Lancia Gamma 2026

[TheFab]

Skoda Vision O: ecco gli interni del futuro | Quattroruote.it https://share.google/CTDbbF0paQcJpng2M
Date un'occhiata a questa concept di Skoda che rilancia il formato SW dopo l'indigestione di SUV.
A me ricorda la Gamma Olgiata nel formato, vetrata posteriore, fari orizzontali posteriori e perfino nella sagoma della calandra incisa sul frontale. @Kentauros concordi tu che ne sei estimatore?
Ma dove sono le concept di Stelllantis che esplorano nuove tendenze stilistiche?
Con tutto quel patrimonio storico cui attingere che si ritrovano.

 

[GuidoP]

Skoda Vision O: ecco gli interni del futuro | Quattroruote.it https://share.google/CTDbbF0paQcJpng2M
Date un'occhiata a questa concept di Skoda che rilancia il formato SW dopo l'indigestione di SUV.
A me ricorda la Gamma Olgiata nel formato,

Ma perché bisogra riesumare ste mummie del passato chiedo ai “ desaignerrrsss” contemporanei non è meglio a sto punto usare AI e bon?

 

[arizona77]

Ma perché bisogra riesumare ste mummie del passato chiedo ai “ desaignerrrsss” contemporanei non è meglio a sto punto usare AI e bon?

Con AI

vengon belle,

eccome....

Mi sa che i costi finali

siano pero' improponibili

 

[GuidoP]

hiedo se la faranno anche plugin o solo mildibrid e elettrica

 

[pilota54]

hiedo se la faranno anche plugin o solo mildibrid e elettrica

Si parla anche di una versione plug-in.

 

[GuidoP]

Si parla anche di una versione plug-in.

Delle nuove release di Stellantis si è tanto solo parlato di questo superibrido, in attesa che sia pronta la versione evoluta in collaborazione con ZF il superibrido Stellantis così definito da loro sulla base del Punch stellantizzato a sette rapporti sulla carta è interessantissimo. Unica prova su Grandland ma sembra vogliano più promuovere il mildibrido. Mildibrido che sarà anche il core per questa futura Lancia posticipata e non si sa perché di sei mesi.

Se vuoi un prodotto Premium devi partire dalle motorizzazioni premium.... ovvio mi sembra

 

[Kentauros]

Si parla anche di una versione plug-in.

Quando un' unica architettura nasce per troppe motorizzazioni opposte, non è ottimizzata per nessuna.

 

[GuidoP]

Quando un' unica architettura nasce per troppe motorizzazioni opposte, non è ottimizzata per nessuna.

A dire il vero la DS 8 è nata elettrica per volontà del Presidente e azionista.....è la sua variante che propone anche alternative non elettriche.

Per me la superibrida (aspettando il compimento del progetto con ZF), per ora sembra la più riuscita tecnicamente.

 

[Kentauros]

A dire il vero la DS 8 è nata elettrica per volontà del Presidente e azionista.....è la sua variante che propone anche alternative non elettriche.

Ma se può essere trasforma in mild, full, o plugin, vuol dire che l'architettura non è univocamente definita ma flessibile.

 

[Kentauros]

Per me la superibrida (aspettando il compimento del progetto con ZF), per ora sembra la più riuscita tecnicamente.

Questo è  molto prematuro per poterlo affermare.

 

[GuidoP]

Ma se può essere trasforma in mild, full, o plugin, vuol dire che l'architettura non è univocamente definita ma flessibile.

Ma la trasformano?

 

[GuidoP]

Questo è  molto prematuro per poterlo affermare.

Vero hai ragione sull'elettrica non si sa molto e però la 1,2.....è un pò....meh.....che dici.....? Per cui se la fruibilità almeno quella è un valore aggiunto si vota superibrido...a meno che quell'inside made......

 

[GuidoP]

Pubblicato il video di 4R sulla Gamma definitiva.

Secondo me discutibile proporla solo mildibrida e elettrica saltando l'unica versione che secondo me avrebbe potuto avere un senso almeno relativo, la Superibrida che d'altronde Stellantis ha e usa sulle omologhe su questa piattaforma.

E' già costata una testa di un amministratore delegato sta auto qua....e.....