Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

[GuidoP]

Certo che no. Ma (mi) sono anche stancato di leggere i messaggi di chi considera 'sto marchio come un generalista qualsiasi, citando Mini e BMW a sproposito palesando scarse conoscenze dei suddetti marchi. C'è una via di mezzo tra Junior al Ring e piazzarci la Veloce elettrica. Mi spiego?

Qui però si ritorna al concetto di "Premium" che non è "intrinseco" nel blasone del marchio ma è intrinseco nel prodotto.

Per assurdo ipotizzando che domani il marchio pinco che rebrandizza auto cinesi economiche comperi Maserati.

Bene dopodomani il marchio pinco rinomina la sua pinco 1 venduta a 12500€ in, ipotesi, Maserati Furore, per dire e la venda anche con un prezzo assai maggiorato.

Bene per me se la ipotetica Maserati Furore non ha sostanziali differenze tecnico stilistiche che giustifichino l'incremento di prezzo chessò da 12500€ a 20500€ per me la ipotetica Maserati Furore è un auto di pinco ribattezzata e non è una "premium" non so se mi spiego, ho estremizzato un pò però nella "sostanza" seppure con le dovute tare il paragone regge.

 

[vecchioAlfista]

Qui però si ritorna al concetto di "Premium" che non è "intrinseco" nel blasone del marchio ma è intrinseco nel prodotto.

Per assurdo ipotizzando che domani il marchio pinco che rebrandizza auto cinesi economiche comperi Maserati.

Bene dopodomani il marchio pinco rinomina la sua pinco 1 venduta a 12500€ in, ipotesi, Maserati Furore, per dire e la venda anche con un prezzo assai maggiorato.

Bene per me se la ipotetica Maserati Furore non ha sostanziali differenze tecnico stilistiche che giustifichino l'incremento di prezzo chessò da 12500€ a 20500€ per me la ipotetica Maserati Furore è un auto di pinco ribattezzata e non è una "premium" non so se mi spiego, ho estremizzato un pò però nella "sostanza" seppure con le dovute tare il paragone regge.

A vedere quanto sta accadendo nell' automotive, il premium lo fa il prezzo di listino, più che la vera sostanza fra una fotocopia e l'altra della stessa auto

 

[pilota54]

Cerchiamo di tornare esclusivamente sull'Alfa Romeo Junior, della quale per ora si discute "a scatola chiusa". Nessuno ancora l'ha provata su strada.

Evitiamo pure frasi sornione o sarcastiche su utenti ritenuti, da chi le dice, poco "competenti". Qui la competenza non è un dato richiesto per partecipare al forum. Poi ovviamente se ci sono palesi e grossolane inesattezze tecniche si possono correggere riferendo dati oggettivi, pacatamente.

 

[AntonioS]

https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/alfa-romeo/junior-elettrica-ev/

Gli inglesi di Car Magazine hanno provato la Junior Veloce, ancora nella sua incarnazione con 240 cv. Ne esce molto bene, anzi alla grande se si tiene conto della sufficienza con cui storicamente guardano all'auto italiana

 

[AntonioS]

https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/alfa-romeo/junior-elettrica-ev/

Gli inglesi di Car Magazine hanno provato la Junior Veloce, ancora nella sua incarnazione con 240 cv. Ne esce molto bene, anzi alla grande se si tiene conto della sufficienza con cui storicamente guardano all'auto italiana

 

[amilanononalima]

 

[loopo_due]

Il design può piacere o meno, ma imho il display rettangolare ficcato dentro il cannocchiale li tradisce ampiamente, e fa vedere la vera natura del progetto, anche a chi di meccanica ne mastica poco: very very cheap.

 

[GuidoP]

Il design può piacere o meno, ma imho il display rettangolare ficcato dentro il cannocchiale li tradisce ampiamente, e fa vedere la vera natura del progetto, anche a chi di meccanica ne mastica poco: very very cheap.

E lì è dove si vede, ci sono poi posti in cui non si vede....

