<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquistato Fiesta 1.2 82cv | Il Forum di Quattroruote

Acquistato Fiesta 1.2 82cv

sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?
 
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...
 
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

quindi??

aggiungi che ha due porte e non 4, costa 6/7 mila euro in più..non servono 135cv per girare in paese e costa 100 euro di bollo in piu all'anno. tutte cose che ad un 60enne non servono.

commento inutile.

se vuoi fare confronti, prendi auto simile che soddifano le stesse esigentze..

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...
 
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...

Ma sei proprio sicuro che quel motore consumi così tanto? Detto con tutta franchezza, ne dubito.

All' autore del post: la scelta é stata ottima...la Fiesta é forse la migliore seg. B sul mercato
 
logistics ha scritto:
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

quindi??

aggiungi che ha due porte e non 4, costa 6/7 mila euro in più..non servono 135cv per girare in paese e costa 100 euro di bollo in piu all'anno. tutte cose che ad un 60enne non servono.

commento inutile.

se vuoi fare confronti, prendi auto simile che soddifano le stesse esigentze..

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...

1° la MiTo non costa 6-7.000? in più, ma a parità di allestimento si e no 4.000?
2° il 60enne solitamente gira da solo, o al max in 2, e una 3 porte ha un accesso anteriore decisamente più comodo di una 5 porte
3° E' ovvio che non servono 135cv, era solo per dire che la MiTo di mia moglie con 50 e rotti cavalli in più della Fiesta come la vs, consuma di meno, quindi il quel motore non è un gran che in fatto di consumi. Inoltre è pigro.
4° La MiTo ha un bagagliaio solo leggermente più piccolo di quello della Fiesta
5° Comincia a rispondere alla gente in modo un po' meno arrogante. Grazie.
 
vrom ha scritto:
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...

Ma sei proprio sicuro che quel motore consumi così tanto? Detto con tutta franchezza, ne dubito.

All' autore del post: la scelta é stata ottima...la Fiesta é forse la migliore seg. B sul mercato

l'ha presa lo zio di mia moglie esattamente 1 mese prima della nostra MiTo, non riesce a fare i 14 km/l....
 
io la provai appena uscita... proprio con quel 1.2 benzina... è trooooooppo lento, dei consumi non saprei ma intuisco che saranno abbastanza alti, è sotto-dimensionato rispetto al peso dell'auto, quindi non sarà molto parco
 
suiller ha scritto:
io la provai appena uscita... proprio con quel 1.2 benzina... è trooooooppo lento, dei consumi non saprei ma intuisco che saranno abbastanza alti, è sotto-dimensionato rispetto al peso dell'auto, quindi non sarà molto parco

esatto. ;)
 
Onestamente dovreste confrontare il 1.2 ford con il 1.4 aspirato da 78 hp della mito...
In quel caso consumi e prestazioni sono assolutamente equivalenti. Guidando spesso anche il 1.2 della fiesta posso dire che i consumi si assestano sui 13km/l in città, il motore non è così lento come si dice. Va tenuto allegro.
Per quanto riguarda i dati oggettivi, 4R registrò 13s nello 0-100 e 164km/h. GP con lo stesso motore della mito (77hp però) registrò 13.6s e 157km/h. Però la fiat guadagna 3s in ripresa 70/120km/h (24 contro 27).
 
Non l'ho mai provata personalmente,però è facile intuire che ha il problema di tutti i benzina aspirati e "tirati",di piccola /media cilindrata : in basso è sicuramente "vuoto",molto più vuoto del 1.3 mj della panda,poi c'è considerare che la fiesta di ultima generazione è abbastanza grossa e pesantina,quasi quattro metri,praticamente è come una "media" di 5/6 anni fà...

Però se a tuo suocero le prestazioni non interessano,e fà pochissimi chilometri,sicuramente si troverà bene (probabilmente poteva bastargli anche il 1.2 da soli 60 cv...),prestazioni a parte come comodità e finitura è sicuramente una buona auto (sicuramente meglio della panda...)
 
Clipper240176 ha scritto:
Non l'ho mai provata personalmente,però è facile intuire che ha il problema di tutti i benzina aspirati e "tirati",di piccola /media cilindrata : in basso è sicuramente "vuoto",molto più vuoto del 1.3 mj della panda,poi c'è considerare che la fiesta di ultima generazione è abbastanza grossa e pesantina,quasi quattro metri,praticamente è come una "media" di 5/6 anni fà...

