Acquisto jeep renegade 1.0 120cv con impianto gpl

[Ifrith88]

Ciao a tutti,
Sono nuovo del forum e scrivo per la prima volta per poter chiedere un consiglio ad eventuali possessori.
Vorrei acquistare un'auto gpl ad un prezzo non superiore ai 25k e cercando sul web, mi sono imbattuto in molti rivenditori che propongono la jeep renegade modello 1.0 120cv con impianto gpl. La renegade è una delle mie auto preferite per estetica e sarei molto tentato all'acquisto.
Mi frena il fatto che l'auto non esca di fabbrica con l'impianto gpl ma che venga installato dai rivenditori. Pertanto, vorrei chiedere a chi già ne possiede una di questo tipo, come si trova e se vale la pena ad effettuare questo acquisto o mi conviene dirigersi verso un'altra auto che esca già di fabbrica con impianto a Gpl.
Faccio molti km in macchina, circa 1.500 al mese, per lo più in autostrada. Vivo a Milano, quindi mi capita spesso di muovermi anche nel traffico cittadino.

Ringrazio in anticipo a chi risponderà.

 

[albert56]

Faccio molti km in macchina, circa 1.500 al mese, per lo più in autostrada.

ciao e benvenuto, occhio che il gpl è poco indicato per l'autostrada, specie se tieni velocità sostenute a causa delle temperature raggiunte in camera di scoppio, li è meglio il diesel...

 

[danilorse]

ciao e benvenuto, occhio che il gpl è poco indicato per l'autostrada, specie se tieni velocità sostenute a causa delle temperature raggiunte in camera di scoppio, li è meglio il diesel...

Concordo.
Aggiungo che il gpl non e' facile da adattare ai motori con iniezione diretta di benzina.
La Kia e' l'unica che lo utilizza, ma ho letto diverse critiche per l'elevato consumo di benzina che serve per rendere compatibile il gpl con l'uso su questi motori .

 

[eta*beta]

Mi frena il fatto che l'auto non esca di fabbrica con l'impianto gpl ma che venga installato dai rivenditori.

Da pluripossessore ed utilizzatore di auto a gpl, ho avuto esperienze positive sia con le trasformazioni aftermarket che con impianti di fabbrica. La riuscita è buona se l'impianto è fatto bene, indipendentemente da chi lo fa.
Per l'uso in autostrada a passo costante mai avuto problemi, certo, un po' si scalda, va lasciato raffreddare a velocità e carico sull'acceleratore moderato. Ma, del resto, è buona norma anche il cooldown col diesel, dopo un po' di km in autostrada, ed io, all'epoca, facevo anche 1000km in una notte a gpl, e fino a 70Mm annui...