Aiuto non mi coprono in garanzia 1 anno la turbina bmw x3 e83

[Samuele.marti]

Ho aquistato una bmw x3 e83 del 2008 9 mesi fa usata in bmw, ora mi si è rotta la turbina e mi dicono che la garanzia non copre e devo pagare 3 mila euro per turbina nuova e puleggia che mi hanno detto è usurata

Qualcuno può aiutarmi grazie

 

[coxi]

Ho aquistato una bmw x3 e83 del 2008 9 mesi fa usata in bmw, ora mi si è rotta la turbina e mi dicono che la garanzia non copre e devo pagare 3 mila euro per turbina nuova e puleggia che mi hanno detto è usurata

Qualcuno può aiutarmi grazie

Ma la storia dell'usato "Premium select" con garanzia 24 mesi....che fine ha fatto? Io scriverei una bella lettera a BMW Italia...... :evil: :evil:

 

[Samuele.marti]

Quando ho preso la macchina mi ha detto 12 mesi e non sapevo fossero 24 e c'era anche il premio select, lui non mi ha detto niente

 

[Samuele.marti]

Ma quindi la garanzia dovrebbe coprire il danno oppure no?
Il prezzo di 3 mila euro è eccessivo?
Potete aiutarmi

 

[superlorenzo]

Per la garanzia: rileggi bene bene il contratto per capire se è vero che la turbina è esclusa. A volte purtroppo è così, non so se vai a contestare con un Avvocato se puoi avere ragione, bisogna anche vedere se non diventa una cosa troppo lunga rispetto all'esigenza di avere la macchina funzionante.
Fatti fare un preventivo da una officina generica.
Non conosco i costi BMW ma su motori più piccoli (1.9) un cambio turbina può costare 1800-2000? quindi 3000? per un motorone come il tuo forse ci sta (parlo per intuito, non per esperienza diretta). Tieni conto che il turbo, il componente proprio, è solitamente molto costoso ma puoi risparmiare un bel po' con un componente rigenerato, una soluzione più economica ma non da scartare visto che di solito danno anche 6 mesi di garanzia. A fronte del risparmio che di solito è importante (anche più del 50% rispetto al nuovo) vale certamente la pena montare un componente rigenerato, anche perchè, se il lavoro è ben fatto, si può quasi considerare pari al nuovo.

 

[coxi]

Quando ho preso la macchina mi ha detto 12 mesi e non sapevo fossero 24 e c'era anche il premio select, lui non mi ha detto niente

Per quanto ne so io, se hai preso l'auto presso una concessionaria ufficiale BMW, l'usato dovrebbe essere il famigerato "Premium Select" con copertura di garanzia di 24 mesi. Ora non so se hanno anche usato..."normale" da vendere al di fuori di quello di cui sopra. Resta comunque il fatto che, per legge, devono darti almeno un anno di garanzia sull'auto e, essendo trascorsi solo 9 mesi dall'acquisto, .... un buon avvocato ci sguazzerebbe. Sinceramente non so se 3 mila Euro di spesa siano "onesti" o meno. So per certo che i ricambi in BMW costano cari. Un anno fa ruppero un faro alla mia serie 1 e la sostituzione comportò l'esborso della "modica" cifra di 850 Euro.....lampade allo Xenon escluse perché hanno recuperato quelle ancora nuove del faro "andato".......

 

[Samuele.marti]

Io non ho niente dove c'è scritto della garanzia, non so neanche se ho firmato qualcosa e se lho fatto non mi ha detto cosa c'era scritto, quindi dovrei ndare ds lui a dirgli di farmi leggere il contratto per poi vedere che si può fare

 

[coxi]

A prescindere che sia un "usato Premium Select" o meno, in termini di legge, hai comunque un periodo di garanzia sicuramente non inferiore ad un anno dall'acquisto. Fa la voce grossa e minaccia vie legali, se ci stanno provando vedrai che cambiano registro...però, come suggerisce "superlorenzo" da un occhiata al contratto e leggi bene cosa è compreso nella garanzia. Mi sembra però che nell'anno previsto dalla legge, dovrebbe rientrare l'intera auto senza limitazioni di sorta. Forse ad esclusione della parte elettronica dove, di solito, fanno moltissime storie tutte le case.....

 

[Samuele.marti]

Coxi a me hanno dato garanzia 1 anno e forse sarà normale ma la turbina dovrebbe essere coperta e anche la puleggia ma non sono sicuro per questo non so come agire e sennò mi tocca pare 3 mila euro :x

 

[Samuele.marti]

Devo sicuramente provare così è gli dico che passo per vie legali ma se poi loro mi dicono fai quello che vuoi chissà quanto mi viene a costare un avvocato :shock:

 

[coxi]

Devo sicuramente provare così è gli dico che passo per vie legali ma se poi loro mi dicono fai quello che vuoi chissà quanto mi viene a costare un avvocato :shock:

Per non rischiare di spendere soldi per avvocati inutilmente allora, potresti prima far leggere i documenti in tuo possesso ad un legale. Se è onesto, lui ti dirà se aprire la pratica o meno. Non credo che per una consulenza si prendano chissà quale cifra... Prova così. Se poi ti dicesse male, il consiglio che ti ha dato "superlorenzo" di montare un componente rigenerato, secondo me è validissimo

 

[Samuele.marti]

Va bene grazie, io prima rileggo il contratto la in concessionaria e poi vedo cosa fare grazie lo stesso

 

[U2511]

Ho aquistato una bmw x3 e83 del 2008 9 mesi fa usata in bmw, ora mi si è rotta la turbina e mi dicono che la garanzia non copre e devo pagare 3 mila euro per turbina nuova e puleggia che mi hanno detto è usurata
Qualcuno può aiutarmi grazie

A parte il discorso garanzia, ti chiedono troppi soldi.
La turbina in Bmw dovrebbe venire circa 1.500 euro lavoro compreso (basta attendere un paio di settimane che esce il programma promo per le Bmw con più di 4 anni di anzianità; la puleggia principale cost, vado a memoria, 250-300 euro più 30 minuti circa di manodopera. La cinghia servizi (che a questo punto la cambi senz'altro, andrebbe in ogni caso sostituita entro i 100.000 km e 6 anni) viene una cinquantina di euro (niente manodopera perché c'è già quella della puleggia). Manca solo il cambio olio e filtro, 150-200 euro. Insomma, da quanto dici, tutto quello che ti chiedono oltre i 2.000 euro è per lo meno "strano"

 

[lancista1986]

Nella Premium Selection rientrano solo vetture con meno di 5anni/120.000km quindi la vettura non era coperta da quella garanzia ma dalla Stilnuovo 12mesi che equivale ad una qualunque garanzia di un rivenditore di usato. A parte questo, come già detto da altri, ti hanno chiesto troppo per cambiarlo. Il punto è che il guasto si è verificato dopo 9 mesi di utilizzo dell'auto; se per assurdo fosse capitato poco dopo l'acquisto non avresti avuto problemi nel farti riconoscere la riparazione in garanzia. Ma così, anche se hai tenuto tutte le accortezze per una turbodiesel, possono addurre un tuo utilizzo inadatto dell'auto (partenze a freddo, niente cooldown).