concordo, il 3.0 ha coppia e cv da vendere, anche troppi per i limiti della fisica. il motore è robusto, spesso trovi esemplari con molti km, ma lo noti subito dallo stato degli interni, che soprattutto negli esemplari più vecchi non hanno materiali di grande qualità. controlla le guarnizioni porta, spesso si screpolano e causano infiltrazioni, purtroppo non potrai sapere se il motore consuma tanto olio, sintomo di usura degli organi interni, te ne accorgerai solo dopo qualche migliaio di km, ma qualsiasi meccanico sa metterci le mani, inoltre il propulsore è gasabile (ma il bagagliaio già minuscolo sconsiglierebbe l'operazione). ti consiglio di trovare un esemplare con gomme larghe, così da avere maggiore trazione e una tenuta adeguata alle prestazioni del motore, perchè, a differenza delle alfa moderne, quasi tutte le GTV 3.0 non hanno ausili elettronici che tengano a bada la potenza quando pesti il piede in curva (e la macchina va dritta....)
