<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Affare? | Il Forum di Quattroruote

Affare?

Discorsi di palestra di ieri, per cui non riesco ad essere molto preciso.

Un mio amico ha la possibilità di prendere una A4 SW del 2009 a fine del noleggio a lungo termine da parte di un suo conoscente.
Non riesce a dirmi la versione precisa, comunque 143 CV, cerchi da 17", assetto leggermente ribassato, cambio manuale, navigatore (quello piccolino tra gli strumenti).
L'auto ha fatto 125.000 km; cinghia fatta, pneumatici nuovi e, pensando di riscattarla di persona, ammortizzatori, dischi freni e pastiglie nuovi, a spese della società di noleggio.
Prezzo: 15.000 ?.
Guardando su Auto scout mi sono fatto l'idea che, nonostante l'elevato chilometraggio, possa essere valutata oltre i 20.000 ?.

D'altra parte io, a Babbo Natale, ci credo poco, perché non la prende lui e poi la rivende; magari potrebbe solo non avere voglia di tirare fuori i 15.000 ? e sbattersi, però...

Voi che considerazioni fareste?
 
renatom ha scritto:
Discorsi di palestra di ieri, per cui non riesco ad essere molto preciso.

Un mio amico ha la possibilità di prendere una A4 SW del 2009 a fine del noleggio a lungo termine da parte di un suo conoscente.
Non riesce a dirmi la versione precisa, comunque 143 CV, cerchi da 17", assetto leggermente ribassato, cambio manuale, navigatore (quello piccolino tra gli strumenti).
L'auto ha fatto 125.000 km; cinghia fatta, pneumatici nuovi e, pensando di riscattarla di persona, ammortizzatori, dischi freni e pastiglie nuovi, a spese della società di noleggio.
Prezzo: 15.000 ?.
Guardando su Auto scout mi sono fatto l'idea che, nonostante l'elevato chilometraggio, possa essere valutata oltre i 20.000 ?.

D'altra parte io, a Babbo Natale, ci credo poco, perché non la prende lui e poi la rivende; magari potrebbe solo non avere voglia di tirare fuori i 15.000 ? e sbattersi, però...

Voi che considerazioni fareste?

La vende a quel prezzo perchè probabilmente, facendo un giro dei conce per una permuta, non gli offrono di più.
Al giorno d'oggi è dura permutare una macchina com più di 100mila km.
I rappresentanti che conosco hanno lo stesso problema: o si permuta intorno ai 90mila, oppure meglio tenerla fino ad oltre i 200mila.
Ovvio che bisognerebbe fare un'analisi più approfondita della vettura, potrebbe però essere una buona occasione.
 
Se non erro, sui nuovi 2.0Tdi CM la cinghia si fa a 180mila km... :D Mi lascia perplesso il fatto che sia stata con largo anticipo... :-o
 
Il riscatto diretto da noleggio a lungo termine ha un prezzo in genere più basso (anche di 2/3 K/?uro) rispetto al prezzo medio dell'usato...però solo quando si parla di riscatto DIRETTO

Quello che non capisco è xchè dice che sia stata fatta la cinghia, quando va fatta a 180.000km
 
exLorenz-A4 ha scritto:
Il riscatto diretto da noleggio a lungo termine ha un prezzo in genere più basso (anche di 2/3 K/?uro) rispetto al prezzo medio dell'usato...però solo quando si parla di riscatto DIRETTO

Quello che non capisco è xchè dice che sia stata fatta la cinghia, quando va fatta a 180.000km

Infatti, ... la cosa è un po' sospetta.

Per quanto riguarda il prezzo, non mi meraviglio, non penso che quell'usato possa spuntare di più.

E poi, scusate, ma anche 125.000 km in due anni non sono pochi, e se sono 180.000 ...., è ancora peggio!
 
Romix76 ha scritto:
Se non erro, sui nuovi 2.0Tdi CM la cinghia si fa a 180mila km... :D Mi lascia perplesso il fatto che sia stata con largo anticipo... :-o

Riguardo la cinghia potrei avere capito male, come detto discorsi da palestra; forse mi aveva detto solo tagliando completo.

