Acquisto Golf VI usata 1.4 TSI 122cv Info

[Maddens23]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo su questo forum, come da titolo sto per fare questo acquisto, ho avuto in passato la famosa Golf4, poi un'Honda Civic, poi una Mercedes B200 e ora nn avendo più nulla di tutte quelle sto puntando su questo modello di Golf.

Il mio budget nn può arrivare alle Golf7 dato che usate highline stanno ancora sui 17-18k ed è ancora troppo alto come prezzo.

Ho trovato questa GolfVI del 2011 bianca highline a 12k con 19.000km certificati dalla VW, con assetto sportivo, computer di bordo e tanti altri optional... sto seriamente valutando l'acquisto.

Mi sono letto praticamente tutto il forum prima di creare questo post, del TSI la versione migliore è la 122cv dato che il 160cv ha dei problemi, i 1.2 anche nn sono troppo affidabili e i disel sinceramente vorrei evitarli.

Ora secondo voi il prezzo è giusto? Vale la pena? Ad oggi a questo prezzo esiste un'alternativa migliore? Non posso superare questa cifra.

Aspetto una risposta e grazie a tutti in anticipo.

 

[miranda453]

Ciao, considera che la mia Golf VII Tsi 122 cv hl del marzo 2014 l'assicurazione me la valuta 15000 euro per cui mi sembra un po' cara quella che ti propongono.
Personalmente ho un po' di avversione nei confronti dell'usato in quanto non so come è stata usata la macchina e poi, sinceramente, preferisco una macchina che posso rodare bene.
Comprendo che se uno non può permettersi certe spese deve arrivare a compromessi ma, ad esempio, sceglierei una Skoda Fabia ( che ho da qualche mese ) nuova anzichè una Golf usata non so come e da chi e perchè la vende.
Secondo me con quella cifra arrivi alla Fabia nuova tra sconti e permuta.
Spero tu non abbia pregiudizi verso Skoda perchè in realtà è una VW magari con qualche cosa di meno ma ormai sono alla quinta Skoda e alla prima VW e la differenza esiste ma non poi così elevata da far scartare l'opzione.

 

[Maddens23]

La Skoda Fabia nuova base base base senza nulla parte da 11.570 quella 1.0, basta che vai sulla 1.4 e tac 15.750...se aggiungi altro sali di continuo. Nn la regalano di sicuro.

Macchine nuove diciamo di pari cilindrata e con un minimo di accessori vai oltre i 18.000.
Sull'usato ovviamente scende.

Sinceramente tutta questa diffidenza dall'usato nn la capisco molto soprattutto ora che il mercato varia di anno in anno e le macchine si svalutano facilmente.

Se la tua assicurazione ti valuta la tua Golf7 (modello che hai in firma) sta veramente al limite dell'indecenza, una highline con media di 40.ooo km nn scende sotto i 17.000 euro su qualsiasi sito dell'usato a meno che nn è una truffa. E sono 5.000 euro più del mio budget.

Potrei puntare sull'import di una 1.2 TSI GolfVII ma a parte che dovrei prendere una trendline che è abbastanza bruttina e il minimo sindacale usato è di 13.000 più ci aggiungi una media di 2.000 per importarla qua ed ecco che si ritorna facile a 15.000.

La Golf6 tutta accessoriata, ovviamente Highline, con poco kilometraggio (parliamo di 19.000km nel mio caso) forse è la scelta migliore per rimanere su questa cifra, ma dico forse perchè ancora nn sono sicuro al 100%, volevo sapere da chi ce l'ha se vale la pena prenderla ora avendo ovviamente questa cifra e NON oltre, quindi la 7 purtroppo la devo escludere a priori e anche una macchina nuova a meno che nn scendo di qualità e di tanto.

Ho visto anche altre marche ma a questa cifra potrei giusto pensare ad un Audi A3 con parecchio kilometraggio e molto più anziana rispetto alla golf. Le Fiat mai nella vita. Il resto esiste ma per qualità sia estetica che interni la golf è quella che mi convince di più.

Accetto altri consigli

 

[eugenio62]

si, i prezzi reali dell'usato sono spesso non poco dissimili da quelli delle riviste specializzate....ovvio le assicurazioni fanno il loro "mestiere".....

