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E' un blindato con specifiche militari con la carrozzeria di una Cadillac... per quanto riguarda i commenti, se li vede qualcuno dei nostri mod presenti e passati gli viene un s-ciopone....
Non ci ho fatto caso e cmq il tasto "segnala" c'è anche lì, si vede che o non lo usa nessuno, oppure hanno una soglia di tolleranza più alta.
Impossibile sapere se un dato del genere sia reale o, più probabilmente, gonfiato ad arte per far notizia.
Già, e siamo solo su 4R...... quando la gente non ha un po' di controllo, viene fuori tutta la volgarità del mondo, accompagnata dai più triti luoghi comuni, secondo loro spiritosi (??) ma che fanno pena e stop.
Uno dei commenti contesta l'unità di misura per lo spessore dei vetri, dicendo che non possono essere 15 cm ma saranno 15 mm.
Un risultato eccellente, 3 km/l per un bestione di quel peso.
Questa è una media che vedo tra viaggi carico e viaggi a vuoto in rientro in azienda per caricare. Ha il serbatoio da soli 250 lt perché facciamo tratte brevi. In genere azzerando sempre il parziale ti posso dire che rabbocco circa 180 lt ogni 650 km. Con il bilico a pieno carico stai intorno ai 2 sicuramente. In effetti è molto più impressionante il consumo della M6 anche se a benzina, considerando aerodinamica e peso molto minori. Lo Scania anche se a gasolio monta comunque un 13000 6 cilindri turbo.Un risultato eccellente, 3 km/l per un bestione di quel peso.
Tanti anni fa, un autista dei nostri (io ho lavorato nei magazzini / logistica) mi diceva che il suo camion (un bilico, fino a 440 q ma poi in realtà mai così carico essendo elettrodomestici) faceva 2-2,2 km/l ; evidentemente il rendimento è stato ben migliorato.
Se penso che i 3,5 km/l una volta, in città, li ho visti fare alla mia M6.....
Aggiungiamoci il fatto che deve avere un alternatore (o più di uno ...) tale da alimentare un condominio (sistemi di climatizzazione NBC, apparati per le radiocomunicazioni e chissà quali e quante altre diavolerie), e il peso di questo è inversamente proporzionale alla velocità media.
Quando seguivo una ditta di logistica, vedevo che i loro TIR (da Euro 5 in su) facevano circa 3 con un litro (serbatoi da circa 700-800 litri montati "di serie" per quelli destinati alle tratte UE, ma anche con doppio serbatoio tipo 2x850 per l'extra UE
)