Certo che, ripensandoci un po' bisogna anche considerare che se ci fai altri 100.000 km, ti ritrovi con un'auto che magari va ancora benissimo, ma è quasi invendibile a causa del chilometraggio.
 
renatom ha scritto:
Romix76 ha scritto:
Se non erro, sui nuovi 2.0Tdi CM la cinghia si fa a 180mila km... :D Mi lascia perplesso il fatto che sia stata con largo anticipo... :-o

Riguardo la cinghia potrei avere capito male, come detto discorsi da palestra; forse mi aveva detto solo tagliando completo.

Certo che, ripensandoci un po' bisogna anche considerare che se ci fai altri 100.000 km, ti ritrovi con un'auto che magari va ancora benissimo, ma è quasi invendibile a causa del chilometraggio.

Sì, però hai speso solo 15mila euro. Se la compri nuova a 40 mila, per es., come esci dal conce ce ne hai già rimessi 10mila...
 
renatom ha scritto:
renexx ha scritto:
Sì, però hai speso solo 15mila euro. Se la compri nuova a 40 mila, per es., come esci dal conce ce ne hai già rimessi 10mila...

Pure tu c'hai ragione!

Dipende da quanti km fai all'anno e quanto ti piace o vuoi tenere un'auto.
Se fai meno di 15/18 mila km/anno e la vuoi tenere per almeno tre/quattro anni, i 15 mila dell'usato sono interessanti. Con il nuovo ce ne rimetteresti almeno 25mila. Se invece volessi rivenderla entro un paio d'anni, anche facendo un 20/25 mila km annui, un nuovo lo piazzi abbastanza facilmente; anche se ci rimettessi, per es., 20 mila euro, potresti valutare la libidine del nuovo come contropartita.
Tieni anche presente che, anche se con un paio di centomila km sul groppone, un due/tremila euro dovresti riuscire sempre ad ottenerli.
 
x renatom,
invece di fare tante calcoli, cerca di capire quanti km ha fatto l'auto.

Non capisco perchè hanno sostituito la conghi 55.000km prima del dovuto.
La cosa non quadra.

Chiedi ad un service come rilevare i veri km, probabilmente si possono leggere in qualche centralina.
 
se l'auto ha le carte in regola (basta che la fai visitare ad un centro assistenza audi) comprala subito che è un affare
 
cgori ha scritto:
se l'auto ha le carte in regola (basta che la fai visitare ad un centro assistenza audi) comprala subito che è un affare

Al momento è il mio amico che la sta valutando; è molto tentato, ma ha una 159 dello stesso anno (e con molti meno km) che dopo sarebbe probabilmente costretto a svendere.
Potrei eventualmente dirgli qualcosa se lui rinuncia, un po' ci sto pensando, ho un'auto, ormai vecchiotta, che vale molto meno e quindi si potrebbe vendere con meno patemi.
 
renexx ha scritto:
Tieni anche presente che, anche se con un paio di centomila km sul groppone, un due/tremila euro dovresti riuscire sempre ad ottenerli.

almeno, spero.
ho venduto la Lybra di mio padre del 2000 euro2 con 215000km a 1500? in meno di 3 giorni mettendo un annuncio sul web.
un mio amico, sullo stesso sito, ha venduto in una settimana una A4 nera 170 pde s-line con 120000km, cinghia rifatta, cerchi 18 ad un privato di Foggia (noi siamo in Piemonte) a 18500?.
 
ogurek ha scritto:
renexx ha scritto:
Tieni anche presente che, anche se con un paio di centomila km sul groppone, un due/tremila euro dovresti riuscire sempre ad ottenerli.

almeno, spero.
ho venduto la Lybra di mio padre del 2000 euro2 con 215000km a 1500? in meno di 3 giorni mettendo un annuncio sul web.
un mio amico, sullo stesso sito, ha venduto in una settimana una A4 nera 170 pde s-line con 120000km, cinghia rifatta, cerchi 18 ad un privato di Foggia (noi siamo in Piemonte) a 18500?.

incassati a buon fine :?: ;)
 
Back
Alto