Accord I-CTDI, leggere vibrazioni a folle (per meipso e possessori).

[marclenders]

Salve.
Ho notato una piccola anomalia sul mio 2.2 con all'attivo 108mila km.
In marcia il motore è silenzioso e fluido, mentre in folle presenta un rumore più accentuato e leggere vibrazioni, appena mi metto in marcia queste spariscono.

Le vibrazioni sono minime, non fanno vibrare il volante, ma le sento lievemente trasmesse sul sedile. Mi chiedevo come mai si presentino solo in folle al minimo.Questa cosa mi ha incuriosito ed insospettito.
Potrebbe essere il volano? Se si, avete qualche modo per vedificare che non siano problemi dovuti ad esso?
Premetto che non ho problema nei cambi di marcia.

 

[meipso]

Salve.
Ho notato una piccola anomalia sul mio 2.2 con all'attivo 108mila km.
In marcia il motore è silenzioso e fluido, mentre in folle presenta un rumore più accentuato e leggere vibrazioni, appena mi metto in marcia queste spariscono.

Le vibrazioni sono minime, non fanno vibrare il volante, ma le sento lievemente trasmesse sul sedile. Mi chiedevo come mai si presentino solo in folle al minimo.Questa cosa mi ha incuriosito ed insospettito.
Potrebbe essere il volano? Se si, avete qualche modo per vedificare che non siano problemi dovuti ad esso?
Premetto che non ho problema nei cambi di marcia.

Salve, marclenders.
A partire da quale chilometraggio avverti questa vibrazione?
sei sicuro che sia sorta recentemente o c'è sempre stata e te ne sei accorto solo adesso?
Sussiste una apprezzabile differenza tra la sua entità a caldo e a freddo (per clima e condizione termica del motore)?
Hai notato il fatto dopo una certa percorrenza dall'ultimo pieno?
Che olio usi?
Da quanti km lo hai messo?

 

[marclenders]

Salve.
Ho notato una piccola anomalia sul mio 2.2 con all'attivo 108mila km.
In marcia il motore è silenzioso e fluido, mentre in folle presenta un rumore più accentuato e leggere vibrazioni, appena mi metto in marcia queste spariscono.

Le vibrazioni sono minime, non fanno vibrare il volante, ma le sento lievemente trasmesse sul sedile. Mi chiedevo come mai si presentino solo in folle al minimo.Questa cosa mi ha incuriosito ed insospettito.
Potrebbe essere il volano? Se si, avete qualche modo per vedificare che non siano problemi dovuti ad esso?
Premetto che non ho problema nei cambi di marcia.

Salve, marclenders.
A partire da quale chilometraggio avverti questa vibrazione?
sei sicuro che sia sorta recentemente o c'è sempre stata e te ne sei accorto solo adesso?
Sussiste una apprezzabile differenza tra la sua entità a caldo e a freddo (per clima e condizione termica del motore)?
Hai notato il fatto dopo una certa percorrenza dall'ultimo pieno?
Che olio usi?
Da quanti km lo hai messo?

Salve a te meipso e grazie dell'interessamento.
Non so se c'è sempre stata in quanto preso il veicolo seminuovo.
Non sussiste particolare differenza tra motore caldo e freddo.
Uso olio 5w40 Bardal. L'olio lo ho cambiato 900 km addietro.
La funzionalità del motore è regolare ed il minimo è stabile.

Ho escluso ipotesi volano, in quanto premendo e rilasciando la frizione non si avvertono cambiamenti di sorta. Potrebbe essere una questione di pulizia sistema di alimentazione o iniettori. Anche in prima, comunque, avverto il fenomeno lievemente. Ho notato che il fenomeno si amplifica se accendo l'aria condizionata (la rumorosità aumenta).
La cosa bizarra è che funzionalmente è tutto ok.

 

[meipso]

Si, di questi tempi, apprezzare un funzionamento regolare di una vettura è divenuta davvero una cosa bizzarra....
Amenità a parte, credo che la situazione sia normale. Non lo sarebbe, al limite, se tu avessi notato un cambiamento, in peggio, della rumorosità e delle vibrazioni.
I-ctdi vibra pochissimo e fa pochissimo rumore, ma sempre in relazione alla sua specifica tipologia, ovvero di diesel turbocompresso. L'aumento di rumorosità a clima inserito è più che regolare, dal momento che vengono azionati ulteriori dispositivi elettromeccanici (giunti, pulegge, cinghie, ecc.) che si affiancano a quelli già coinvolti durante il normale funzionamento del motore.
Non è male, comunque, provvedere ad una pulizia del comparto di alimentazione mediante l'uso di specifici additivi, specie alla percorrenza che citi, nonché il ricorso ad un ottimale "foraggiamento" con gasoli di ottima qualità.

 

[Vincenzo_f]

Marc il fatto è che è vero che I-CTDI è silenzioso, ma non si può paragonarlo di certo ai motori a benzina. Vibrazioni, seppur non elevate, ci saranno sempre ed anche un pò di rumore...perchè rimane sempre un motore diesel.

Le doti strabilianti di questo motore sono nel suo funzionamento, nel sound che riesce a sprigionare quando lo si porta al limite, lì dove tutti gli altri diesel sono beceri trattori.
Io credo che sia l'unico diesel, almeno tra tutti quelli che ho provato, dove si può parlare, quando lo si porta al limite, di "sound" e non di rumore.

Piccolo aneddoto: ieri in auto con un amico, sorpasso in terza, arrivo al limitatore, rombo del motore e lui che ha creduto che fosse un diesel solo nel momento in cui ho fatto rifornimento.

ps.: tornando al problema, se le vibrazioni ti danno fastidio prova i vari additivi che puliscono gli iniettori ma prova anche gli spray (come quello della Sintoflon, il DSC) che si spruzzano nel condotto di aspirazione per pulire tutto l'apparato....spesso i risultati sono notevoli.