<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Maserati Grecale "Lumina blu" e "Cristallo" | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Maserati Grecale "Lumina blu" e "Cristallo"

Che ti devo dire se avessi tanti soldi non comprerei ne una Maserati né una Bentley.
Non ho idea di cosa comprerei,già adesso con possibilità economiche limitate sono un indeciso cronico figurati se avessi un budget che permette di acquistare praticamente qualsiasi auto...
Per non fare un torto a nessuno nemmeno Jaguar è un marchio che stilisticamente mi attira,forse sono troppo giovane...
Sul lavoro mi hanno dato 25 anni,ma forse mi stavano prendendo per i fondelli :emoji_grin:
 
Io trovo che i suv Maserati non abbiano assolutamente il fascino delle berline del marchio.
Sia la levante che la grecale hanno quell'eleganza un po' âgée e le trovo anonime ad esempio color grigio metallizzato.
Penso che il discorso valga anche per i Suv della Porsche.
Questo tipo di carrozzerie appesantiscono le siluette delle versioni sportive.
In ogni caso per me la Grecale ha un bel aspetto con buone proporzioni, sicuramente migliori della vecchia Levante.
Va pero' ricordato che la Levante 3.0d v6 costava circa 70k, ora la Grecale, che e' piu' piccola, con il 2.0 litri 4 cilindri a benzina parte da 85k. Mi pare ovvio che non si trovino i clienti.
 
Secondo me, FUORI, e' bellissima....
....Sicuramente sul mio podio dei SUV da soldi
( diciamo 100.000 Euri con tutto )....

Poi
-se ha una lista otionals ridicola rispetto una Triadesca
-se per quello che da' nel complesso e' fuori prezzo, sempre rispetto a una T....

Non lo so. E non voglio nemmeno saperlo
Peggio per chi ha dato l' OK a metterla " cosi' prezzata " sul mercato

P.s.

Levante....Costava 73.000 all' uscita, nel 2016. Non certo nel 2014
 
Ultima modifica:
Penso che il discorso valga anche per i Suv della Porsche.
Questo tipo di carrozzerie appesantiscono le siluette delle versioni sportive.
In ogni caso per me la Grecale ha un bel aspetto con buone proporzioni, sicuramente migliori della vecchia Levante.
Va pero' ricordato che la Levante 3.0d v6 costava circa 70k, ora la Grecale, che e' piu' piccola, con il 2.0 litri 4 cilindri a benzina parte da 85k. Mi pare ovvio che non si trovino i clienti.

Assolutamente.
Anche una macan rispetto a una 911 non potrà mai essere altrettanto filante e bella da vedere.

Oggi manco a farlo apposta ho visto una grecale grigio opaco scuro.
Non so se sia un colore disponibile tra gli optional o se fosse wrappata.
Comunque due pianeti diversi rispetto ad esempio a una quattroporte nera lucida.

Tra l'altro a me piaceva di più questa serie
maserati-quattroporte-47-s-executive-2010-piano-black.jpg

Rispetto alle successive.
Ne vedevo sempre una parcheggiata vicino all'università e anche a distanza di 20 anni è una goduria da vedere.
 
Si devono rendere conto che la Grecale (che e' di segmento D) con il 2.0 mild hybrid costa come la Bmw X5 (che e' di segmento E) ed e' dotata di motore 3 litri a 6 cilindri.
La X3, che invece sarebbe la diretta concorrente, costa quasi 20k in meno, e con 71k offre la versione plug-in !!
Difficile che la clientela opti per la Grecale.
Concordo pienamente. Il 3 mila 6 cilindri BMW è una meraviglia, sia diesel che benzina
 
Assolutamente.
Anche una macan rispetto a una 911 non potrà mai essere altrettanto filante e bella da vedere.

Oggi manco a farlo apposta ho visto una grecale grigio opaco scuro.
Non so se sia un colore disponibile tra gli optional o se fosse wrappata.
Comunque due pianeti diversi rispetto ad esempio a una quattroporte nera lucida.

Tra l'altro a me piaceva di più questa serie
maserati-quattroporte-47-s-executive-2010-piano-black.jpg

Rispetto alle successive.
Ne vedevo sempre una parcheggiata vicino all'università e anche a distanza di 20 anni è una goduria da vedere.

Si, la Maserati Quattroporte V (2003-2012) anche per me era veramente bella, molto più bella della VI, che infatti non ebbe successo e non è più in produzione da tempo.

Io penso che una Quattroporte ci possa ancora stare nel listino, ma deve essere bella, come quelle dalla I alla V. La VI, ovvero quella del 2013, non mi piaceva.

La Grecale come suv non è tanto male, ma la sensazione è che sia troppo simile alla Stelvio, quindi troppo cara rispetto a quello che offre.
 
E' uscita anche la Grecale "Cristallo" come tributo alle Olimpiadi Milano-Cortina.

Maserati Grecale Cristallo


<Nuova tappa negli stabilimenti italiani del Gruppo Stellantis per la Fiamma Olimpica. Questa volta a Modena, quartier generale di Maserati, che ha ospitato un momento simbolico che ha coinvolto i dipendenti, alcuni in qualità di tedofori, e ha segnato il debutto di una nuova serie speciale. Si tratta della nuova Grecale Cristallo, ispirata all’essenza del Monte Cristallo, una delle vette più iconiche delle Dolomiti.......

Esteticamente spicca l’esclusivo Azzurro Aureo per la carrozzeria, un colore Fuoriserie come certificato dal badge specifico sul parafango. Viene accompagnato da una mica dorata leggera, ma diffusa, che richiama il valore simbolico delle medaglie d’oro. Completano la panoramica i cerchi in lega CRIO da 21″ in alluminio diamantato e gli inediti inserti della griglia anteriore verniciati nel colore della carrozzeria.....

Internamente, invece, domina la pelle Premium Ghiaccio, una tonalità chiara ed elegante abbinata ad una serie di finiture e contenuti esclusivi pensati per esprimere un’idea di lusso moderno, essenziale e italiano. A completare questa configurazione è incluso un pacchetto di Accessori Originali Maserati. Il set comprende coprimozzi con logo autolivellante, coprivalvola brandizzati, luce di cortesia personalizzata e tappetini anteriori brandizzati. La serie speciale Grecale Cristallo sarà ordinabile sulle versioni Modena, Trofeo e Folgore.>
 
E poi perché abolire la Ghibli? Veramente non la vendeveno abbastanza?

Effettivamente io di ghibli ne avrò viste un paio in tutto.
Anche se probabilmente il mercato italiano non era quello di riferimento.
Negli ultimi anni mi sembra che sempre più spesso i modelli vengano lanciati in base a quello che c'è in dispensa anche se le prospettive di vendita sono risicate.
 
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