loopo]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

Guarda Multi, ci sarebbe da ridire ampiamente su quel che hai scritto, soprattutto per quanto riguarda le "carte".
Ma sono stanco delle solite polemiche ( credo non solo io ) e per rispetto soprattutto per il forum stesso non controbatto.

Invece ( se permetti ) ti inviterei gentilmente di frenare un poco ( un pizzico, veramente ) il tuo "ottimismo".

P.S. Penso che qui tutti quanti sperano in un vero rilancio di questo storico marchio automobilistico, un rilancio vero, non uno come quelli degli ultimi anni...

 

[fpaol68]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

Guarda Multi, ci sarebbe da ridire ampiamente su quel che hai scritto, soprattutto per quanto riguarda le "carte".
Ma sono stanco delle solite polemiche ( credo non solo io ) e per rispetto soprattutto per il forum stesso non controbatto.

Invece ( se permetti ) ti inviterei gentilmente di frenare un poco ( un pizzico, veramente ) il tuo "ottimismo".

P.S. Penso che qui tutti quanti sperano in un vero rilancio di questo storico marchio automobilistico, un rilancio vero, non uno come quelli degli ultimi anni...

Quotone a Loopo. Standing Ovation!!!!

 

[156jtd.]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

Quotone, e le possibilità ci sono tutte sia per alfa che per jeep.

 

[valvonauta_distratto]

Qui per ora siamo nel baratro..

 

[SZ.]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

Ecco bravo, le carte. Qui abbiamo degli assi in due specialità: poker e castelli.

Mi pare che il vangelo secondo Sergio non sia ancora uscito, percui quello che dice non "Lui" non lo considero ancora vangelo, ma più semplicemente ciò che a lui fa comodo dire.

Ad esempio, alla luce di quella espressione, mi piacerebbe capire come è da intendersi il marchio Fiat, visto che vende in tutti i continenti, o specularmente cosa significa che il marchio Alfa Romeo è il solo internazionale insieme a Jeep se poi nel concreto mancano da sempre dal primo mercato mondiale (gli USA) e in tanti altri sono più di nicchia di Rolls Royce.

 

[Maxetto]

Ma non è che per fare un dispiacere a Marchionne qui c'è chi spera in un fallimento di tutta l'operazione Alfaromeo?

 

[156jtd.]

Ma non è che per fare un dispiacere a Marchionne qui c'è chi spera in un fallimento di tutta l'operazione Alfaromeo?

Bravo. Era proprio l unica cosa che non condividevo con quello che hai scritto. Molti ancora ci sperano qui dentro, ma poco importa. Il futuro darà ragione a noi altri forumisti "ottimisti" e a marchiane elkann.

Ciao

 

[jackari]

Allora, se, secondo Marchionne, Alfa Romeo e Jeep sono gli unici Brand Internazionali, capite da soli, che le notizie che a suo tempo la davano per già venduta, praticamente si diceva che mancava solamente la firma e che sotto gli uffici di Torino c'erano 4 Porsche Panamera a conferma, erano solamente una BUFALA.

Bene, a questo punto, passata l'epoca delle "anticipazioni", avanti con Il SUV e con la Giulia, il mondo è li fuori che aspetta impaziente. Forza Alfa, hai tutte le carte per ritornare sul PODIO ! :thumbup:

Ecco bravo, le carte. Qui abbiamo degli assi in due specialità: poker e castelli.

Mi pare che il vangelo secondo Sergio non sia ancora uscito, percui quello che dice non "Lui" non lo considero ancora vangelo, ma più semplicemente ciò che a lui fa comodo dire.

Ad esempio, alla luce di quella espressione, mi piacerebbe capire come è da intendersi il marchio Fiat, visto che vende in tutti i continenti, o specularmente cosa significa che il marchio Alfa Romeo è il solo internazionale insieme a Jeep se poi nel concreto mancano da sempre dal primo mercato mondiale (gli USA) e in tanti altri sono più di nicchia di Rolls Royce.

poi a sentire il direttore di 4r la "giulia" sarà venduta in america con il marchio dodge (ma allo stesso tempo, sempre a suo dire, sarà il modello del vero sbarco di alfa in america).
chissà cosa marchionne avrà voluto dire

 

[valvonauta_distratto]

Per il momento il brand è quanto mai nazionale. Credo che se ne ripossa parlare tra 12/15 anni quando, se dopo questo stock di novita saranno apprezzate poi lo saranno anche le novita del 2017/2018. Se falliscono (con G10 sembrano sulla buona strada come consensi) allora forse non ci sarà più nulla da fare.

