Perchè alla Nuova Skoda Fabia hanno fatto quel tunnel centrale che porta via spazio dietro?

Oggi sono andato a vederla e provarla ma quel tunnel centrale dietro proprio non mi piace perchè l'hanno fatta così??

bah

 

considerato che il pianale è il medesimo della Polo, anche quest'ultima è fatta così?

 

la polo ha un tunnel ma molto meno ingombrante...

 

Il tunnel c'è perché il pianale pq25 è previsto anche per il 4x4 (indipendentemente dal fatto che la fabia non venga venduta con questo tipo di trazione).
Essendo il pianale il medesimo, dubito proprio che la polo sia conformata diversamente a livello di pavimento.
Non è che tu intendi il mobiletto centrale sul tunnel e non il tunnel vero e proprio?

 

non è la foto della fabia ma è uguale a come si presenta la fabia, cioè chi sta seduto in centro deve tenere un piede a sinistra e uno a destra, pazzesco quando l'ho visto non ci potevo credere... assurdo

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tutte le mie auto hanno sempre avuto quel tunnel... dalla polo 6n2 all'attuale golf.... :?

 

permettimi di dire che è assurdo, le altre auto non hanno quel tunnel...

 

Due foto della FABIA III...

Il tunnel c'è. ma non è poi così invasivo... Tra l'altro è uno scalino che tutte hanno, più o meno in modo pronunciato..
Per non averlo devi rivolgerti sulle monovolume pluriposti, allora troverai il pavimento piatto.. :!: :!: :!: 8) 8)

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Quasi tutte ce l'hanno!
Direi che sono molte meno quelle col pavimento piatto che quelle col tunnel in rilevo.
Poi che alcune ce l'abbiano più pronunciato di altre è un altro discorso che in buona parte dipende dal fatto che il pianale possa ospitare o meno la trazione integrale.

Questa è la Polo, mi sembra uguale a quello della fabia III (come ovvio):

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Queta è, per fare l'esempio di un'altra auto, di un'altra casa, una peugeot 208.
Il tunnel c'è lo stesso, meno pronunciato, ma c'è.
E questo è il caso di un pianale non predisposto per il 4x4.

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Fiat punto (anche questo un pianale non predisposto per il 4x4):

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scusate... ma tunnel o non tunnel... sfido chiunque (bambini a parte) che si sieda sul sedile centrale a tenere i piedi in mezzo e non uno a sinistra ed uno a destra

 

Beh, siccome stiamo parlando per assurdo, se ol pianale è piatto e lo spazio progettato (e disponibile) per accomodarsi in tre......
Poi la realtà è un'altra e in una macchina di quelle dimensioni (skoda o no) gli organi meccanici da qualche parte bisogna farceli passare e non ci sono molte possibilitá di utilizzare pianali a sandwich come su alcuni monovolume o suv.

 

Anche perché garantisce la rigidità torsionale del telaio che altrimenti fletterebbe.
basta fare la prova co9n un foglio di carta.

 

Benvenuto
Tutte le vetture hanno questo "gradino" e in tutte le vetture, a meno che non siano furgoni o pullimini, chi sta seduto dietro centralmente deve mettere un piede a destra e uno a sinistra.