<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite (Italia-Estero) nuova Lancia Ypsilon 2024 | Page 45 | Il Forum di Quattroruote

Vendite (Italia-Estero) nuova Lancia Ypsilon 2024

A questo punto e' chiaro che l'auto non ha ricevuto un particolare apprezzamento, e il posteriore penso che sia proprio il punto piu' critico.
Rimane il fatto che in questo segmento i listini hanno un grosso peso, quindi una versione esclusivamente potrebbe aiutare a rendere il prezzo molto piu' competitivo (circa 3k in meno), che poi con eventuali offerte significherebbe portarsi a casa la macchina con meno di 20k, come per gran parte della concorrenza.

Ho letto che la versione termica con cambio manuale è in arrivo. Dovrebbe costare abbastanza meno della base attuale.
 
Ho letto che la versione termica con cambio manuale è in arrivo. Dovrebbe costare abbastanza meno della base attuale.
2,5k al massimo in meno....ma vedi.....

Riprendendo quella famosa similitudine che in molti qui han già fatto noterai da una parte che con Hf-line non si sono "sforzati" direi proprio mi si consenta sembrano non abbiano voluto fare "il botto" se con botto si intende fare quell'aumentino di vendite che permetterebbe ad una seg. B (storicamente più venduta di una seg. A straniera....qui da noi....) di "galleggiare" mentre con vendite così basse passa anche la voglia di....

Sai la sforbiciata arriva, comunque una versione manuale, peraltro apprezzata solo da noi....., a chessò 26k salvo sconti chessò in versione HF-line cosa offre di più dell'omologa sorella GT con potenza superiore (che arriverà anche da noi)
 
Si ma non è che siano esplose le vendite della 600. Diciamo che c'è un tiepido interesse.
Le attuali vendite della 600 le definirei discrete, comunque in linea con la Avenger che da inizio anno vende 2000 mild hybrid al mese (come la 600) + 2000 termiche al mese (motore non disponibile su 600, Ypsilon e grande Panda).
 
Bah, anche questo mese un pessimo segnale...
Temo che, dopo l'enfasi iniziale, seguirà la stessa sorte anche la gemella Junior.
Non piace, prezzi sensibilmente più alti incompatibili con questo periodo, nomea dei motori ormai definitivamente compromessa.
Non va...non va proprio...non ci siamo.
Spiace molto
 
Pare che debba arrivare la versione con cambio manuale e probabilmente solo termica.
Vedremo quando realmente arriverà e di quanto farà aumentare le vendite. Visto che la Opel Corsa Hybrid base costa 3.800 euro più della Opel Corsa termica base (24.000 contro 20.200, listino Quattroruote web), questa potrebbe essere le differenza tra la Ypsilon termica e la Ypsilon ibrida.
Magari il prezzo di lancio potrebbe essere 19.900.
 
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