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500x 1.6 mjet: marmitta con ruggine

Salve, credete sia possibile che dopo poco più di un anno dall'acquisto e poche migliaia di km percorsi,la marmitta presenta della ruggine? Dovrebbero sostituirla in garanzia?
 
forse la grana sta proprio nei pochi km percorsi e magari peggio ancora in città, non hai grane con le rigenerazioni?... la condensa tribola ad asciugare e innesca la ruggine!!
 
L'auto non è mia, ma di un mio caro amico, che mi ha chiesto ragguagli in merito a questa problematica... In effetti percorre pochi km, quasi esclusivamente in città.. Avrà percorso poco meno di 4000 km in un anno.
La ruggine cmq è attaccata sotto la marmitta e ad occhio è chiaramente evidente; non credo che esca dal tubo di scarico.
 
probabilmente ha attaccato l'interno ed è già arrivata all'esterno... ma perchè prendere un diesel in queste condizioni? come se la cava con le rigenerazioni? penso che sia di continuo!!
 
Pochi giorni fa è apparsa la spia del FAP e gli ho consigliato di percorrere un po' di strada extraurbana in quarta marcia e con i giri motore a più di 2000 rpm, fino a che la spia non si sarebbe spenta..
 
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