In questo caso poi ci sono da valutare i 19.000 km...che sono veramente pochi....se i km sono reali, la macchina è praticamente nuova, anche se alcuni componenti invecchiano un pò anche con l'età e non solo con i km.

Il 1.4 TSi non era una tragedia ma neanche perfetto....catene, tenditori, variatore di fase.....hanno dato problemi ed a quel tempo si leggeva molto dei vari rumori che provenivano proprio da quei componenti....che andavano sostituiti anzitempo ed anche a chilometraggi molto bassi.

Vero anche che rotture vere e proprie non mi sembra che ci fossero state....
Bisogna considerare che una macchina del 2011 è ovviamente fuori garanzia....un variatore di fase costa circa 500-600 euro...catena rulli tenditore etc.....bho forse altri 500-600 euro?.

Qualche caso di consumo olio anomalo....

Non è un caso che poi le catene sono state abbandonate a favore delle cinghie....

Non ci sarebbe neanche bisogno di scriverlo...DSG da evitare.

Insomma, come ogni acquisto usato, la decisione non è del tutto facile...

 

[Maddens23]

Non è una decisione facile da fare...

Oggi ho trovato una Golf VII a 14.500 con 70.000 km è Highline con interni bege. La vende un concessionario la differenza è di 2.500 rispetto alla VI e nn so quanto sia fattibile però mi sta stuzzicando l'idea...

Vi allego delle foto delle due versioni.

GolfVII 1.4 TSI 122vcv : 70.200 km - 14.500 euro.

http://pic1.autoscout24.net/images-big/267/814/0276814267001.jpg?66b8b7be162307254e8d71dd2e65801a

http://pic1.autoscout24.net/images-big/267/814/0276814267004.jpg?625a6ef31cfc6e915715a42cf9da4dba

GolfVI 1.4 TSI 122cv : 19.000km - 12.000 euro

http://pic1.autoscout24.net/images-big/958/821/0275821958001.jpg?df7da72d82351ff8df5f684473e03442

http://pic1.autoscout24.net/images-big/958/821/0275821958005.jpg?4c5f21f60abf45ae84b64f7b08f729d5

La GolfVI l'ho vista dal vivo, è nuova.
L'altra scoperta oggi.

Che indecisione

 

[miranda453]

Se non ho visto male la VII non ha i sensori di parcheggio mentre la VI li ha vedendo quelli anteriori.
Effettivamente la VI ti farebbe risparmiare 2500 euro e sarebbe più accessoriata.
Ti consiglierei di visitare anche il forum:http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/forumdisplay.php?103-VW-GOLF-6
Li trattano solo la Golf VI e se ci sono stati problemi sicuramente ne hanno parlato.

 

[miranda453]

]La Skoda Fabia nuova base base base senza nulla parte da 11.570 quella 1.0, basta che vai sulla 1.4 e tac 15.750...se aggiungi altro sali di continuo. Nn la regalano di sicuro.
[/b]

Considera che se hai una macchina da rottamare di scontano 1500 euro e poi di solito ti fanno un ulteriore sconto del 10%.

 

[marluste]

Ciao, io ho una Golf Plus Hl 1.4 cv 122 e devo dire che mi trovo molto bene. I problemi che ho avuto sono:
Fari a led posteriori sostituiti (dopo la garanzia e gratuitamente);
spegnimento luci abitacolo quando acceleravo a macchina ferma (risolto in officina sostituendo batteria, a pagamento, e aggiornamento centralina);
sterzo che ad andatura autostradale sterzando per cambiare corsia sembrava che avesse un piccolissimo contrasto (è scomparso da solo).
La mia auto è del 2010 con 60Mila km e mi sembra ancora nuova, figurati una di 20mila.Ho letto dei problemi al tendicatena e ad ogni accensione ascolto il rumore del motore ma per ora tutto perfetto. Non sapevo di problemi al variatore di fase (adesso devo leggermi bene il forum).
Consumi molto influenzati dal tipo di strada e stile di guida compresi tra 13,5 e 18.
Comfort lo reputo molto buono e prestazioni più che adeguate se non si pretende una sportività spinta. Mi piacciono molto i sedili della HL.
Se ti fanno un assicurazione che prolunga la garanzia per 2 anni potresti considerarla una buona occasione.
Ciao.

