<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1^ tagliando Panda, chiaritemi le idee | Il Forum di Quattroruote

1^ tagliando Panda, chiaritemi le idee

Ho una panda 1.3 multijet in garanzia, ha 18 mesi di vita e circa 8mila chilometri. Il primo tagliando è segnato a 20.000 km e il cambio olio ad accensione della spia (è euro5 con dpf)

Il concessionario mi dice però, che anche se ho meno chilometri devo fare per forza un tagliando per mantenere valida la garanzia, o meglio un "mini tagliando" che al modico prezzo di 180? comprende:

-Olio e Filtro
-Filtro aria
-Filtro antipolline

Ora sinceramente l' olio controllato da me, è perfetto ed è ancora limpidissimo! Il filtro aria saranno un 10? e l' antipolline immagino altri 10 euro e dubito proprio che in 8 mila chilometri sia da cambiare.

Tra l' altro 180 euro per un cambio olio mi sembrano davvero tanti!!! che prezzi ci sono? E' vera sta cosa della garanzia?
 
skid32 ha scritto:
sul libretto uso
pag 171
dice 20 mila o 2 anni
pena decadenza garanzia

io ho 18 mesi, un anno e mezzo..

baffosax ha scritto:
Gabriele una ultima curiosità ( a discrezione tua ) perché ti sei preso un diesel per fare 8000 Km in 18 mesi ?

Grazie prima di tutto per il preventivo, forse olio strapagato. Per la tua domanda: La differenza di prezzo di acquisto tra benzina e multijet era poca, inoltre ho avuto pure più optional, una macchina nuova (no km 0) 5^ posto, e un motore che consuma praticamente nulla con ottime prestazioni, affidabile. Ho pure intenzione di tenerla e in ogni caso a breve potrei fare molti più chilometri per questioni lavorative

UNA DOMANDA: Ho chiamato il ciaofiat e mi hanno detto che posso fare i tagliandi ovunque, anche in un officina non fiat, l' importante che rilascino fattura dettagliata e usino ricambi originali e la garanzia mi vale. Sarebbe un bel rrisparmio, mi ha detto una cretinata?
 
Ha ragione ciao Fiat, la legge dice che i tagliandi li puoi fare ovunque, basta che t venga rilasciata la fattura, quindi la conce con la storia dei 180 euro c stava semplicemente provando.
Io ho sempre e solo avuto auto Fiat e l'officina della conce nn l'hanno mai più vista...
Personalmente su seicento, gpunto e ora la panda il tagliando l'ho sempre fatto a 10000km indipendentemente dal libretto di uso e manutenzione, che tra l'altro vai a sapere come mai è in spagnolo, ma è un altro discorso...
 
concordo con quanto di hanno detto sopra. e poi, un filtro antipolline (costa un bel po, se non erro può arrivare anche a 30 euro) che legame ha con la garanzia?
 
baffosax ha scritto:
Gabriele il prezzo è assolutamente nella norma per quanto riguarda L'olio va sostituito ogni due anni anche se non hai raggiunto il limite del Kilometraggio e va sostituito anche il filtro olio non è regolare la sostituzione del filtro aria e filtro antipolline i Km sono davvero pochi a meno che tu abbia fatto percorsi molto polverosi e umidi ma questo non si può decidere a priori basta visualizzare i filtri. la storia del filtro antipolline è esclusiva discrezione tua la sua sostituzione perché non deve influire sulla garanzia . io personalmente lo sostituisco una volta anno ma è faccenda tutta mia preferisco l'abitacolo sempre in forma e senza cattivi odori.
Prezzi medi : kg 4 olio sintetico ?80 Filtro olio ? 15 filtro aria ? 25 filtro antipolline ? 25 il tutto fa 145 euro mettici una ora di manodopera fa il resto . NB l'olio controllato da te lo credo che sia ancora limpido per i pochi Km fatti ma è noto che l'olio a contatto con ossigeno dopo parecchi mesi sale di acidità e gli additivi antiacidi perdono progressivamente le proprietà quindi è stato stabilito il tempo max di 24 mesi, se ci aggiungi anche le rigenerazioni del DPF anche se ben riuscite fanno filtrare sempre un po di gasolio attraverso i cilindri il cambio olio ci sta proprio. Gabriele una ultima curiosità ( a discrezione tua ) perché ti sei preso un diesel per fare 8000 Km in 18 mesi ?
olio sintetico4kg ?80 di che ti lamenti sulla mia auto non fiat lo pago anche di piu sara che l'olio dei con cessionari è propio il migliore forse lo fanno con l'oro zecchino scherso ma intanto loro fanno cio che vogliono
 
20 euro al litro per il wrpe in officina non è male. dal ricambista dove vado vogliono 14 euro per quell'olio.

l'officina deve per forza metterci un ricarico e avere almeno un guadagno minimo anche dal ricambio. il 25% è umano (in più rispetto il ricambista), ma quando ti fanno pagare 20 euro un olio da 5 euro....
 
baffosax ha scritto:
Gabriele il prezzo è assolutamente nella norma per quanto riguarda L'olio va sostituito ogni due anni anche se non hai raggiunto il limite del Kilometraggio e va sostituito anche il filtro olio non è regolare la sostituzione del filtro aria e filtro antipolline i Km sono davvero pochi a meno che tu abbia fatto percorsi molto polverosi e umidi ma questo non si può decidere a priori basta visualizzare i filtri. la storia del filtro antipolline è esclusiva discrezione tua la sua sostituzione perché non deve influire sulla garanzia . io personalmente lo sostituisco una volta anno ma è faccenda tutta mia preferisco l'abitacolo sempre in forma e senza cattivi odori.
Prezzi medi : kg 4 olio sintetico ?80 Filtro olio ? 15 filtro aria ? 25 filtro antipolline ? 25 il tutto fa 145 euro mettici una ora di manodopera fa il resto . NB l'olio controllato da te lo credo che sia ancora limpido per i pochi Km fatti ma è noto che l'olio a contatto con ossigeno dopo parecchi mesi sale di acidità e gli additivi antiacidi perdono progressivamente le proprietà quindi è stato stabilito il tempo max di 24 mesi, se ci aggiungi anche le rigenerazioni del DPF anche se ben riuscite fanno filtrare sempre un po di gasolio attraverso i cilindri il cambio olio ci sta proprio. Gabriele una ultima curiosità ( a discrezione tua ) perché ti sei preso un diesel per fare 8000 Km in 18 mesi ?
ogni 2 anni? macome sono itagliandi sulla panda un anno a15000 km oppure ogni 30000 a due anni
 
Richard444 ha scritto:
]olio sintetico4kg ?80 di che ti lamenti sulla mia auto non fiat lo pago anche di piu sara che l'olio dei con cessionari è propio il migliore forse lo fanno con l'oro zecchino scherso ma intanto loro fanno cio che vogliono

Un meccanico generico (ma che emette regolare fattura) mi cambia olio e filtro per 10 ?!

Piu 4 litri di Selenia WR che qui stanno a 36? e il filtro che sarà sulle 10/20 ?

totale 70/80?

ben 100 euro in meno... e sono soldi
 
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