Dopo aver assistito a un caso di stupidità conclamata ho fatto mente locale per ricordare quante volte da quando guido mi è capitato di fare un'inversione.
Tra l'altro durante le guide con l'istruttore e durante l'esame di guida pratico non ricordo che mi sia mai stato chiesto di effettuare un'inversione a U.
Di recente vicino a casa mia hanno aperto un grande negozio di articoli sportivi e creato ad hoc una piccola rotonda per gestire le auto in ingresso e in uscita.
Ieri tornando dal distributore vedo una vettura che 100 metri prima della rotonda accosta e poi,senza preavviso ne frecce,effettua una pericolosa inversione a U dopo aver atteso invano uno spazio utile tra le auto che sopraggiungevano da entrambe le parti.
La linea era continua e poi come ho scritto 100 metri più avanti c'era quella bella rotondina,ben visibile e segnalata,che avrebbe potuto risolvere il problema di quell'automobilista e fargli risparmiare anche tempo.
E' una manovra secondo me andata un po' in disuso.
In città è difficile avere il tempo di effettuarla col traffico,e fuori città serve la linea tratteggiata,e poi ormai ci sono talmente tante rotonde.
Io da quando guido ne avrò effettuate 5 o 6 in tutto,più che altro quando capita di sbagliare strada.
Ma se posso farne a meno sono contento,è una manovra comunque pericolosa (di recente il padre di una persona che conosco ha fatto un'inversione azzardata e un'auto l'ha centrato nella fiancata distruggendo la sua auto) e la sua utilità secondo me è sopravvalutata.
A voi capita di farne o di vederne di frequente?
Tra l'altro durante le guide con l'istruttore e durante l'esame di guida pratico non ricordo che mi sia mai stato chiesto di effettuare un'inversione a U.
Di recente vicino a casa mia hanno aperto un grande negozio di articoli sportivi e creato ad hoc una piccola rotonda per gestire le auto in ingresso e in uscita.
Ieri tornando dal distributore vedo una vettura che 100 metri prima della rotonda accosta e poi,senza preavviso ne frecce,effettua una pericolosa inversione a U dopo aver atteso invano uno spazio utile tra le auto che sopraggiungevano da entrambe le parti.
La linea era continua e poi come ho scritto 100 metri più avanti c'era quella bella rotondina,ben visibile e segnalata,che avrebbe potuto risolvere il problema di quell'automobilista e fargli risparmiare anche tempo.
E' una manovra secondo me andata un po' in disuso.
In città è difficile avere il tempo di effettuarla col traffico,e fuori città serve la linea tratteggiata,e poi ormai ci sono talmente tante rotonde.
Io da quando guido ne avrò effettuate 5 o 6 in tutto,più che altro quando capita di sbagliare strada.
Ma se posso farne a meno sono contento,è una manovra comunque pericolosa (di recente il padre di una persona che conosco ha fatto un'inversione azzardata e un'auto l'ha centrato nella fiancata distruggendo la sua auto) e la sua utilità secondo me è sopravvalutata.
A voi capita di farne o di vederne di frequente?
