0limpiadi biglietti

[momonedusa]

Per i grandi eventi cmq si sta cercando di forzare l'utilizzo dei mezzi pubblici per N motivi, anche di sicurezza, il caso specifico non lo conosco ma la tendenza è quella, gli spettatori arrivano con in mezzi pubblici e li si gestisce su questi

onestamente non so se tante persone stipate in un mezzo pubblico (sicuramente sovraffollato in situazioni simili) sia il massimo della sicurezza...
A evento molto più piccolo dalle mie parti (festival collisioni a Barolo, saran 10 anni fa che era meno famoso) tra un po' si menano per salire sulle navette Da quando io e mia moglie eravamo i primi ne abbiam perse 3 che ci saltavano sopra,,,, Siamo riusciti a salire quando io le ho fatto barriera col braccio puntellato contro il mezzo perchè non la travolgessero... Tra un po' il braccio me lo spezzano a forza di spingere...

 

[ALGEPA]

onestamente non so se tante persone stipate in un mezzo pubblico (sicuramente sovraffollato in situazioni simili) sia il massimo della sicurezza...
A evento molto più piccolo dalle mie parti (festival collisioni a Barolo, saran 10 anni fa che era meno famoso) tra un po' si menano per salire sulle navette Da quando io e mia moglie eravamo i primi ne abbiam perse 3 che ci saltavano sopra,,,, Siamo riusciti a salire quando io le ho fatto barriera col braccio puntellato contro il mezzo perchè non la travolgessero... Tra un po' il braccio me lo spezzano a forza di spingere...

considera che io mi riferivo a minacce a più alto livello che ora sono quelle che preoccupano di più , la rissa tra 3 persone per prendere un mezzo pubblico non è che preoccupi più di tanto, ma anche quella deve essere evitata organizzando bene i servizi che credo e spero che sarà quello che faranno. Poi magari il parcheggio deve essere ancora rilasciato, egli eventi manca in pratica un mese di ne hanno di tempo

 

[Gae1955]

Non collassa, se ci sei mai stato però avrai visto con i tuoi occhi l'attesa e l'infinita fiumana che riempie treni della metro che ospiteranno quasi un migliaio di persone per volta e con una frequenza elevata.

Sempre detto da chi frequenta (ora saltuariamente) San Siro mi sentirei di dire che una buona metà, anche di più, ci arriva con mezzo proprio o con pullman organizzati e che quindi parli di 30/35.000 persone che ci vanno coi mezzi.

Quindi stiamo parlando "solo" del doppio di persone che però insistono su diversi tipi di mezzi:

- due linee metropolitane (lilla diretta o Lotto andando a piedi)
- navetta da Lampugnano
- navetta da Bonola
- almeno 4 o 5 mezzi di superficie che arrivano diretti o vicini

Diciamo che chi non va via in auto, motorino, sharing, ci sono diverse opzioni alternative in cui quei 30/35 tifosi si dividono.

Qui tolti 1.000 che ci proveranno ugualmente in auto, hai 14.000 persone tutte assieme e con solo ed unicamente la navetta, pur capiente che sia significa 100 navette.

Io vedo più colli di bottiglia in questa situazione che non nello stadio di San Siro.

Non mi è chiara una cosa:
2 chilometri a piedi per raggiungere un palasport sono troppi.
2 km da lotto m1 allo stadio sono alla portata.
2,5 da lampugnano anche
la navetta da Bonola è un bus urbano classico, linea 64 (linea che uso quotidianamente).
la frequenza della navetta sarà ogni 2 minuti in punta

Volunteers Olympic Winter Games Milano Cortina 2026 (Unofficial) | ATTENTION | Facebook

ATTENTION Public transport will run until 2am in Milano. This is an email I got this morning from the Event Services Team. And even tho it only mentions the station next to Milano Ice Skating...

www.facebook.com

Hockey Arena: for the entire Olympic and Paralympic period, access to the Arena will be ensured by a temporary system based on dedicated ATM shuttle services. In the absence of the metro-tram line, the connection between Rogoredo station and the venue will be provided by buses of approximately 18 meters in length, with a basic service every 12 minutes. Inbound services will operate from 8:00 a.m. to 9:30 p.m., while outbound services will run from 2:00 p.m. to 2:00 a.m., with increased frequency down to every three minutes before competitions and up to every two minutes after the events conclude

ed aggiungo che oltre al bus navetta l'arena dista 400 metri dalla linea del tram.

Opinione mia personale, se questo posto è pessimamente collegato ed è raggiungibile solo in auto, non ho capito nulla in diverse decadi di vita.

 

[Bauscia]

Sono già indetti degli scioperi in quei giorni?

che bello essere ottimisti

 

[Gae1955]

che bello essere ottimisti

Al mondo d'oggi, con tanti personaggi bizzarri a comandare il mondo, si fa quel che si può

 

[Divergent]

Non è questinone di arrivare coi mezzi o meno... semplicemente c'è gente che sarà comoda coi mezzi, e altri con la tangenziale @Bauscia esempio, che da Buccinasco in 15 minuti è lì... ma non solo lui... pensa chi arriva dai paesi limitrofi come il lodigiano, pavese, ma anche piacentino e novarese o più in là... con la tangenziale avrebbe meno, ma molti meno, sbatti che parcheggiare in prossimità di una metropolitana e poi usufruirne per e dal palazzetto.