 

[loopo]

Ma non è che per fare un dispiacere a Marchionne qui c'è chi spera in un fallimento di tutta l'operazione Alfaromeo?

Bravo. Era proprio l unica cosa che non condividevo con quello che hai scritto. Molti ancora ci sperano qui dentro, ma poco importa. Il futuro darà ragione a noi altri forumisti "ottimisti" e a marchiane elkann.

Ciao

Ma ragazzi, la vogliamo smettere con queste "guerre" inutili? Vogliamo rimanere un poco obiettivi? E meno tifosi?

Dai

P.S. La Alusuisse la conoscete?

 

[ItalianDandy]

Ma ragazzi, la vogliamo smettere con queste "guerre" inutili? Vogliamo rimanere un poco obiettivi? E meno tifosi?

Ben detto. Ogni diamine di volta che si sta in un forum o in un blog alfa, si vedono sempre i guelfi e i ghibellini...e che p----!
Da quando c'è marchionne (uomo che o si odia, o si ama) poi, non ne parliamo proprio...
E poi da quando Piech è intervenuto per comprare Alfa, la lotta e le discussioni si sono accese ancora di più (non bastava il solo marchionne a dividere...!). Uffa....

Comunque........................................io faccio parte di quelli scettici. :lol: Non credo assolutamente che Marchionne possa farcela a raggiungere 500mila alfa entro il 2014. E' una grande cavolata....
Come letto in un altro blog (copio e incollo, il sito si chiama dasalfaromeo.com):
"Praticamente a dicembre 2013 la gamma Alfa sarà così:
- Mito
- Giulietta
- Giulia
- SUV
- 4C
Quindi, facendo due calcoli approssimativi (considerando il trend del mercato dei modelli attualmente esistenti): massimo 50.000 Mito + massimo 85/90.000 Giulietta + alcune migliaia di 4C...insomma, nel 2014, per poter raggiungere quota 500.000 auto, dovrebbero produrre qualcosa come 350.000 (!) tra Giulia e SUV! Una cosa francamente impensabile. Ha ragione Piech: non possono farcela."

 

[loopo]

Ma ragazzi, la vogliamo smettere con queste "guerre" inutili? Vogliamo rimanere un poco obiettivi? E meno tifosi?

Ben detto. Ogni diamine di volta che si sta in un forum o in un blog alfa, si vedono sempre i guelfi e i ghibellini...e che p----!
Da quando c'è marchionne (uomo che o si odia, o si ama) poi, non ne parliamo proprio...
E poi da quando Piech è intervenuto per comprare Alfa, la lotta e le discussioni si sono accese ancora di più (non bastava il solo marchionne a dividere...!). Uffa....

Comunque........................................io faccio parte di quelli scettici. :lol: Non credo assolutamente che Marchionne possa farcela a raggiungere 500mila alfa entro il 2014. E' una grande cavolata....
Come letto in un altro blog (copio e incollo, il sito si chiama dasalfaromeo.com):
"Praticamente a dicembre 2013 la gamma Alfa sarà così:
- Mito
- Giulietta
- Giulia
- SUV
- 4C
Quindi, facendo due calcoli approssimativi (considerando il trend del mercato dei modelli attualmente esistenti): massimo 50.000 Mito + massimo 85/90.000 Giulietta + alcune migliaia di 4C...insomma, nel 2014, per poter raggiungere quota 500.000 auto, dovrebbero produrre qualcosa come 350.000 (!) tra Giulia e SUV! Una cosa francamente impensabile. Ha ragione Piech: non possono farcela."

guelfi e i ghibellini.... bianchi e neri.... :| cerchiamo di essere i "grigi"
Cmq, bell´analisi che condivido :thumbup:
La vedo dura anch´io.

