<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leapmotor B05 | Il Forum di Quattroruote

Leapmotor B05

Avete visto questa prossima novità 2026 in casa Stellantis?


L'ho notata su un'immaginetta di quattroruote di questo mese per il salone auto mi sembra di Monaco e mi ha incuriosito, una segmento C non suv 2 volumi BEV sarebbe una novità.
Sul sito web aziendale parlano di trazione posteriore, distribuzione pesi 50-50, linee tese ecc ecc insomma cose che all'appassionato possono attirare l'attenzione.
Anche se dubito avrà un vero comportamento da sportiva, a meno che Stellantis ci metta davvero le mani.
A me esteticamente non dispiace, magari però non in quel colore sabbia lucido.

Quattroruote ne ha parlato in un articolo dando qualche nota tecnica, essendo la 2 volumi basata sulla berlina B01 già prodotta della stessa casa cinese (anche in versione reev):


Sulla versione cartacea parlano di prezzi probabilmente intorno ai 30 mila euro.

Vuoi vedere che Stellantis anticipa ciò che non è mai stato della model2 o, dico un'eresia, si ritrova con l'erede bev della Giulietta in casa?!
 
Finirà che Stellantis dismette tutto quello prodotto, qua e diventa un importatore.... poi il marketing ci farà vedere la nuova FIAT o Alfa, sulla costiera amalfitana... e vai di pastura.

Sta B05 non è diversa dalle altre 100 prodotte da altrettanti marchi cinesi.
 
Finirà che Stellantis dismette tutto quello prodotto, qua e diventa un importatore.... poi il marketing ci farà vedere la nuova FIAT o Alfa, sulla costiera amalfitana... e vai di pastura.

Sta B05 non è diversa dalle altre 100 prodotte da altrettanti marchi cinesi.
Può essere, diciamo che Leapmotor essendo dentro il gruppo, parte avvantaggiata per la rete commerciale e concessionarie in Europa, se fosse stata sola, si sarebbe persa tra la miriade di marchi.
 
Può essere, diciamo che Leapmotor essendo dentro il gruppo, parte avvantaggiata per la rete commerciale e concessionarie in Europa, se fosse stata sola, si sarebbe persa tra la miriade di marchi.

Ad esempio... questa GWM Ora 03 (Great Wall) dovrebbe esser in arrivo sul nostro mercato a circa 30k... ne hai sentito parlare te?

2023-GWM-Ora-03-01.jpg
 
Ad esempio... questa GWM Ora 03 (Great Wall) dovrebbe esser in arrivo sul nostro mercato a circa 30k... ne hai sentito parlare te?

2023-GWM-Ora-03-01.jpg
Sì ho letto qualche prova, ma io sono appassionato di auto, quindi magari le trovo nei vari link che mi compaiono.

Secondo me come scritto prima, il fatto che Leapmotor sia dentro l'orbita stellantis, è un bel vantaggio come distribuzione commerciale e anche immagine.
Se con gli incentivi inizia a girare qualche T03, e i suv B10 grazie alle norme sul fringe benefit, probabile che abbia una sua crescita che da sola non avrebbe avuto.

C'è anche da dire che le loro auto non hanno linee magari particolarmente originali, se confronto la B05 con la vettura sopra direi che per la Ora 03 si vede tutta la mano cinese.
 
c'è anche questo link della nostra rivista che prende proprio la versione che arriverà da noi
a me non sembra male come proposta, anche nel taglio delle batterie che sarà di 56 e 67, se poi il prezzo è di 26.000 euro ancora più positiva come proposta per me
 
La B05 arriverà anche come Reev e farà il botto. Innegabile che un superibrido di seg. B al prezzo di un turbodito che non fanno più è tanta roba......
 
La B05 arriverà anche come Reev e farà il botto. Innegabile che un superibrido di seg. B al prezzo di un turbodito che non fanno più è tanta roba......
Però la B05 è una segmento C. Ma in ogni caso elettrica o plug in se proposta a prezzi pari benzina o diesel penso che il suo spazio lo possa avere. Poi come linea mi sembra adatta ai nostri gusti pur non essendo nulla di originale o avveniristico anzi al posteriore ricorda un po' le porsche.
 