 

[Pierrelli]

Ciao a tutti.

Un redazionale anche molto noioso di uno che non sa quel che dice.

I cerchi che richiamano il quadrifoglio?

Ma se hanno 5 sezioni!

Come oooonnnn!

Ma che fine ha fatto quel vassoio di plastica ergonomico per mettere il cavo di ricarica nel vano motore?

Pure quello optional, come la ricarica da 11 KW.

Poi questa cosa somiglia alla Stelvio?

Parole in libertà!

 

[Pierrelli]

https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/alfa-romeo/junior-elettrica-ev/

Gli inglesi di Car Magazine hanno provato la Junior Veloce, ancora nella sua incarnazione con 240 cv. Ne esce molto bene, anzi alla grande se si tiene conto della sufficienza con cui storicamente guardano all'auto italiana

Molto bene, dici?

"con sbalzi tozzi"

"una posizione di guida decente."

Ricorda la 147 gta, che era tutta altra vettura per idea meccanica sospensione e concezione.

Insomma per questo redazionale ancora una volta una richiamo al passato, perchè il prodotto da solo non si tiene!

Il ragazzino del video che lo paragona a Stelvio, gli inglesi a 147 gta.

Come oooonnnnn!

 

[Pierrelli]

Dal giorno del lancio della Milano/Junior ne abbiamo dette e scritte tante!

Fra queste che le macchine valgono se fanno soldi!

Leggete questo articolo, lo troverete interessante!

Poi il ragazzo che la paragona ad una Stelvio incattivita è proprio il non plus ultra!

https://www.virgilio.it/motori/curiosita/fotonotizia/peggiori-auto-storia-time/224636/

 

[amilanononalima]

Leggete questo articolo, lo troverete interessante!

Diciamo che ne hanno fatte di peggio, di auto e queste elencate mi sembrano pure belle, seppure mi pare di capire, abbiano avuto poco riscontro di vendite, giusto? Poi ci sono quelle belle, che hanno successo, ma risultano tra le peggiori, come affidabilità, tipo le ultime Land Rover. Però se uno non ha problemi economici, penso che questo sia l'ultimo dei suoi pensieri, anche perché è probabile che l'auto la cambi prima che possa dare noie. Il frontale della Stelvio è meno "cattivo" di quella della Giulia, degli anni 60, si perché a me, sia quello della Stelvio che della Nuova Giulia sono mai piaciuti in modo particolare, meglio quelli della 159 o della Brera sicuramente, mio modesto parere, da non alfista.

 

[loopo_due]

Diciamo che ne hanno fatte di peggio, di auto e queste elencate mi sembrano pure belle, seppure mi pare di capire, abbiano avuto poco riscontro di vendite, giusto? Poi ci sono quelle belle, che hanno successo, ma risultano tra le peggiori, come affidabilità, tipo le ultime Land Rover. Però se uno non ha problemi economici, penso che questo sia l'ultimo dei suoi pensieri, anche perché è probabile che l'auto la cambi prima che possa dare noie. Il frontale della Stelvio è meno "cattivo" di quella della Giulia, degli anni 60, si perché a me, sia quello della Stelvio che della Nuova Giulia sono mai piaciuti in modo particolare, meglio quelli della 159 o della Brera sicuramente, mio modesto parere, da non alfista.

Vedi l'allegato 33031

Un grosso “mi piace” per l’immagine postata.
Che brutta fine che ha fatto questa (fu) casa automobilistica.

 

[loopo_due]

E lì è dove si vede, ci sono poi posti in cui non si vede....

Cioè? Sotto le plastiche povery?
Scusa, non ti seguo.

 

[pilota54]

Giorno 8 luglio una concessionaria della mia zona avrà a disposizione della clientela (credo solo per una visione statica, senza test) un'Alfa Junior. Vediamo se potrò andare a dare un'occhiata. Poi vi faccio sapere, anche se so che a diversi non interessa per nulla.