 

[Maddens23]

Ma sai per ora ho queste due opportunità.
Devo capire che scelta fare, se conviene il risparmio o meno e quanto realmente ci sono differenze tra queste due versioni.

Sinceramente preferirei il risparmio anche per via del kilometraggio di differenza, una è nuova l'altra ha comunque fatto 2 anni pienotti da 35.000km l'uno.

Per chi le ha avute tutte e due e può tirare le somme capendo bene le differenze, più info ci sono meglio è

 

[gorillajr]

Bisognerebbe scoprire se i km della Golf6 siano reali, fatti dare libretto, chiedi km su contratto, e prova a chiedere che ti facciano vedere collegando a centralina storia dell'auto, con ovviamente km annessi. Non tutti lo fanno o sono disposti a farlo. La Golf 6 ha gli interni dell'octavia scout di mio suocero, grande auto veramente, quindi posso dirti che sono ottimi materiali che durano nel tempo, quindi non avere remore da questo punto di vista.
Parlando della Golf 7, 70.0000 km non sono tanti, dipende da come sono stati fatti. Valuta possibili estensioni garanzia...

Io ormai per l'usato non valuto troppo l'auto ma il concessionario che me la vende. Dopo aver conosciuto un Signore con la S maiuscola, titolare di una concessionaria, che su auto usata del 2006 comprata da me nel 2012, dopo quasi un anno dall'acquisto e 15000 km fatti mi ha cambiato 1 2 e retromarcia (la signora che usava auto prima di me probabilmente aveva un rapporto un pò infelice con il cambio!) senza batter ciglio e dandomi pure un auto sostituiva x una settimana, da lui d'ora in poi comprerei ad occhi chiusi.

Se hai conoscente, o meccanico di fiducia consiglio di portarlo con te per una visionatura veloce (altra cosa all'epoca a me proposta: venga con il suo meccanico che gliela metto sul ponte e la guarda quanto vuole)

 

[PalmerEldrich]

La Golf VI è targata EK o EX? Non sono aggiornato, ma nel 2011 c'erano queste lettere o è stata ri-targata?
Ad ogni modo qualche dubbio lo avrei: 19'000 km in 4-5 anni fanno 4-5'000 km/anno. Davvero pochissimi.
Che poi, come già detto tante volte, meglio un'auto che ha viaggiato tanto e bene che poco e male. 19'000 fatti in città (se è il caso della Golf VI) potrebbero essere ben peggio di 70'000 fatti in autostrada (se è il caso dell'altra).
Io starei sulla Golf VII. Potresti forse contare su un valore residuo maggiore in caso di vendita.
Comunque, ovviamente tutto previa conferma scritta di km e storia della manutenzione fatta.

 

[ilopan]

Tutte queste richieste di consigli, si risolvono in un nulla di fatto.
Vedete e leggete tutti i post del genere...finiscono come un cerino ...che si spengono in pochi secondi.

 

[Maddens23]

Che vuol dire scusa ?

Ho aperto questo thread per capire la scelta giusta da fare, ero partito dall'idea di prendere una GolfVI e sinceramente ora che si è presentata quest'altra occasione sto seriamente pensando di cambiare idea e puntare sulla GolfVII...

Ancora nn ho deciso però tra domani e dopodomani penso farò la scelta giusta, magari poi se qualcun'altro riesce a darmi ancora qualche dritta è sempre ben accetta.

 

[aryan]

Tra i due motori c'è un abisso nonostante il nome sia lo stesso. Fai lo sforzo economico

 

[Maddens23]

Si seriamente se riesco a prenderla a 14.000 con passaggio di proprietà incluso sarebbe perfetto, ora vedo se riesco...

L'opzione è farmi valutare il mio usato, ho una vecchia micra che potrei capire se la valutano ancora.

Queste sono le immagini come vi sembra?

http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos3
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/foton
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos1
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos2
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos4
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos6
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos7
http://api.smiledealer.it/auto/usato/foto/46/46636/fotos8