Mondiale F.1 2025 - GP del Belgio

[pilota54]

Il 25 luglio, cioè tra circa 13 giorni, torneranno a rombare i motori delle F.1, in quel di Spa, ovvero in Belgio. Io ci sono andato di persona nel 2013 e l'anno scorso, 2024. Mi sembra come se la gara dell'anno scorso fosse un mese fa, come vola il tempo.

Leclerc partiva dalla pole, ma fu passato da Hamilton già al terzo giro. Le due Mercedes alla fine conclusero la gara prima e seconda. Russell fece un capolavoro con una sosta in meno e nel finale riuscì a contenere Lewis, ma fu squalificato perchè, proprio a causa della sosta in meno, le gomme si consumarono di più e finì la gara sotto peso mi pare di 1 solo kg. Povero George. Quindi vinse Hamilton e Leclerc giunse 4°, poi 3° per la squalifica del vincitore.

Vedremo quest'anno come andrà, ma difficilmente Charles riuscirà a ripetere la pole dell'anno scorso, anche se su questa pista, considerata l'"Università" della F.1, è sempre andato forte e ha già vinto una volta. Vedo le McLaren ancora favorite, ma la Ferrari, recentemente assurta al ruolo di seconda forza, dovrebbe presentare il nuovo retrotreno.

Si arriverà a Spa con una grossa e inattesa novità, un fulmine a ciel sereno: il licenziamento in tronco di Christian Horner, TP della Red Bull da ben 20 anni. Sarà sostituito subito da Laurent Mekies e potrà assumere un incarico presso un altro team nel 2026.

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Gli orari del GP del Belgio​

Venerdì 25/07/2025​

• ore 12:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
• ore 16:30 Qualifiche Sprint– Sky Sport F1

Sabato 26/07/2025​

• ore 12:00 Gara Sprint – Sky Sport F1
• ore 16:00 Qualifiche– Sky Sport F1

Domenica 27/07/2025​

• ore 15:00 Gara – Sky Sport F1

Per quanto riguarda TV8 non sono stati ancora comunicati gli orari.

 

[amilanononalima]

edit

 

[pilota54]

Domani 17 luglio giornata Ferrari importante all’autodromo del Mugello, in vista di Spa: si proverà, approfittando del secondo filming day stagionale di 200 km, il nuovo retrotreno, più rigido, che dovrebbe risolvere i problemi di instabilità della monoposto 2025.

Gireranno anche i tre piloti di riserva Giovinazzi, Fuoco e Zhou, ma ovviamente con la monoposto del 2023, per un test collettivo di allenamento.

Spa: -8.

 

[Divergent]

Spero in una gara ricca di sorpassi, questa pista leggendaria lo permette.
Birretta già in frigo.

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[edoardosavoia]

vedremo se lo spostamento da fine agosto a fine luglio darà un meteo più stabile: spero di no!

 

[pilota54]

Spero in una gara ricca di sorpassi, questa pista leggendaria lo permette.
Birretta già in frigo.

Forza Piastri
... e Antonelli...

Insomma, non è sempre facile superare. Diciamo che ci sono due punti dove sono avvenuti soesso sorpassi: il tornante dopo il via, anche perché lì la pista e è molto larga e si possono incrociare le traiettorie, tipo kart, e la staccata del bus-stop, spettacolare anche come punto di visuale per il pubblico. Nel 2013 mi sono divertito mettendomi proprio li.

 

[Divergent]

Insomma, non è sempre facile superare. Diciamo che ci sono due punti dove sono avvenuti soesso sorpassi: il tornante dopo il via, anche perché lì la pista e è molto larga e si possono incrociare le traiettorie, tipo kart, e la staccata del bus-stop, spettacolare anche come punto di visuale per il pubblico. Nel 2013 mi sono divertito mettendomi proprio li.

Anche in fondo al rettilineo del Kemmel... di punti ce ne sono.

