ciao a tutti, a 240.000 km è giunta l'ora di salutare la mia vw polo 1.4 tdi 5p. del 2008. in questi 8 anni la vecchiaia non è avanzata solo per lei e adesso mi piacerebbe una macchina più alta per questioni di comodità. faccio 30.000 km all'anno e vorrei cavarmela con 25.000 €. anche meno se è comunque valida, di più se li merita, parola d'ordine qualità/prezzo. un grande grazie a chi mi aiuta.
Captur 1.5 dci Honda HR-V 1.6 i-DTEC Mazda CX-3 1.5 D Skoda Yeti.. Sennò Qashqai ed altri xover. Leòn xperience Skoda scout Oppure Subaru XV e non ci pensì più (che fa rima)
Con quella cifra compri una qualsiasi crossover in classe C ... Kadjar, Qashqai, Tucson, Sportage, (della nuova 3008. non so i prezzi).... visti i km (tanti) che fai preferirei un diesel da almeno 2 litri sui 130-140 cv, perchè comunque sono auto più grandi e pesanti di quella che hai ed un motore più piccolo, per me ovviamente, è un pò sottodimensionato ... se ne ve(n)dono tante e questo dovrebbe garantire una buona tenuta dell'usato ..... sempre imho ... comunque auguri ...
Non mi esprimo in consigli. Non concepisco le auto alte, più comode per prendere posto all'interno, ma più scomode per le gambe non distese, e per la circolazione in città, oltre a una tenuta di strada, peggiore per un baricentro più alto.
grazie a tutti per le risposte. nei feriali faccio sempre quei 100 km al giorno sulla a31 e allora mi sono guardato le percorrenze autostradali. mi pare che hr-v, cx-3, qashqai, 3008 e kadjar consumino meno delle altre, secondo voi c'è una in particolare che va meglio? altrimenti se ho dimenticato qualcuna un grazie a chi me lo dice, che questo fine settimana inizio a girare e a vedere. non se anche con i motori più piccoli riesca a stare nei 25.000. mi conviene spendere qualcosa di più o andare su quelle piccole? in proporzione mi sembrano più care rispetto ai contenuti.
Fiat 500L, Doblò, Qubo, nelle rispettive versioni a metano? Andate a sciare e/o serve la trazione integrale?
Sulla tenuta di strada hai ragione ma è sufficiente adeguare la propria guida alla strada e alla vettura. Sulla comodità io con la guida alta sono rinato ed è quasi impossibile che torni indietro, e in città ci faccio ore al volante
Boh, io ho provato il CX-5 e ho preso la 3, la posizione camion - SUV proprio non mi piace... ma sicuramente è anche abitudine. Mi piace più come passeggero.... Ed un Subaru Forester??? Baricentro più basso...
Guarda ognuno ha schiena ed una sensibilità diverse quindi non dubito che per te ed altri sia più comoda quella seduta. Personalmente a me non piace la seduta di suv piccoli come ad esempio la sportage perché sei troppo basso La sensazione di seduta da camion ce l'ho presente perché ho fatto il corriere per anni e ora guido autobus, li si hai le ginocchia a novanta gradi e ti dirò che per lunghi periodi è meglio della seduta da berlina. Ecco un suv grande sempre per Mia opinione personale ha una seduta si alta ma una posizione delle ginocchia più vicina a una berlina che a un Transit (giusto per citarne uno conosciuto)
Non ho visto nominata una recente entry: Seat Ateca ... visto che arrivi dal gruppo VAG rimarresti in casa ...
Sicuramente sei più comodo, io dicevo che essere in poltrona + guidare col volante quasi verticale non mi dà l'impressione di padronanza del mezzo.. anche se domino di più e vedo di più. Infatti è il top come passeggero imho.
