A mio sentore, sin quando in VW non si decideranno a trattare Audi come reale marchio premium al pari della concorrenza scrollandosi di dosso quella bilateralità condizionata in alcuni segmenti con la cugina VW non se ne esce.
La guerra tra A3 e Golf diventa palese, soprattutto adesso che Audi si è affermata sul mercato e ancor di più perchè la A3 è riconosciuta come una vettuare Premium nel segmento C.
Stare a limare ogni volta sui motori, la meccanica, le versioni, ecc. nel gioco del tu si, tu no alla fine non giova ne a VW ne ad Audi perchè soprattutto per quest'ultima si presume che essendo Premium non mi presenti solo un'infinità di optionals per poi alla fine stroncarmi sulle cose più importanti, ovvero le versioni delle vetture, la base di partenza, limitandomi nella scelta e indirizzandomi fastidiosamente su VW.
E' un gioco che può costare caro al Gruppo per i suoi obiettivi soprattutto adesso che la concorrenza sta allargando il più possibile le offerte per soddisfare al massimo la clientela e quindi aumentare il volume di vendita.
Audi e VW, come accade già per segmenti superiori, devono marciare su binari paralleli ma per conto loro! E' il cliente che deve scegliere liberamente tra modelli simili e non il Gruppo che li impone.
Se alla fine A3 piace più di Golf la gente comprerà A3 oppure viceversa, il travaso rimane in famiglia, ma se si continua a giocare con le versioni limitando una e l'altro modello il risultato sarà semplicemente di perdere clienti poichè se ad uno la Golf non piace non se la compra comunque e lo stesso vale per A3.
Spero che il Gruppo si più lungimirante sotto questo aspetto poichè il problema delle vendite, nello specifico, non si sta basando più sul prodotto in se ma sulle scelte delle politiche di vendita.
