Sono tutte varianti appartenenti alla medesima famiglia (EA888) di motori, per cui hanno una base comune. Ma a cambiare, passando dalla fascia dei 200cv (per intenderci il 2.0 TSI della Golf GTI) a quella da 300cv (per intenderci il 2.0 TSI della Golf R), non è solo la mappatura elettronica, ma anche la meccanica. Ad esempio la seconda presenta un turbocompressore ed un sistema di iniezione differenti.