Mazda cx5 benzina e diesel : i conti tornano?

http://www.omniauto.it/magazine/50091/mazda-cx-5-diesel-vs-benzina


Tanti bei conti ma qualcosa non torna ...stando ai valori che dicono la media del benzina è 10.1 km/l mentre del diesel è 15.6 . Patetico il tentativo fidi minimizzare il consumo del 2.5 buttando una cifra approssimativa mentre del diesel al millilitro ma sbagliata ( in difetto ) . Mah,farà tutto parte della stupida quanto inutile battaglia al diesel?

 

In effetti come é possibile che la media tra tre numeri sia identica alla cifra più bassa...ovvero la media tra 14, 20 e 13 km/l dia 13.
Questa volta il calcolo é palesemente sbagliato in favore del benzina e la matematica lo dimostra.

 

Più che tornare i conti, dovrebbe tornare a scuola chi li ha fatti.....

 

Stò notando che, purtroppo, la preparazione specifica media dei giornalisti negli ultimi tempi stà progressivamente peggiorando... Gli strafalcioni che si leggono sui giornali stanno aumentando vertiginosamente, alla faccia delle "Fake news"... Secondo mè tendono a scrivere notizie "senzazionalistiche" per attirare l'attenzione o per rendere più attraente la notizia, oppure scrivono esattamente quello che la gente vuole leggere. E siccome il Diesel non è più "di moda"...

 

Gli autori di quel sito mi sembrano spesso a favore del benzina, o comunque mi sembra che riescano a mettere da parte la passione per la guida molto meno rispetto ai giornalisti di altre testate (e tendenzialmente gli appassionati preferiscono auto a benzina).

Comunque è un pezzo scritto in maniera pessima, sembra più qualcosa che puoi trovare scritto in un forum o tra i commenti au YouTube.
Il consumo del benzina è 10 o 11, quello del diesel (oltre che sbagliato) indicato precisamente. Due pesi e due misure, un po' in ogni giudizio che hanno espresso.

Comunque, a margine, il consumo di quel benzina non mi sembra niente di eccezionale, nonostante tutta la tecnologia di cui è dotato, le relativamente contenute dimensioni della macchina e la cavalleria a disposizione.

 

La preparazione approssimativa non so che confine abbia rispetto alla politica. In tutti sti abbi di critica a Quattroruote qui mi sembra si faccia molto ma molto peggio . E rendono pure abbordabile un debito su ruota

 

poco....ma sicuro

 

E perchè dovrebbe essere eccezionale?

 

Anche a me pare, letto già prima del tuo link, un articolo tendenzioso. Non capisco il perchè, lo capirei di certe testate su un nuovo piccolo turbo (1.5 TSI ad esempio). Le vendite di quel motore sono consolidate altrove da tempo, e non credo serva ora un mktg in Italy.
Dando per assodato che qualsiasi visibilità è anche promozione dacchè si parla di un prodotto e, in linea di massima, mai per stroncarlo.

 

Possibile spiegazione: gli "autori" non pagano loro la ⛽ benzina

Ed anch'io, se potessi fare rifornimento gratis, eviterei il gasolio -

 

?
Non è eccezionale nel senso che è un consumo decente, ma non strabiliante. Mi sarei aspettato (qualcosina) di più, date le premesse, ovvero rapporto di compressione, rigenerazione in frenata, dimensioni contenute (si parla di un SUV compatto, tipo Tiguan). Immagino che una Tiguan a benzina con quei cavalli sia anch'essa su quelle cifre, ovvero buone.

 

Sarebbe curioso che intervenisse @SirPatrick