Mi capita di vedere bellissime auto nuove di un po' tutte le marche, che presentano " musi" affusolati, griglie di aerazione sempre più sporgenti e solo io mi chiedo, ma in caso di parcheggio (altrui in quanto io sono un manico) possano appoggiarsi e creare dei danni? La fotografia è puramente indicativa non ho niente contro il marchio, è la prima che ho trovato...
Concordo, ci sono fin troppe mascherine che sono dei mascheroni pieni di grigliette, ghirigori, finte cromature, tutta roba che si spatascia in un istante anche solo a guardarle male. Va bene lo stile, va bene la ricerca dell'originalità, ma a tutto c'é un limite. Non dico di installare i bull-bar (illegaki anche nella savana, per carità) mauna via di mezzo ? In medio stat virtus
Io ne ho tre su tre che picchiano prima il muso del paraurti...... e una delle tre ha 23 anni, quindi non è nuova.....
Preoccupato anche io per la sorta del mio assegno da 25K una volta parcheggiato, ho preferito prendere un mezzo con paraurti posteriore in acciaio di serie, poi davanti ho messo un bullbar estetico che non inficia il funzionamento di airbag e pretensionatori
Spesso mi interrogo sul costo per il ripristino di danni causati da urti di piccola entità (senza l'attivazione degli airbag) sulle auto moderne...tra sensori ultrasonici, radar, telecamere, fari a led attivi (vedere quelli della DS7), cofani attivi...ci vuole niente a fare decine di migliaia di euro...
ehhh a questo tante persone non pensano secondo me...poi un attimo di distrazione,ditanza di sicurezza non rispettata, tamponi e quando vai dal carrozziere devono tirar fuori i sali per rinvenire la gente svenuta.E li se non sei preparato economicamente scatta il fermo causa forza maggiore del mezzo per mesi o l apertura di un nuovo prestito magari
I Bullbar non sono fuorilegge ? Considerando che modificano drasticamente la cedevolezza (la eliminano, di fatto ) del frontale in caso di investimento di un pedone o di un ciclista... Certo, su un trattore o su un mezzo da cantiere il problema non si pone neanche, ma su un autoveicolo omologato con un determinato frontale ...?... edit tolto apostrofo prima di autoveicolo ( volevo scrivere un'autovettura poi ho cambiato )
Ovviamente il mio è omologato europeo ed in Italia Ford non mi rilascia il nulla osta. Per l'urto pedone è testato e funziona con tanto di tabelle da mostrare durante il collaudo. Non è fissato al telaio ma ai fissaggi del paraurti stesso, comprese viti targa, in caso di urto cede e cade, nei parcheggi protegge dalle toccate. Finchè pago per circolare con un bene privato e non mi viene garantita la sicurezza da danni anche se assicurato, W il bullbar
Non voglio mettermi a criticare nessuno, demonizzare o puntare il dito contro qualcuno o qualcosa. Domandavo semplicemente, grazie della delucidazione.
Forse ho sbagliato tono ma non ho letto assolutamente il tuo messaggio con quello scopo, a semplice domanda ho spiegato di cosa si trattasse.
Tranquillo, non trovavo da ridìre sulla tua risposta, ho voluto chiarire che la mia era una domanda senza accuse o insinuazioni, poiché spesso si inizia sotto tono e poi esplode la celebre lotta "SUV si, SUV no, abbasso le fuoristrada e via dicendo" cosa che trovo sostanzialmente fuori luogo. Come ripeto, grazie per le spiegazioni