 

[titius]

Ma ragazzi, la vogliamo smettere con queste "guerre" inutili? Vogliamo rimanere un poco obiettivi? E meno tifosi?

Ben detto. Ogni diamine di volta che si sta in un forum o in un blog alfa, si vedono sempre i guelfi e i ghibellini...e che p----!
Da quando c'è marchionne (uomo che o si odia, o si ama) poi, non ne parliamo proprio...
E poi da quando Piech è intervenuto per comprare Alfa, la lotta e le discussioni si sono accese ancora di più (non bastava il solo marchionne a dividere...!). Uffa....

Comunque........................................io faccio parte di quelli scettici. :lol: Non credo assolutamente che Marchionne possa farcela a raggiungere 500mila alfa entro il 2014. E' una grande cavolata....
Come letto in un altro blog (copio e incollo, il sito si chiama dasalfaromeo.com):
"Praticamente a dicembre 2013 la gamma Alfa sarà così:
- Mito
- Giulietta
- Giulia
- SUV
- 4C
Quindi, facendo due calcoli approssimativi (considerando il trend del mercato dei modelli attualmente esistenti): massimo 50.000 Mito + massimo 85/90.000 Giulietta + alcune migliaia di 4C...insomma, nel 2014, per poter raggiungere quota 500.000 auto, dovrebbero produrre qualcosa come 350.000 (!) tra Giulia e SUV! Una cosa francamente impensabile. Ha ragione Piech: non possono farcela."

Potrebbero seriamente pensare di farcela solo con le vendite americane

 

[MultiJet150]

Ma ragazzi, la vogliamo smettere con queste "guerre" inutili? Vogliamo rimanere un poco obiettivi? E meno tifosi?

Ben detto. Ogni diamine di volta che si sta in un forum o in un blog alfa, si vedono sempre i guelfi e i ghibellini...e che p----!
Da quando c'è marchionne (uomo che o si odia, o si ama) poi, non ne parliamo proprio...
E poi da quando Piech è intervenuto per comprare Alfa, la lotta e le discussioni si sono accese ancora di più (non bastava il solo marchionne a dividere...!). Uffa....

Comunque........................................io faccio parte di quelli scettici. :lol: Non credo assolutamente che Marchionne possa farcela a raggiungere 500mila alfa entro il 2014. E' una grande cavolata....
Come letto in un altro blog (copio e incollo, il sito si chiama dasalfaromeo.com):
"Praticamente a dicembre 2013 la gamma Alfa sarà così:
- Mito
- Giulietta
- Giulia
- SUV
- 4C
Quindi, facendo due calcoli approssimativi (considerando il trend del mercato dei modelli attualmente esistenti): massimo 50.000 Mito + massimo 85/90.000 Giulietta + alcune migliaia di 4C...insomma, nel 2014, per poter raggiungere quota 500.000 auto, dovrebbero produrre qualcosa come 350.000 (!) tra Giulia e SUV! Una cosa francamente impensabile. Ha ragione Piech: non possono farcela."

Si ma oltre ad essere più obiettivi, meno tifosi, per controbilanciare, bisognerebbe anche essere meno prevenuti, meno negativi e più ottimisti. Oppure sbaglio ?

Poi, caro ItalianDandy, i tuoi calcoli potrebbero anche essere abbastanza precisi, hai dimenticato, secondo me, l'imprevidibilità dei mercati di oggi, le variabili sui costi di gestione e soprattutto i mercati emergenti. Pensa che tra Cina e India parliamo di grosso modo 2.300.000.000 di abitanti, ora, supponendo almeno 1/5 si doteranno di una automobile nei prossimi 3 anni, prova a calcolare la % di mercato da conquistare per venderne la almeno 250.000, senza fare il calcolo, credo che ti venga una % ridicola, poi pensa che magari le altre potresti venderle in Europa e non abbiamo ancora calcolato le Americhe e il Canada.

Messa così, non ti sembra che la quota di 500.000 vetture possa essere più che raggiungibile ????