diesel subaru

Sono Franco di Pomezia, ho una subaru outback DIESEL anno 2009 - KM 116,850 - UNA VERA E GRANDE DELUSIONE IL MOTORE - RIFATTO LA FRIZIONE 2 VOLTE - RADIATORE ESPLOSO - UN CILINDRO FUSO ma sopratutto le bronzine si sono disintegrate brutto brutto segno (materiali scadenti) ... - MI DOMANDAVO COME FANNO A DARE TANTA AFFIDABILITà A QUESTA MARCA DI AUTO GIAPPONESE ( GUARDANDO I RISULTATI SON MEGLIO LE AUTO CINESI - DURERANNO MENO MA ALMENO COSTANO IL 70% DI MENO)!!!!!!!
Franco pomezia

 

Un corso di filosofia zen, questo è ciò che ti serve per assorbire con tranquillità questa *residuo degli elementi digeriti* di boxer diesel

 

Sei uno dei tanti a cui è successo con questo motore prodotto tra il 2008 e il 2009. Posso sapere per curiosità il mese di immatricolazione così per una mia statistica personale?
Di frizioni ne ho sentite meno invece, mentre di problemi al radiatore non ne avevo sentiti

 

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Mi spiace per i problemi
Macchina comprata nuova?

 

Io non ho una Subaru, ma penso di acquistarne una appena posso, Io mi stò informando in giro e pure io so di lasciare perdere i vecchi 2,5 benzina e la prima generazione dei Diesel.
Poi per fare fuori 2 frizioni vuol dire che la macchina e usata per tratti brevi, con brusche accelerazioni e anche questo potrebbe compromettere il motore, ma quel motore è destinato a morire. Io evito i Diesel, proprio non li considero, io voglio godermi la vettura e non diventarne uno schiavo, Meglio un benzina per me dato che tragitto casa lavoro sono 10minuti a 70kmh e anche se potrei fare 300km nei weekend, i tragitti casa lavoro ucciderebbero un Diesel.