159 rallentata in ripresa

[gitizetadue]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

 

[sebaco]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

Per ora nessun problema del genere. Ipotizzo: egr da pulire?

 

[fpaol68]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

E' molto probabile che sia il debimetro. Prova a staccarlo e' facile. Lo spinotto si trova alla sinistra guardando il motore vicino ai fari. Ti rimane accesa la spia controllo motore ma non da problemi. Io e' da oltre un anno che viaggio col debimetro staccato e la macchina va molto ma molto meglio.

 

[valvonauta_distratto]

Quoto, prova a staccare il debimetro. Ebbi quel problema con la 156 a benzina.

 

[skelton]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

E' molto probabile che sia il debimetro. Prova a staccarlo e' facile. Lo spinotto si trova alla sinistra guardando il motore vicino ai fari. Ti rimane accesa la spia controllo motore ma non da problemi. Io e' da oltre un anno che viaggio col debimetro staccato e la macchina va molto ma molto meglio.

Sicuri che intendete proprio il debimetro e non l'EGR?

Anche perchè il Deb si trova sotto la batteria, quindi prima di arrivare a staccare lo spinotto ce ne vuole.

Comunque il responsabile è lui o l'EGR. Ho esperienza al proposito.Purtroppo : :?
In alternativa l'asta comando bloccata della geometria del turbo, ma è improbabile. Occhio che se il debimetro fosse partito, non sempre l'examiner te lo conferma,a volte non rileva l'ewrrore anche se c'è.Auguri.

 

[quadamage76]

per il debimetro con FiatEcuscan basta fare il confronto tra massa aria obiettivo e massa aria misurata dopo aver escluso problema all'egr.

 

[kanarino]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

Dai sintomi potrebbe ssere un problema del debimetro o della valvola egr.

la turbina è ok, o senti fischi molto forti? noti una maggiore fumosità dallo scarico?

 

[rosberg]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

Da come dici potrebbe essere il debimetro o la valvola egr. Ebbi un problema molto simile anni fa.

 

[gitizetadue]

è da qualche giorno che la mia 159 1900 JTDm con 130.000 km all'attivo è molto pigra alla risposta dell'acceleratore e specialmente lo si nota moltissimo alla ripresa dai bassi regimi dove veramente sembra fare molta fatica a riprendere, è come se avesse un freno tirato, la cosa è molto strana, la macchina non ha più spunto ed è molto molto pigra e pare appesantita.
Non sono ancora stato in officina e penso di recarmici al più presto, ma qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile oppure ha qualche notizia o informazione in merito?

Dai sintomi potrebbe ssere un problema del debimetro o della valvola egr.

la turbina è ok, o senti fischi molto forti? noti una maggiore fumosità dallo scarico?

non sento nessun fischio, invece noto che alla prima accensione della giornata (lo noto perchè avviene in garage) è presente una certa fumosità, ma questo succede già da un paio di anni, mi pare

 

[kanarino]

non sento nessun fischio, invece noto che alla prima accensione della giornata (lo noto perchè avviene in garage) è presente una certa fumosità, ma questo succede già da un paio di anni, mi pare

Ma questa fumata che ti fa in accensione è nera oppure bianca? io farei una diagnosi tramite examiner per vedere anche se gli iniettori sono a posto.

 

[il boia]

al 99% e' l'egr
Saluti
p.s. (parlo x esperienza personale)

 

[gitizetadue]

al 99% e' l'egr
Saluti
p.s. (parlo x esperienza personale)

sono stato in officina, è stato pulito l'egr, tutto ok! La macchina è tornata ad andare benissimo! Grazie a tutti per i vostri post.

 

[kanarino]

sono stato in officina, è stato pulito l'egr, tutto ok! La macchina è tornata ad andare benissimo! Grazie a tutti per i vostri post.

Ottimo sono contento che hai risolto