Tagliando 60mila km... vi sembra normale?

Tagliando 60mila km... vi sembra normale? | Pagina 7 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    magari poi lo stesso tizio si lamenta dei serivi pubblici, magari sanitari... il solito adagio... tengo famiglia... ed intanto rubo a casa di altri...
     
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  2. bumper morgan

    bumper morgan

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    scusa Mad ma non capisco cosa intendi:emoji_disappointed_relieved:
     
  3. bumper morgan

    bumper morgan

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    freni coi tacchi? :emoji_blush:
     
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  4. automoto3

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    Sì, ma questo quì che allargava le braccia sarebbe il capo officina F !!

    Quindi lui stesso ammette "il giro poco chiaro" che esiste e che fa saltar fuori lo stipendio ai dipendenti e quindi a lui stesso e - chiudendo il cerchio - addirittura facendosi belli nei confronti della Casa madre !!!
    E' veramente pazzesco ...

    Cmq, secondo me loro rendicontano alla Casa solo i pezzi sostituiti (8 volte su 10 per pura fantasia ...) ma non dicono niente sulla manodopera e su tutti gli extra infilati in fattura.
     
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  5. Madmazz

    Madmazz

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    .... con i pezzi di ricambio recuperano lo sconto che fanno in fase di acquisto.
    Con i tagliandi diventano ricchi. ;)
     
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  6. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    non freno... se non necessario...
     
  7. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Se poi sono sostituiti per davvero...
     
  8. bumper morgan

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  9. Baron89

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    Io sono dell'idea che non è alzando i prezzi che si fa impresa, ma attirando i clienti e facendoli andar via contenti, bisogna investire sul cliente e sul personale che lavora per te.
     
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  10. Madmazz

    Madmazz

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    Sul primo punto qualcuno ci lavora ancora, sul secondo non credo.

    Ma quando parli di personale intendi di prenderlo qualificato oppure di formarlo o ti riferisci al "trattamento" (non trattarlo da schiavo per farla breve) ?
     
  11. bumper morgan

    bumper morgan

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    dopo la garanziacdei primi due anni ( alle volte 4) é bene sentire i bosch service, midas e similari.
    In tagliando del Crv ( credo dei 60k ) mi avevano chiesto 450€ mentre da un bosch ne ho spesi circa 300.

    ora, non so quanto costerebbe il terzo tagliando della X1 ( tagliando che si fa dopo 2 anni o 60k km), ma alla Midas mi.hanno chiesto 340€ con la conferma che utlizzano prodotti equivalenti al 100%
     
  12. Jazzaro

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    Non per far l'avvocato del diavolo, ma un'officina della rete ufficiale è tenuta ad una marea di obblighi (leggi spese) per potersi fregiare del marchio sull'insegna, una per tutte i manuali d'officina e l'attrezzatura specifica (in particolar modo il software) senza contare l'obbligo di usare e fatturare esclusivamente ricambi originali (così pure il costruttore mangia..). Però c'è un limite al delta di costo...
     
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  13. automoto3

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    Infatti ... anche questo è un caso a sè!
    Tu ritiri l'auto, fattura consegnata, paghi e te ne vai.
    Al massimo massimo, uno a casa apre il cofano (ho detto uno ...) per scoprire che - come hanno fatto a me - hanno lavato il motore.
    Quindi non si riesce a capire se hanno lavorato e soprattutto dove.

    In realtà, spesso effettuano una pulizia dei pezzi (gli iniettori sono davvero un classico, chiedete in giro dei LandiR !) per poi rimontarli.
    Te li mettono in fattura, ma il Kit completo e sigillato se lo tengono loro.
    Lo mettono via per quelli che gli arrivano in officina con la macchina fuori garanzia: anche ammesso che se li facciano pagare il 50% + un altro 50% di manodopera, si portano a casa un bel 100% del tuo Kit ... sì sì, proprio quello che figura in fattura!
     
  14. U2511

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    Equivalenti fin che vuoi, ma invalidanti tanto la Best4 quanto la successiva (ampia) correntezza (a me hanno sostituito un cambio manuale con l’80% di sconto al quinto anno, vedi un po’ te se vale la pena).

    Precisato questo, mille mila volte meglio un meccatronico indipendente che una di queste reti in franchising.

    (PS il terzo tagliando in Bmw si fa a 6 anni o 80-90 mila km, quello che dici è il secondo che si fa ai 4 anni o 50-60 mila km e in Bmw costa circa lo stesso che ti hanno preventivato in Midas)

    :)
     
  15. arizona77

    arizona77

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    Purtroppo bisognerebbe ogni volta che si taglianda, mettere giu' un preventivo accurato e far capire che non si vuole, ad esso, poi derogare.
    Purtroppo, dicevo, perche' poi si pensa di passare per " accattoni ",
    non lo si fa....con le conseguenze del caso.
    Insomma, come giustamente dici un DELTA ci puo' stare:
    ma ragionevole, oltre il quale non si dovrebbe mai andare.
     

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