Che modifiche vorreste venissero fatte dal nuovo governo per quanto riguarda il c.d.s ?

Salve a tutti; mi chiamo Alex e scrivo da Bolzano. é da diversi mesi che leggo il forum ma non mi sono mai iscritto per mancanza di voglia.
Visto che tra poco ci saranno le elezioni, ho pensato di aprire questo topic per sentire anche da voi, quali sono le cose che auspicate dal nuovo governo in ambio c.d.s e mondo dell'automobile in generale.
Do il buon esempio e parto io
1)Una legge che vieta alle amministrazioni comunali l'inserimento nel bilancio preventivo e non, di un importo arbitrario per quanto riguarda le contravvenzioni che ancora devono essere fatte.

2) Obbligare i comuni ad investire il 50% dei proventi delle multe per la manutenzione/aggiornamento/miglioramento delle infrastrutture stradali e della segnaletica verticale ed orizzontale. Il restante 50% deve essere versato allo stato o al limite il 40% allo stato ed il restante 10% può rimanere nelle casse del comune.

3) Un revisione abbastanza corposa per quanto riguarda le norme che regolano l'installazione e l'uso degli autovelox.

4) Una revisione degli importi delle varie contravvenzioni per portarli ad un livello medio europeo. Esempio: In italia superamento velocità fino ad un massimo di 10Km/h sono 41€ in Germania per la stessa infrazione si paga 15€ se presa in territorio urbano e 10€ se presa in autostrada o strade statali. Se fate un confronto veloce, a parità di infrazione in Italia la multa costa sempre quasi il doppio se non di più per la maggior parte delle infrazioni.

5) Vorrei chiedere al governo di fare chiarezza, una volta per tutte, se i bidoni arancioni(veloOK) che sono spuntati come funghi siano legali o no!

6) Una revisione del sistema Tutor, mi dispiace ma lo reputo troppo invasivo verso l'automobilista. Capisco la sicurezza ma sono contro sistemi di controllo costante; molto meglio i classici autovelox fissi. Inoltre, visto la presunta efficacia del tutor verso la sicurezza stradale mi sono sempre chiesto perché nessun altro paese europeo ha iniziato ad utilizzarlo....

Buona giornata!

 

Non capisco questo accanimento contro tutor e autovelox.
Se si rispettano i limiti di velocità, qual è il problema.

A mio giudizio, l'emergenza, sulla strada, è l'utilizzo degli smatrtphone alla guida. Bisogna intervenire in maniera draconiana. Si sottovaluta, il problema, ma si mettono veramente a rischio delle vite umane.

 

Portare a 60 il limite nei paesi....
O accorciare lo spazio col limite.
Ci sono paesini disabitati dopo le 9 di sera in cui il limite si protrae per 1/2 km dopo che le abitazioni son finite.
Uno strazio....
Non per me....
Ma per tutti quelli che blocco* e che mi sorpassano giustamente
( dal loro punto di vista )

*Ho gia' preso 4 multe per supero ( ovviamente di prima fascia ), ma mi son stufato ugualmente di far godere i sindaci di questi paesi di avvoltoi

 

Un bel corso di guida sicura obbligatorio per legge con relativo esame da estendere non solo ai neopatentati ma anche a chi è a "zero" punti e deve rifare la scuola guida, perchè guidare un veicolo non deve essere un diritto, ma un premio.
La garanzia che chi ha la patente sospesa non guidi... magari a vita se recidivo.
Ho fatto due esempi ma ce ne sarebbero mille, i velox sono il male minore.

 

Modifiche interessanti, però prima di tutto bisognerebbe abbattere il costo dei passaggi di proprietà che in Italia sono un vero furto legalizzato.

 

Sullo stesso argomento ci sarebbe anche il maledetto bollo, ma sono argomenti che non so se c'entrano col c.d.s....

 

Sicuramente, ma visto che tutti i partiti abbondano in promesse elettorali, prima di mettere mano al CdS sarebbe opportuno sistemare le mostruosità in essere, bollo, superbollo e passaggi di proprietà.

 

a me piacerebbe che venisse introdotta una proporzionalità per l'eccesso di velocità misurato dagli autovelox.
La soluzione per me sarebbe di questo tipo:
importo sanzione = 5 (euro) * km in eccesso
Attualmente gli importi tra chi viaggia a 10 km in eccesso rispetto a chi viaggia ad 11 sono di 41 contro 168, tra chi viaggia a 40 contro i 41 da 168 a 527, da 60 a 61 527 contro 821.
Col sistema da me proposto le variazioni per 1 km di differenza sarebbero minime. Per i casi riportati si passerebbe a 50/55 (10 km/h contro 11) e poi a 200/205 (40 km/h contro 41) , infine a 300/305 per arrivare ai 60 o 61 km /h in più.
Dal momento poi che si avrebbe umo sconto rispetto all'attuale per le multe sopra i 40 orari di differenza sarebbe possibile aumentare il coefficiente per i km in eccesso oltre i 40 portandola a 20 euro/km/h.
Così facendo si avrebbe una multa da 600 euro per i 60 km/h in eccesso contro i 620 euro per i 61.
Il sistema non è più complicato rispetto all'attuale, ma avrebbe il pregio di essere proporzionato all'infrazione commessa.

 

regolarizzare le modifiche come negli altri paesi europei o negli usa...

abolire bollo, superbollo, tutor, autovelox

carcere duro per chi usa il cell mentre guida

divieto di circolazione per auto con copricerchi in plastica, antenna non a pinna, fiocco di qualche matrimonio, portapacchi vuoto

 

Ahahahhhhaha sei un grande!!
Aggiungerei rimozione degli adesivi "sardigna ferries" per chi li ha collezionati dal '98 (anno a caso) ad oggi...

 

Certificazione dei guidatori, ogni 5 anni andrebbe rifatto l'esame teorico e pratico, il guidatore deve essere in grado di controllare il veicolo anche in caso di emergenza o avaria.

I guidatori devono essere abilitati a guidare anche su ghiaccio e neve, altrimenti, in caso di precipitazioni, a casa.

Io credo che dei guidatori più preparati e professionalizzati possano ridurre il traffico e i pericoli, anche senza limiti di velocità assurdi.

Gli smartphone andrebbe lasciati chiusi in un cassetto del veicolo prima di accendere il motore, esattamente come l'indossare la cintura di sicurezza.

 

Condivido tutto e sottolineo,
all'estero, i limiti e i cartelloni sono molto più coerenti con le condizioni delle strade;

Fare applicare il codice esistente in maniera più puntuale, non ci sono quasi più pattuglie in giro;

Graduare la "scappatoia" della multa per mancata comunicazione guidatore per infrazioni non comunicate al momento. Oggi con circa 300 euro si può evitare la decurtazione dei punti, che siano 2 o 20.
Lo trovo esagerato per i 2 punti e troppo comodo per i potenziali killer da 10-20 punti. Andrebbe graduato da 100 euro a... 100.000!

 

Rilascio della patente solo dopo aver conseguito e superato prova in pista su percorso bagnato, ghiacciato, innevato, prove di controllo veicolo in sovrasterzo, sottosterzo, alte velocità, guide anche in autostrada.
Per il resto d'accordo con pilota54, a parte il punto 6 che metterei in cima.