Cosa ne pensate dei fari Bixeno della 500X?

[PierUgoMaria1]

Interessante. Ma fiat a quanto li mette come optional?

 

[Maxetto883]

Interessante. Ma fiat a quanto li mette come optional?

Vuoi sostituire la classe B con la 500X?

 

[aamyyy]

Interessante. Ma fiat a quanto li mette come optional?

Da quello che ho capito dal configuratore, i fari allo xenon non sono acquistabili come accessorio, ma fanno parte della dotazione di serie delle versioni più ricche: lounge e cross plus. Queste versioni costano 2500 ? in più delle rispettive pop star e cross, e hanno in più, oltre ai fari allo xenon, diverse cose, tra cui, il clima automatico, i cerchi da 18, gli interni in tessuto e similpelle, il navigatore, il display a colori nel cruscotto, sensori di parcheggio, ecc...

 

[chiaro_scuro]

Praticamente i fari bi-xeno sono regalati visto quello che si fanno pagare per gli altri accessori altre case.
Ma questo a chi ce l'ha con Fiat non basta, loro vogliono che Fiat scriva a caratteri cubitali che sono fari bixeno barbone edition, navigatore che tende a perdersi, cerchi da 18'' in alluminio di 4a mano, display a colori sbiaditi, clima automatico modello ringrazia se funziona il ventilatore, sensori di porcheggio invece che di parcheggio.....

Ciao.

 

[Maxetto883]

Praticamente i fari bi-xeno sono regalati visto quello che si fanno pagare per gli altri accessori altre case.
Ma questo a chi ce l'ha con Fiat non basta, loro vogliono che Fiat scriva a caratteri cubitali che sono fari bixeno barbone edition, navigatore che tende a perdersi, cerchi da 18'' in alluminio di 4a mano, display a colori sbiaditi, clima automatico modello ringrazia se funziona il ventilatore, sensori di porcheggio invece che di parcheggio.....

Ciao.

Cosa credi c'è chi non è contento se le cose cominciano ad andare bene per FCA.

 

[Grattaballe]

Cosa ne pensate dei fari Bixeno della 500X?

Che, come tutti quelli analoghi montati da altre case, sono fari allo xeno in tutto e per tutto. Hanno sempre 35W di potenza -le lampade sono le D3R e D4R- ma vengono alimentati a 42v invece che a 85 come quelli "premium". Emettono quindi meno lumen, da qui il permesso di montaggio anche senza lavafari e correttore automatico. Si tratta dello xeno per tutti, non ci vedo nulla di scandaloso, visto anche il costo di quello premium.

 

[FatBastard78]

Interessante. Ma fiat a quanto li mette come optional?

Boh, puoi averli esclusivamente di serie con gli allestimenti più ricchi.
Il gruppo Vw invece li prezza tra i 450 e i 750? a seconda del marchio.

 

[Dizionario]

Cosa ne pensate dei fari Bixeno della 500X?

Che, come tutti quelli analoghi montati da altre case, sono fari allo xeno in tutto e per tutto.nza Hanno sempre 35W di pote-le lampade sono le D3R e D4R- ma vengono alimentati a 42v invece che a 85 come quelli "premium". Emettono quindi meno lumen, da qui il permesso di montaggio anche senza lavafari e correttore automatico. Si tratta dello xeno per tutti, non ci vedo nulla di scandaloso, visto anche il costo di quello premium.

Non sono da 25w?

 

[Grattaballe]

Eh, no...

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[Dizionario]

E chi l' ha detto che son quelle ?

 

[Grattaballe]

Io, non ti basta?

 

[Dizionario]

No :twisted:

Da 4ruote: Da poco sono disponibili i proiettori dotati delle nuove lampade a scarica da 25 watt, che emettono 2.000 lumen: in tal modo rientrano nel limite che consente di fare a meno dei lavafari e della regolazione di assetto automatica. I fari, così, possono essere più economici.

 

[PierUgoMaria1]

Cosa ne pensate dei fari Bixeno della 500X?

Che, come tutti quelli analoghi montati da altre case, sono fari allo xeno in tutto e per tutto. Hanno sempre 35W di potenza -le lampade sono le D3R e D4R- ma vengono alimentati a 42v invece che a 85 come quelli "premium". Emettono quindi meno lumen, da qui il permesso di montaggio anche senza lavafari e correttore automatico. Si tratta dello xeno per tutti, non ci vedo nulla di scandaloso, visto anche il costo di quello premium.

Scandaloso mi pare eccessivo, ma non mi pare nemmeno una buona politica.

Gli xeno non si comprano perché hanno un nome esotico sulla lista optional, ma perché dovrebbero fare più luce.

Fare uno xeno "solo di nome" mi sembra abbastanza stupido, e mi sembra tratti da stupidi i clienti, a maggior ragione su un prodotto che non mi pare si sforzi di costare poco.

Mi pare un po' come mettere a listino un "motore v6", ma con due cilindri finti.

 

[lupo5555]

Li sta usando anche Opel sul restyling della Opel corsa, vedere QUATTRORUOTE di Febbraio, mi rincuora sta cosa, cosi se metti della lampadine piu' bianche al posto delle alogene da camposanto di serie, non ti prendono per truzzo.. e sopratutto puoi dire..ueeee hai visto che luce, ho gli xenonnnn

 

[danilorse]

Cosa ne pensate dei fari Bixeno della 500X?

Che, come tutti quelli analoghi montati da altre case, sono fari allo xeno in tutto e per tutto. Hanno sempre 35W di potenza -le lampade sono le D3R e D4R- ma vengono alimentati a 42v invece che a 85 come quelli "premium". Emettono quindi meno lumen, da qui il permesso di montaggio anche senza lavafari e correttore automatico. Si tratta dello xeno per tutti, non ci vedo nulla di scandaloso, visto anche il costo di quello premium.

Scandaloso mi pare eccessivo, ma non mi pare nemmeno una buona politica.

Gli xeno non si comprano perché hanno un nome esotico sulla lista optional, ma perché dovrebbero fare più luce.

Fare uno xeno "solo di nome" mi sembra abbastanza stupido, e mi sembra tratti da stupidi i clienti, a maggior ragione su un prodotto che non mi pare si sforzi di costare poco.

Mi pare un po' come mettere a listino un "motore v6", ma con due cilindri finti.

A prescindere che questi fari non sono disponibili come optional, ma sono di serie sugli allestimenti Lounge e Cross Plus, la loro resa e' ben superiore ai classici alogeni. Pertanto il loro scopo lo raggiungono eccome, senza pero' raggiungere l'eccellenza dei molto piu' costosi xenon "premium" (definiamoli cosi').
Se le lampade sono alla xenon il faro non si puo' chiamare in modo diverso.
Penso che il vero problema sia trovare un nome che permetta di distinguere immediatamente le due tipologie per evitare confusione nei potenziali clienti (es. xenon light e xenon plus).