Pikes Peak 2025 - Vince l'italiano Simone Faggioli!

[pilota54]

Il 18 volte campione italiano montagna e 11 volte campione europeo montagna, Simone Faggioli, ha vinto la mitica cronoscalata Pikes Peak, edizione 2025, con la sua Nova Proto Bardahl, appositamente modificata per la cronoscalata del Colorado (telaio in fibra di carbonio, motore V6 biturbo, 800 cv, gomme Pirelli). E' il primo pilota italiano ad aggiudicarsi questa gara. Secondo classificato Romain Dumas al volante di un prototipo Ford ufficiale. Terzo l'altro italiano Degasperi, compagno di squadra di Faggioli.

La gara è stata accorciata a circa 9 km per problemi climatici nella parte alta del tracciato. Quindi il tempo non è confrontabile con i precedenti. Il pilota italiano comunque ha chiuso in 3.37.196.

Qui il resoconto di Acisport:

Simone Faggioli ha vinto la Pikes Peak

Il fiorentino su Nova Proto Bardahl ha portato l'Italia sul tetto del mondo. Sul podio anche un grande Degasperi

www.acisport.it

 

[Mastertanto2]

Il 18 volte campione italiano montagna e 11 volte campione europeo montagna, Simone Faggioli, ha vinto la mitica cronoscalata Pikes Peak, edizione 2025, con la sua Nova Proto Bardahl, appositamente modificata per la cronoscalata del Colorado (telaio in fibra di carbonio, motore V6 biturbo, 800 cv, gomme Pirelli). E' il primo pilota italiano ad aggiudicarsi questa gara. Secondo classificato Romain Dumas al volante di un prototipo Ford ufficiale. Terzo l'altro italiano Degasperi, compagno di squadra di Faggioli.

La gara è stata accorciata a circa 9 km per problemi climatici nella parte alta del tracciato. Quindi il tempo non è confrontabile con i precedenti. Il pilota italiano comunque ha chiuso in 3.37.196.

Qui il resoconto di Acisport:

Simone Faggioli ha vinto la Pikes Peak

Il fiorentino su Nova Proto Bardahl ha portato l'Italia sul tetto del mondo. Sul podio anche un grande Degasperi

www.acisport.it

Della Pikes Peak, dopo aver visto filmati da dentro le vetture, ricordo due cose :
- il fegato che ci vuole per tirare in alto, quando la pista costeggia le scarpate, che però quest'anno, così fortemente accorciata, sarà stato meno importante
- la gente che se ne stava tranquillamente appena fuori dalla pista (per tacere dei pazzi che l'attraversavano durante la gara) in curva, con le auto che sfrecciavano al limite su curvoni molto veloci.
Un'uscita di pista in quei tratti avrebbe potuto significare finire ad alta velocità in mezzo alla gente che stava tranquillamente quanto incoscientemente a guardare, appena fuori dalla pista..... al solito : per correre ai ripari, bisogna prima aspettare che il disastro succeda.

 

[eta*beta]

Bella bestia la vettura. Interessante che il secondo classificato fosse su un prototipo elettrico...

 

[pilota54]

Ecco l'intera salita vincente di Simone Faggioli dall'interno dell'abitacolo. Insomma, il camera-car ufficiale. 3 minuti e mezzo di adrenalina. Buona visione. Non capisco solo perchè sembra che ci sia anche un cane che abbaia...

 

[Mastertanto2]

Ecco l'intera salita vincente di Simone Faggioli dall'interno dell'abitacolo. Insomma, il camera-car ufficiale. 3 minuti e mezzo di adrenalina. Buona visione. Non capisco solo perchè sembra che ci sia anche un cane che abbaia...

Beh, l'hanno accorciata un'enormità, tagliando tutta la parte alta e più pericolosa ; ho notato anche un tentativo, parziale, di proteggere un po' gli spettatori, facendoli stare dietro delle paratie, sicuramente non sufficienti ma cmq meglio di niente, anche se qua e là i "tranquilli" spettatori appena fuori dalla pista si vedono ancora.
Bravo e professionale il vincitore.

 

[Mastertanto2]

Bella bestia la vettura. Interessante che il secondo classificato fosse su un prototipo elettrico...

Per la sua brevità la Pikes Peak è molto adatta alle elettriche, che infatti in passato l'hanno già vinta.

 

[edoardosavoia]

Per la sua brevità la Pikes Peak è molto adatta alle elettriche, che infatti in passato l'hanno già vinta.

soprattutto perché non soffrono di cali di potenza al salire di quota

Ne approfitto per riproporre l'iconica foto di Vatanen nell'edizione del 1988:

 

[eta*beta]

Per la sua brevità la Pikes Peak è molto adatta alle elettriche, che infatti in passato l'hanno già vinta.

Infatti dimostra che la trazione elettrica non è avversa alla guida sportiva.

 

[eta*beta]

soprattutto perché non soffrono di cali di potenza al salire di quota

Beh, neanche i turbocompressi ne soffrono...

 

[pilota54]

Il record assoluto è stato stabilito da Romain Dumas nel 2018, in 7.57.148, alla guida della Volkswagen I.D. R Pikes Peak.

Peccato che quest'anno la gara sia stata cronometrata su un percorso pressochè dimezzato, perchè Faggioli con il suo prototipo da 800 cv aveva la possibilità di battere il record. Vedremo l'anno prossimo.

 

[momonedusa]

boh, io non apisco perchè asfaltata.. Meno fascinosa, e secondo me anche più pericolosa viste le velocità elevate.

 

[pilota54]

boh, io non capisco perchè asfaltata.. Meno fascinosa, e secondo me anche più pericolosa viste le velocità elevate.

Vero: per chi non lo sapesse, fino al 2011 il percorso era misto, sterrato e asfaltato. Mi pare asfaltato nella parte iniziale e poi sterrato. Dal 2012 è stato completamente asfaltato. Ormai sono 13 anni, come passa il tempo...

 

[Divergent]

Non capisco solo perchè sembra che ci sia anche un cane che abbaia...

potrebbero essere la pop off o la westgate che lavorano...

 

[gattostanco]

Bei tempi quando correvano (e vincevano) anche le Ducati