Però se a tuo suocero le prestazioni non interessano,e fà pochissimi chilometri,sicuramente si troverà bene (probabilmente poteva bastargli anche il 1.2 da soli 60 cv...),prestazioni a parte come comodità e finitura è sicuramente una buona auto (sicuramente meglio della panda...)[/quote]

Sul fatto che sia un' ottima auto siamo d' accordo (non per niente sta vendendo a valanghe, come tutte le Ford :D ), ma non é esatto confrontarla con la Panda...l' italiana é un seg. A (corrispondente alla Ka, anche se più grande) e la tedesca un seg. B, quindi, corrispondente ad una GP ;)
 
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

quindi??

aggiungi che ha due porte e non 4, costa 6/7 mila euro in più..non servono 135cv per girare in paese e costa 100 euro di bollo in piu all'anno. tutte cose che ad un 60enne non servono.

commento inutile.

se vuoi fare confronti, prendi auto simile che soddifano le stesse esigentze..

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...

1° la MiTo non costa 6-7.000? in più, ma a parità di allestimento si e no 4.000?
2° il 60enne solitamente gira da solo, o al max in 2, e una 3 porte ha un accesso anteriore decisamente più comodo di una 5 porte
3° E' ovvio che non servono 135cv, era solo per dire che la MiTo di mia moglie con 50 e rotti cavalli in più della Fiesta come la vs, consuma di meno, quindi il quel motore non è un gran che in fatto di consumi. Inoltre è pigro.
4° La MiTo ha un bagagliaio solo leggermente più piccolo di quello della Fiesta
5° Comincia a rispondere alla gente in modo un po' meno arrogante. Grazie.

1: una mito da 135cv a 16000 euro????dimmi dove sono.
2: il 60enne ha nipoti da caricare e scaricare e non ha voglia di fare inutili contorsioni per prende la cintura di sicurezza e non vuole chiudere portiere di 2mt.
3: ho detto che oltre i 110 all'ora non ci andrà mai...quindi se è pigro non è un problema
4: il baule non è un problema.
5:non ho risposto in modo arrogante.ho solo evidenziato l'inutilità della risposta..visto che non sono due auto paragonabili.
e poi..non ho chiesto di decantare le doti della mito.ho chiesto come va la fiesta.

salutttttttttttt
 
logistics ha scritto:
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
blackshirt ha scritto:
logistics ha scritto:
sig.ri,
mio suocero come seconda auto (in relatà prima perchè ha una panda multijet) ha acquistato una fiesta plus euro 5 con clima, radio e vetri elettrici, ruota di scirta, pack fumatori a 12000 snz usato con pagamento in contanti.
a meno, non sono riuscito a trovarla.

impressioni su questa auto che non farà nemmeno 10000km all'anno???

considerate che lui ha intasato il motore del panda multijet perchè da 100km/h in poi il contakm non gli serve!!!!

saluti

p.s..consumi?

quindi??

aggiungi che ha due porte e non 4, costa 6/7 mila euro in più..non servono 135cv per girare in paese e costa 100 euro di bollo in piu all'anno. tutte cose che ad un 60enne non servono.

commento inutile.

se vuoi fare confronti, prendi auto simile che soddifano le stesse esigentze..

va poco (ma mi sembra di capire che non è un problema) e consuma come la ns MiTo che ha 53cv in più e pneumatici più larghi di 2 cm...

1° la MiTo non costa 6-7.000? in più, ma a parità di allestimento si e no 4.000?
2° il 60enne solitamente gira da solo, o al max in 2, e una 3 porte ha un accesso anteriore decisamente più comodo di una 5 porte
3° E' ovvio che non servono 135cv, era solo per dire che la MiTo di mia moglie con 50 e rotti cavalli in più della Fiesta come la vs, consuma di meno, quindi il quel motore non è un gran che in fatto di consumi. Inoltre è pigro.
4° La MiTo ha un bagagliaio solo leggermente più piccolo di quello della Fiesta
5° Comincia a rispondere alla gente in modo un po' meno arrogante. Grazie.

1: una mito da 135cv a 16000 euro????dimmi dove sono.

rispondo solo a questa dato che ho capito che per il resto è tempo perso....

la mia MiTo 135cv distinctive + pack sport 17" l'ho pagata 17.300?, senza sport pack costa 1.000? in meno, ti serve la calcolatrice?
 
ma se uno va a comprare una fiesta a 12000 euro..secondo te gli interessa una mito a 16000???

se voleva spendere 16/17mila euro....avrebbe preso la polo o mille altre macchine...ma non una macchina da sbarbato..inutile al suo fine,

ti ripeto:
la mito puoi confrontarla con la mini, con la a1, per certi versi con la classe a...ma evita di spantegare la mito su una fiesta.

grazie.

p.s..se vuoi argomenta pure.io conosco le esigenze...e conosco la mito, pertanto posso risponderti all'infinito!!!
 
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