Bentley Continental GT Supersports

[pilota54]

Questa mi era sfuggita, l'articolo di QR è di novembre 2025. Si tratta di una versione assolutamente estrema della Continental GT, piuttosto modificata anche nelle linee esterne, mantenendo la proverbiale eleganza (oltre che sportività) degli interni, come si può vedere dalle foto. Con i suoi 666 CV e un peso inferiore a 2.000 kg scrive un nuovo capitolo della storia della casa. Verrà prodotta in 500 esemplari. Il prezzo? Boh, ma è una Bentley.........

Veramente spettacolare.

Bentley - La Continental GT Supersports che riscrive la storia

Niente ibrido, trazione posteriore e tanto carbonio per la coupé da 666 CV: una serie speciale che sarà prodotta in 500 esemplari numerati

www.quattroruote.it

 

[agricolo]

Tanta roba....

 

[GuidoP]

Troppa....adesso mi aspetto la competitiva risposta DS

 

[CitWeb]

Oggettivamente impressionante, la moderna edizione della 4 1/2 Litre con compressore:

Una vera schifezza invece la strumentazione digitale da nerd. Un affronto all'eleganza.

 

[amilanononalima]

Nessuna calandra radiatore illuminata coi led? Non mi piace.

 

[ShipShape]

Negli ultimi anni sono sempre polemico verso i nuovi modelli, questo invece mi piace

 

[GuidoP]

Meglio di DS8?

 

[Mastertanto2]

Questa mi era sfuggita, l'articolo di QR è di novembre 2025. Si tratta di una versione assolutamente estrema della Continental GT, piuttosto modificata anche nelle linee esterne, mantenendo la proverbiale eleganza (oltre che sportività) degli interni, come si può vedere dalle foto. Con i suoi 666 CV e un peso inferiore a 2.000 kg scrive un nuovo capitolo della storia della casa. Verrà prodotta in 500 esemplari. Il prezzo? Boh, ma è una Bentley.........

Veramente spettacolare.

Bentley - La Continental GT Supersports che riscrive la storia

Niente ibrido, trazione posteriore e tanto carbonio per la coupé da 666 CV: una serie speciale che sarà prodotta in 500 esemplari numerati

www.quattroruote.it

Le Continental Gt mi sono sempre piaciute, adesso poi anche di più, probabilmente perché invecchiando sono meno attratto dai modelli estremi e scomodi ; del resto, ho sempre preferito le GT, altrimenti anni fa mi sarei preso una Lotus Esprit piuttosto che le comode Bmw M.
Credo che abbiano anche avuto un buon successo nel loro elitario segmento, infatti quando si gira a Montecarlo se ne vedono a bizzeffe.

 

[pilota54]

Le Continental Gt mi sono sempre piaciute, adesso poi anche di più, probabilmente perché invecchiando sono meno attratto dai modelli estremi e scomodi ; del resto, ho sempre preferito le GT, altrimenti anni fa mi sarei preso una Lotus Esprit piuttosto che le comode Bmw M.
Credo che abbiano anche avuto un buon successo nel loro elitario segmento, infatti quando si gira a Montecarlo se ne vedono a bizzeffe.

Quoto in toto.

 

[principe]

Le Bentley mi sono sempre piaciute e sono anni che vorrei comprarne una (usata), ma per vari motivi non sono ancora riuscito a portarne una casa. Molto recentemente ho trovato una Continental R del 1998 tenuta benissimo, ma anche questa volta purtroppo ho dovuto abbandonare il progetto. Continuo a sperare.

 

[pilota54]

Negli ultimi anni sono sempre polemico verso i nuovi modelli, questo invece mi piace

Credo che sia un ottimo mix tra eleganza e sportività. Toglierei solo la scritta laterale, non è da Bentley.

 

[pilota54]

Le Bentley mi sono sempre piaciute e sono anni che vorrei comprarne una (usata), ma per vari motivi non sono ancora riuscito a portarne una casa. Molto recentemente ho trovato una Continental R del 1998 tenuta benissimo, ma anche questa volta purtroppo ho dovuto abbandonare il progetto. Continuo a sperare.

Hai modificato il nick togliendo i numeri vero? Ma sei sempre tu ovviamente.

 

[principe]

Hai modificato il nick togliendo i numeri vero? Ma sei sempre tu ovviamente.

Si Manlio finalmente sono riuscito a togliere I numeri che 4R mi aveva affibiato diversi anni fa.