Comportamento "strano" C-HR

[Renatom_2.0]

Probabilmente sarà successo anche ad altri che l'auto continui fare andare il motore termico anche con la batteria vicina alla saturazione, ma, ieri la mia (2000 del 2022) ha un po' esagerato.
77,2 km di cui i primi 60 di autostrada, da San Benedetto a Pescara Nord, quindi con saliscendi continui, senza mai vedere la luce rossa EV accendersi e batteria sempre a 8-9 tacche.
Ho provato anche a variare velocità, rilasciare completamente in discesa, ma niente da fare. Preciso no cruise control, aria condizionata accesa, temperatura esterna 27-28 °C.
Nonostante questo consumo finale normale per la tratta percorsa e la velocità tenuta di 4,8 l/100 km.
Ritorno via SS 16 con traffico, tutto regolare, 68% di EV.
Usata anche oggi, tutto regolare.
Che gli era preso?

Dicono che lo faccia quando deve rigenerare il filtro antiparticolato, ma non per 75 km!

 

[gnpb]

Mah difficile dirlo così, magari una riequalizzazione delle celle della batteria?

Stessa motorizzazione, del 21, finora è successo qualche volta: mai in città e mai però per lunghi periodi.

Però se i primi 60 erano autostrada l'avrà fatto solo per 15, a me in autostrada il termico non si spegne mai (e la batteria rimane con 3 tacche).

Edit: non avevo visto la media, probabilmente in autostrada non vai a 136 come faccio io quindi non è paragonabile.