Barack
0
Buongiorno a tutti!
Ho trovato questo video dove confrontano le performance del sistema ultra col precedente torsen, tramite il classico sistema dei rulli. Alla fine, nel test si vede un sostanziale equilibrio tra le due vetture, ad eccezione della situazione con l'unica ruota posteriore in presa. Lì emerge effettivamente cosa significhi avere le ruote in presa o avere la coppia trasferita da un pacco frizioni, predittivo quanto si voglia ma pur sempre on demand. La A5 è torsen, la A4 ultra.
Ho trovato questo video dove confrontano le performance del sistema ultra col precedente torsen, tramite il classico sistema dei rulli. Alla fine, nel test si vede un sostanziale equilibrio tra le due vetture, ad eccezione della situazione con l'unica ruota posteriore in presa. Lì emerge effettivamente cosa significhi avere le ruote in presa o avere la coppia trasferita da un pacco frizioni, predittivo quanto si voglia ma pur sempre on demand. La A5 è torsen, la A4 ultra.