Cinghia nuova rotta

[U2511]

Marca kit Ridex preso su autodoc. Onestamente ho poca esperienza.

Se non erro Ridex è il marchio proprietario di Autodoc.

 

[gnpb]

Penso anch'io perché sono marchiati "by autodoc".
Io avevo preso delle molle a gas ridex per il portellone della Leon ma all'inizio erano anche troppo cariche e nel giro di qualche mese invece non sollevavano più il portellone. 2 molle 16€. Mi hanno accettato il reso e le ho cambiate con delle bilstein (l'unica marca fra quelle disponibili che mi diceva qualcosa) che costavano più del doppio, è passato un anno e sono ancora come nuove.
Forse il loro marchio è un po' troppo economy...
Certo le originali marchiate audi erano durate 20 e passa anni

 

[GuidoP]

Se vuoi spendere poco devi aprire solo dove è facile. Togli le candele e togli la coppa: vedi i cilindri sopra e sotto se sono rigati, le valvole, i pistoni e da sotto le condizioni dell'albero motore e i residui che sono in coppa per capire quanta limatura c'è, se e puoi avere accesso alle bronzine.

Dipende dal tipo di motore se le valvole aperte toccano il pistone o no, se no non si è rotto nulla, se sì..... Ma ormai mi sa che quasi tutti sono "a interferenza".

nei motori ben fatti così dicono si rompe il castello o i cuscinetti.....spesaccia comunque eh....

 

[albert56]

Se vuoi spendere poco devi aprire solo dove è facile. Togli le candele e togli la coppa: vedi i cilindri sopra e sotto se sono rigati, le valvole, i pistoni e da sotto le condizioni dell'albero motore e i residui che sono in coppa per capire quanta limatura c'è, se e puoi avere accesso alle bronzine.

Dipende dal tipo di motore se le valvole aperte toccano il pistone o no, se no non si è rotto nulla, se sì..... Ma ormai mi sa che quasi tutti sono "a interferenza".

sarà, ma la risposta definitiva è togliendo la testa...

 

[albert56]

Visto il sovrapprezzo del’intervento sarebbe cosa buona e giiuata. C’è stato uno scambio di opinioni in passato qui nel forum e non tutti sono d’accordo

come già detto altre volte bisognerebbe anche controllare le puleggie, visto che è già successo che se consumano male tagliano la cinghia e anche il carterino di plastica che si può deformare con lo stesso effetto, poi i paraoli se si vuole essere sicuri al 99% ma si parla sempre solo della pompa che se nata bene dura una vita come tutto il resto...

 

[albert56]

Beh è un bell'infame, se non vuoi montare i pezzi che ti portano (cosa peraltro che farei assolutamente anch'io) non accetti il lavoro, non lo fai a membro di segugio.

bisognerebbe non aver problemi a perdere il lavoro e non essere un delinquente, infatti come ha detto questo insieme a qualcos'altro è diventato il mio ex mecca di fiducia, purtroppo di gente che te le fa buona davanti e ti frega didietro è pieno il mondo!!

 

[Renatom_2.0]

Marca kit Ridex preso su autodoc. Onestamente ho poca esperienza.

Chiedevo quello della cinghia. C'era qualche marchio stampigliato?

 

[Wilson65]

Penso anch'io perché sono marchiati "by autodoc".
Io avevo preso delle molle a gas ridex per il portellone della Leon ma all'inizio erano anche troppo cariche e nel giro di qualche mese invece non sollevavano più il portellone. 2 molle 16€. Mi hanno accettato il reso e le ho cambiate con delle bilstein (l'unica marca fra quelle disponibili che mi diceva qualcosa) che costavano più del doppio, è passato un anno e sono ancora come nuove.
Forse il loro marchio è un po' troppo economy...
Certo le originali marchiate audi erano durate 20 e passa anni

Beh però un conto 2 ammortizzatori del portellone che alla peggio non lo tengono più aperto, un altro un componente chiave del motore che se cede spesso fa grossi danni.
Su certi componenti andrei cauto con materiale non originale o comnque non proveniente dallo stesso fornitore scelto dal costruttore dell'auto.
Poi sul fatto di portare tu i ricambi o fatele fornire dal meccanico è anche una questione del rapporto di amicizia e fiducia che c'è tra cliente e meccanico.

 

[gnpb]

Beh non solo fiducia o amicizia, se li procura lui il responsabile è lui per i pezzi e il lavoro, che poi se vuole si rivale.

Se li procuro io ciao...

Poi anch'io certamente non andrei al risparmio su componenti così chiave ma del senno di poi...

 

[albert56]

rimane il fatto che potrebbe aver fatto qualcosa che non va nel montaggio il mecca, pur senza intenzione, non è detto che sia colpa dei ricambi anche se non fossero di marca eccelsa...

 

[WhitenTheRabbit]

Ciao a tutti torno con il responso del meccanico che mi ha fatto un preventivo di più di 3 milia euro per sistemare la macchina.
Ha parlato di martelletti, albero a camme e altre cose di cui non ricordo il nome.

Per me non è il momento di fare spese grosse quindi sarei dell' idea di sistemare

A vostro avviso meglio trovare motore nuovo o aggiustare questo?

Grazie ancora per i consigli

 

[albert56]

è sempre lo stesso meccanico? Se si avrei qualche riserva, cosa intendi per motore nuovo, rigenerato acquistato con garanzia o uno semplicemente funzionante? Costa di sicuro di più...

 

[WhitenTheRabbit]

No chiaramente quel meccanico ufficiale Volkswagen non mi vedrà mai più.

Intendo acquisto di un motore usato da uno sfasciacarrozze .. forse mi metto di fronte a rischi ancora più grandi?

Se sistemo questo motore sarà affidabile o la botta che ha preso ne accorcerà la longevità?

 

[albert56]

No chiaramente quel meccanico ufficiale Volkswagen non mi vedrà mai più.

Intendo acquisto di un motore usato da uno sfasciacarrozze .. forse mi metto di fronte a rischi ancora più grandi?

Se sistemo questo motore sarà affidabile o la botta che ha preso ne accorcerà la longevità?

un motore preso da un demolitore senza seria garanzia (la vedo dura) di buon funzionamento è da scartare, non è come comprare un vetro o un fanale subito visibili se a posto, se un motore va lo vedrai quando ti daranno la macchina finita, se ci fossero problemi c'è di nuovo da smontare, se con 3mila€ assicurano un lavoro ben fatto con garanzia, sceglierei quello...

 

[WhitenTheRabbit]

Grazie mille per i consigli davvero apprezzato