. Poi come linea mi sembra adatta ai nostri gusti pur non essendo nulla di originale o avveniristico
Io sono un pragmatico e vado al sodo. Ieri valutavo un superibrido, non per me, che di moderno affascinante o altro non aveva nulla.....però era dannatamente razionale ben confezionato e sembrava ben fatto.
 
Che molte delle auto e marche che stanno nascendo/arrivando da noi in questo periodo, faranno il botto, mo sembra sicuro; bisogna vedere in che senso

Ieri davanti ad una wave (penso termica ma non lo so) insieme ad un altra persona, questa ha ripetuto almeno 20 volte in 5 minuti, "una auto di queste non la comprerei mai ..." e ne conosco tanti così
 
Che molte delle auto e marche che stanno nascendo/arrivando da noi in questo periodo, faranno il botto, mo sembra sicuro; bisogna vedere in che senso
Nel senso che se è come da me in cui molti concessionari per "fame" hanno affiancato alla loro rappresentanza storica le "cinesate" come le chiama qualcuno.....la clientela interessata a x vaà lì chiede quanto costa x che in televisione dicono....poi si sente dire un'altra roba.....e solo in comode rate.....allora escon fuori sul piazzale vedono la "cinesata" che a quel prezzo lì....altra roba.....ecco perchè penetrazione perchè un prodotto oggettivamente migliore a un prezzo minore....da che mondo è mondo......
 
Nel senso che se è come da me in cui molti concessionari per "fame" hanno affiancato alla loro rappresentanza storica le "cinesate" come le chiama qualcuno.....la clientela interessata a x vaà lì chiede quanto costa x che in televisione dicono....poi si sente dire un'altra roba.....e solo in comode rate.....allora escon fuori sul piazzale vedono la "cinesata" che a quel prezzo lì....altra roba.....ecco perchè penetrazione perchè un prodotto oggettivamente migliore a un prezzo minore....da che mondo è mondo......

Che sia migliore è da dimostrare, la penetrazione per ora sta crescendo ma non c'è certo una esplosione

Lo si vedrà nei prossimi anni; se si rileveranno dei prodotti validi come rapporto/qualità prezzo e servizio di assistenza, si imporranno sul mercato come già fatto dalle Giapp e dalle Coreane

Se invece gli (inevitabili) imprevisti sul percorso di crescita della diffusione raggiungeranno una massa critica, tale da scoraggiare i potenziali acquirenti, faremo la fine di Cuba con le auto tenute insieme dal fil di ferro

Non basta il prezzo per imporre un prodotto; all'inizio si, ma se passala percezione che il costo, seppur basso, sia uno spreco di denaro ...
 
Che sia migliore è da dimostrare, la penetrazione per ora sta crescendo ma non c'è certo una esplosione

Lo si vedrà nei prossimi anni; se si rileveranno dei prodotti validi come rapporto/qualità prezzo e servizio di assistenza, si imporranno sul mercato come già fatto dalle Giapp e dalle Coreane

Se invece gli (inevitabili) imprevisti sul percorso di crescita della diffusione raggiungeranno una massa critica, tale da scoraggiare i potenziali acquirenti, faremo la fine di Cuba con le auto tenute insieme dal fil di ferro

Non basta il prezzo per imporre un prodotto; all'inizio si, ma se passala percezione che il costo, seppur basso, sia uno spreco di denaro ...
A livello di storia le differenzia con le Giapp e LA coreana e' che sta cominciando l'elettrico puro (spinto proprio dai cinesi ) a "bassi" costi e le casa che in prospettiva porteranno il loro prodotto qui sono di fatto "statali" e talmente grandi che dubito faranno il botto.
Certo bisognerà vedere che ci siano pezzi di ricambio ma sopratutto riparatori (oltre a software cinesi proprietari) ed a che prezzo sia riparabile l'auto , non dimentichiamo che già' per molte europee il nostro paese diventa irreparabile sia per il costo dei pezzi di ricambio sia per il costo dell'assistenza carrozzeria et altro.
Una possibilità e data dal fatto di cambiare macchina più' spesso per chi può' ma se i prezzi rimangono "bassi" ( dubito visto quello che hanno fatto in altri settori) ...
 
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