 

[pilota54]

Anche in fondo al rettilineo del Kemmel... di punti ce ne sono.

Vero, non ci avevo pensato, quello è il rettilineo dove si fanno più sorpassi, anche perché si esce già velocissimi da Eau rouge-Raidillon. Con il DRS è ancora più facile superare in quel punto.

 

[pilota54]

Test Ferrari al Mugello conclusi, circa 40 giri grazie all’escamotage del filming day, e nuovo retrotreno approvato. Leclerc “Non ho notato una gran differenza”. Ma sembra che gli strumenti di verifica abbiamo dato esito positivo.

Filming day Ferrari concluso: cos'è stato cambiato sulla sospensione della SF-25

Charles Leclerc e Lewis Hamilton si sono equamente divisi i 200 km del filming day sul circuito del Mugello

www.formulapassion.it

 

[danilorse]

Certo che il debutto della sospensione modificata in concomitanza con la gara sprint non permettera' un'adeguata messa a punto di questa importante novita' , non essendoci le FP2.

 

[ALGEPA]

Certo che il debutto della sospensione modificata in concomitanza con la gara sprint non permettera' un'adeguata messa a punto di questa importante novita' , non essendoci le FP2

non avevo notato che è un week end di sprint race, effettivamente cosi hanno minor tempo per la messa a punto, probabilmente però se la fanno è perchè non vogliono perdere tempo e vogliono iniziare subito a scendere in pista con la sospensione modificata.

 

[pilota54]

Domani conferenza stampa piloti, chissà se ci sarà Verstappen....

 

[pilota54]

Vasseur: "Abbiamo lavorato duramente..."

Vasseur: "Ferrari a Spa con pacchetto di aggiornamenti alla SF-25"

Il team principal della Ferrari Frederic Vasseur ha presentato così il GP del Belgio, la SF-25 avrà un pacchetto di aggiornamenti

www.formulapassion.it

“Il Gran Premio del Belgio apre l’ultima doppietta di gare prima della pausa estiva. Abbiamo lavorato duramente in fabbrica per portare un pacchetto di aggiornamenti per la SF-25, che sarà un punto di attenzione questo fine settimana, per assicurarci di massimizzarne il potenziale fin da subito. In Belgio affronteremo anche un weekend Sprint, il che significa che partire con il piede giusto sarà una priorità. Come sempre in questa Formula 1 così combattuta, ogni piccolo dettaglio può fare la differenza, e resteremo concentrati su noi stessi per dare il massimo in ogni fase del weekend, su una pista dove anche il meteo potrebbe giocare un ruolo fondamentale”.

 

[pilota54]

Fonte Facebook: Finland Kimi Raikkonen fan club.

 

[pilota54]

Vista la conferenza stampa piloti. Interessante il 2° gruppo, con Hamilton, Antonelli e Sainz. Ad Antonelli hanno chiesto ovviamente del suo cntratto e lui, dopo avere sorriso e detto "domanda da 1 milione di dollari", ha detto, più seriamente, che si sente sicuro del fatto che la squadra piloti Mercedes, dove si trova benissimo, sarà confermata anche per il seguito.

A Hamilton sono stete chieste le sue sensazioni dopo il "test" al Mugello. Lui, con aria molto seria, ha detto che non è stato un test ma un filming day, per nulla sufficiente per capire qualcosa del nuovo retrotreno. Sarà da mettere a punto, cominciando da Spa. Ovviamente è contento che sia stata introdotta una novità, dato che durante l'anno ne sono state introdotte poche.

Poi gli hanno chiesto del suo ruolo e delle sue aspettative per il 2026 e ha sostanzialmente detto che ha scritto un pro-memoria che ha consegnato ai vertici del team a agli ingegneri responsabili su quello che a suo avviso c'è da fare e da non fare sulla monoposto 2026 per renderla il più possibile competitiva. Cosa in linea di massima si può lasciare e cosa va abbandonato.