Fortuna che non ho questo problema, ma anche io da Assago ci metterei meno, e sarei più comodo, in macchina che fare il giro delle sette chiese coi mezzi pubblici.

 

[cuorern]

Se ci fosse stato un multipiano, per smaltire 8000 persone che devono uscire dalle rampe ed immettersi sulla viabilità, quanto impieghi?
Perchè sembra che con l'auto tutti possano uscire insieme e non si formino code. E chiunque abita nei dintorni degli stadi, sa bene che non è cosi.

Secondo me arrivi a casa prima se parcheggi l'auto nel silo a 20 metri dal nuovo stadio, lo dico in simpatia!

8.000 persone per 3.000 auto mi sembra anche ragionevole, 3.000 auto che escono da un multipiano recente ed entrano in tangenziale (ricordo che han fatto rotonda/entrata/uscita ad hoc senza doversi fare il giro dei quartieri) mi aspetto ci mettano un tempo "relativamente basso" ma ovviamente non è zero.

Però quello è un problema che ti poni quando crei un'infrastruttura di questo tipo, diversamente non ha nemmeno senso creare un multipiano.

Ma qui secondo me stai perdendo di vista il punto nodale: l'infrastruttura per arrivare con l'auto è stata fatta, il parcheggio e la viabilità anche e direi anche che è stata fatta bene!

Il problema a mio avviso è proprio la parte di trasporto pubblico che è in ritardo e rabbrecciata, e per assurdo non ci sarà mai un'occasione in cui quell'impianto verrà "stressato" da un utilizzo così elevato e costante per molti gg (concerti, eventi, spettacoli, partite che però durano una o due sere e in poche ore sì aprono e chiudono, qui parliamo di diversi gg anche consecutivi da mattina a sera).

E hanno pensato di risolvere un problema strutturale no metro dedicata, no pluralità di mezzi di superficie/sotterranei che raggiungono la struttura e così via: solo un servizio di navette che tutti obbligatoriamente dovranno usare, all'andata ma soprattutto al ritorno.

Per questo si diceva (non solo io) "speriamo"...

 

[AKA_Zinzanbr]

Io sono ancora in modalità Grinch ma sinceramente la poca voglia di partecipare a simili eventi mi passa dia pensando alle navette che alle code in auto.
Quando si parla di un afflusso di spettatori importante le criticità penso siano inevitabili a prescindere che si punti sulla mobilità privata o sui mezzi pubblici.
Poi sono pure miope non vedrei una mazza da hockey sul ghiaccio...

 

[Divergent]

Quest'articolo è di agosto, ma non mi sembra sia cambiato molto, le navette sono un ripiego al ritardo della metrotramvia veloce che sarà pronta dopo le olimpiadi...
Vero anche che viene menzionata una norma di regolamento olimpionico che limita i parcheggi nelle zone adiacenti gli eventi per sicurezza, perciò al Forum di Assago sarà uguale.

Senza maxi parcheggio e tranvia la Zona 4 teme il "caos olimpico"

Il pubblico non potrà utilizzare il silos accanto all'Arena. Solo navette dopo che è slittato il collegamento sui binari

www.ilgiornale.it

 

[nafnlaus]

Avendo una cattiva opinione dell'evento per come concepito e (non) "realizzato" manifesto il mio totale disinteresse.

 

[cuorern]

...
Opinione mia personale, se questo posto è pessimamente collegato ed è raggiungibile solo in auto, non ho capito nulla in diverse decadi di vita.

Rispondo alla conclusione ripetendo che secondo me hai perso di vista il fuoco.

Io non ho detto che sia raggiungibile solo in auto, e ti direi che non l'hanno detto nemmeno quelli che mi hanno preceduto, semplicemente io sto dicendo che ogni grande location per eventi deve poter essere raggiunta in maniera agevole e con una diversità di soluzioni.

In questo caso la parte auto è stata tagliata fuori, nonostante un bellissimo e recentissimo parcheggio che servirà solo atleti e squadre ma che sarà chiuso per il pubblico.

Quindi l'unico mio appunto è relativo al fatto che pur avendo realizzato l'opera completa (impianto + parcheggio multipiano + accesso diretto da e per tangenziale), sia stato scelto di limitare solo al trasporto pubblico.

E che, caso nel caso, quello che si era previsto per il trasporto pubblico non è stato realizzato quindi si sopperisce con delle navette.

Stringi stringi è questo che a me mette preoccupazione, tutto lì, poi se tutto andrà alla perfezione andrà riconosciuto che sono stati bravi e efficienti in una situazione non facile.

 

[nafnlaus]

poi se tutto andrà alla perfezione andrà riconosciuto che sono stati bravi e efficienti in una situazione non facile.

Scarta pure l'ipotesi.
Lavori non finiti o neanche iniziati tra quelli previsti e sperpero di soldi inaudito oltre alle problematiche già emerse che in qualche modo hanno tracciato la rotta.

 

[CitWeb]

Scarta pure l'ipotesi.
Lavori non finiti o neanche iniziati tra quelli previsti e sperpero di soldi inaudito oltre alle problematiche già emerse che in qualche modo hanno tracciato la rotta.

Pensavo a una cosa: ho sentito alla radio che verrà completato in tempo solo il 18% delle opere previste e finanziate. Ho capito male io? Qualcuno si ricorda per caso cos'è successo invece a Barcellona nel 1992?