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Consiglio acquisto Golf 7 GTI usata

Le sportive usate sono un rischio non calcolabile, possono andare bene e allora si è vinto al lotto ma....
sono un rischio esattamente come tutte le altre, anzi, giustamente auto di questo tipo facilmente sono di persone che le trattano come si deve.
di solito ci tengono e non stanno a pidocchiare sulla manutenzione come certi proprietari di utilitarie usate come terze auto.
come ha suggerito qualcuno nelle pagine precedenti l'unica accortezza, oltre alle solite cose che si devono tenere presenti per qualsiasi auto, è che non siano rimaneggiate
 
Le sportive usate sono un rischio non calcolabile, possono andare bene e allora si è vinto al lotto ma....
Be' sì..dipende tutto dalla cura del/i precedente/i proprietario/i. E' chiaro che se chi ce l'aveva ero un maialone col gas/freni e pure se ne fregava della manutenzione...allora sono volatili per diabetici per chi se la compra usata, specie se parliamo di vetture elaborate. Ma statisticamente, come dice @cuorern, è imo più probabile che degli appassionati le abbiano tenute con cura. Cmq per questa GTI a cui è interessato @buonuomo parliamo di un motore molto molto robusto.
 
numeri ma conta l'esemplare specifico, la sua storia, i suoi documenti e così via. ;)
Molti qua comprrano quelle auto e subito uscite dal concessionario officina e bombardone…. Poi seguendo il mercato quando il momento è proficuo sbombardata rivendedo i pezzi tolti e rimettendo gli originali e….. Vuala
 
Be' sì..dipende tutto dalla cura del/i precedente/i proprietario/i. E' chiaro che se chi ce l'aveva ero un maialone col gas/freni e pure se ne fregava della manutenzione...allora sono volatili per diabetici per chi se la compra usata, specie se parliamo di vetture elaborate. Ma statisticamente, come dice @cuorern, è imo più probabile che degli appassionati le abbiano tenute con cura. Cmq per questa GTI a cui è interessato @buonuomo parliamo di un motore molto molto robusto.
Più che fregarsene della manutenzione elaborazioni estreme alla fastendfurious…. Questo intendevo
 
ma che "stupidate" che tocca leggere...davvero...!:emoji_expressionless:
una macchina con neanche 20K km che si ha la fortuna di poter parlare con l'officina ufficiale che l'ha seguita, che si vede la cronologia delle revisioni, che ha ancora due gomme originali, deve per forza essere stata accartocciata e rimessa in dima male, oltre ad essere stata elaborata in garage con il turbo di uno scania e adesso la vendono perfetta perchè è da rottamare.

le mie due auto le ho comprate entrambe usate, una aziendale dalla subaru italia con meno di un anno e 7K km, l'altra da un privato, secondo proprietario, con un anno e mezzo e 60K km, il furgone autocarro ovviamente nuovo, la penultima moto da enduro usata con un anno e poche ore ma parliamo di moto da gara, l'ultima nuova perchè usato non ho trovato nulla di conveniente, quindi per 1000 o 2000 euro compro nuovo.
praticamente nessun problema con nessun mezzo dovuto all'usato, a parte il bendix della moto usata che secondo me si è guastato perchè il precedente proprietario metteva in moto sotto sforzo, comunque poco oltre 100 euro e l'ho cambiato ovviamente io.

fosse stata un' "occasione" da 150k km con 4 proprietari e magari d'importazione potrei anche capire...:emoji_rolling_eyes:
questa, fossi stato al suo posto, probabilmente era già in garage
 
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