<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Stelvio | Page 63 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Stelvio

Incredibili la Stelvio per prestazioni pure e qualità dinamiche, è un Suv che su strada teme ben poche auto.

Interessanti le novità che stando a quanto riporta Quattroruote saranno disponibili da ottobre: è prevista l’implementazione di Apple CarPlay e Android Auto nel sistema multimediale. Ma in autunno sarà disponibile anche il Pack Performance che, come già visto sulla Giulia, porterà a bordo della Stelvio le sospensioni regolabili e il differenziale autobloccante posteriore. Più avanti potrebbe arrivare anche una inedita variante “entry level” con motore turbodiesel da 150 CV e trazione posteriore, mentre rimangono fuori dai giochi, almeno per il momento, il cambio manuale e i fari full Led.
Ci vuole anche la 200-250 CV Benzina per la Germania sopratutto ora che le diesel in Germania hanno problemi.Io credo che a Ottobre ci saranno anche i full led sia per Giulia che Stelvio.
 
Ci vuole anche la 200-250 CV Benzina per la Germania sopratutto ora che le diesel in Germania hanno problemi.Io credo che a Ottobre ci saranno anche i full led sia per Giulia che Stelvio.

In un paio d'anni miglioreranno in tutti questi settori e nella qualità degli interni. Per il resto sono già aventi
 
Angelo la Stelvio è già in vendita con il benzina sia da 200cv che da 280cv.
Grazie rob.
hai ragione , cé pure la 150 CV diesel.
Questi sono matti, mettono fuori versioni e lo sanno solo loro, mi sa che bisogna guardare tutti i giorni il web. ma che ci vuole fare un poco di propaganda? Anzi :emoji_grin: adesso guardo il configuratore per accertarmi che i fari full led magari sono gia prenotabili:emoji_eye:
 
La migliore propaganda (termine che non mi piace tanto, sa troppo di politica) è la Stelvio su strada.
Ne ho incrociate due anche domenica in Austria, si riconosce immediatamente. 1 con targa italiana, 1 tedesca ( e una Giulia veloce austriaca). Fa piacere.
Piccola nota dolente: alla guida dello stelvio con targa italica, il driver (presumibilmente italico) si è fatto riconoscere: filava a 150 col limite a 110.
 
La migliore propaganda (termine che non mi piace tanto, sa troppo di politica) è la Stelvio su strada.
Ne ho incrociate due anche domenica in Austria, si riconosce immediatamente. 1 con targa italiana, 1 tedesca ( e una Giulia veloce austriaca). Fa piacere.
Piccola nota dolente: alla guida dello stelvio con targa italica, il driver (presumibilmente italico) si è fatto riconoscere: filava a 150 col limite a 110.

anzi che non ha fatto il controsterzo sghittando le ruote dietro come si vede in pubbli :emoji_wink:

del resto se ti fanno vedere pubbli accelerate dal postproduzione dove l'auto fa le corse poi ti viene di andare veloce, o no? :emoji_smirk:
 
anzi che non ha fatto il controsterzo sghittando le ruote dietro come si vede in pubbli :emoji_wink:

del resto se ti fanno vedere pubbli accelerate dal postproduzione dove l'auto fa le corse poi ti viene di andare veloce, o no? :emoji_smirk:
Dici che sono ricorsi ad effetti "subliminari"?
Cosa vuoi che ti dica, questi accelerano il nastro, per far vedere che corre, altri taroccano i software, per farti credere che sono ecologici.
Viviamo di apparenze, ce ne nutriamo, e c'è chi sa bene come "servircele", ciascuno a modo suo, e per il suo tornaconto, mica per il nostro.
:emoji_wink:
 
L'importante è vivere felici :emoji_fingers_crossed:
"Le persone felici non sono necessariamente coloro che hanno il meglio di tutto, ma coloro che traggono il meglio da ciò che hanno." (K. Gibran).
Chi si accontenta gode, quindi, ciascuno a modo suo.
Gli alfisti con le Alfa, gli audisti con le Audi, i biemmeuvisti con le BMW, i mercedesbenzisti con le MB, i daci con le Dacia, i giaguari con le Jaguar, ecc.ecc...
 
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