<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto completamente bloccata!! (E relativa odissea...) | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Auto completamente bloccata!! (E relativa odissea...)

chissà com'è finita...dubito che lo sapremo :emoji_cold_sweat:
Uomo di poca fede :emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile: anche gli sfigati vanno in ferie e non usano il Pc...

Il quadro è stato sostituito in correntezza ma nel frattempo è emerso che andava cambiato l'olio del cambio automatico. Per farla breve... con 1250 euro ho pagato la sostituzione dell'olio del cambio automatico, l'auto sostitutiva ed il quadro in correntezza (che ricordo costare oltre 2000 euro a prezzo pieno). Mi hanno anche omaggiato il cappellino che avevo ordinato.

C'è una nota dolente però... nel cambio dell'olio del cambio (perdonate il gioco di parole) è emerso un problema ai braccetti dello sterzo e ad un supporto motore... anche qui vado subito al sodo: poco meno di 2000 euro per sostituire i braccetti, supporto motore e pastiglie freni anteriori e posteriori. Però, quando lunedì andrò nuovamente in officina a consegnare l'auto voglio affrontare meglio il discorso... le pastiglie freni anteriori l'auto me le segnala da sostituire quelle posteriori no... inoltre i ricambi, se ho ben interpretato il preventivo, sono a prezzo pieno (senza sconto).
A questa cifra poi devo aggiungere il costo dell'auto sostitutiva e quello del faro (che auspico sia in correntezza) sempre ammesso che sia da sostituire e che non ci sia solamene un modulo da cambiare... prognosi che verrà sciolta dopo la diagnosi.
 
Evito di scrivere quello che realmente penso… però ti dico come mi muoverei io: manderei subito una raccomandata (o PEC) con il riepilogo dettagliato della situazione, mettendo in copia la sede centrale del marchio. A quel punto o ti propongono una soluzione ragionevole, oppure non perderei altro tempo e mi rivolgerei a un’altra officina.
Io ho inviato a BMW Italia una recensione negativa dell'officina e sono stato ricontattato. Mi è stata proposta la diagnosi gratuita ed il tentativo di far passare il quadro strumenti in correntezza, il faro (per loro da sostituire) molto difficilmente ma l'auto sostitutiva a prezzo pieno.
 
Io ho inviato a BMW Italia una recensione negativa dell'officina e sono stato ricontattato. Mi è stata proposta la diagnosi gratuita ed il tentativo di far passare il quadro strumenti in correntezza, il faro (per loro da sostituire) molto difficilmente ma l'auto sostitutiva a prezzo pieno.
Sono felice di sapere che il tuo problema è finalmente risolto, saluti!
 
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Uomo di poca fede :emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile: anche gli sfigati vanno in ferie e non usano il Pc...

Il quadro è stato sostituito in correntezza ma nel frattempo è emerso che andava cambiato l'olio del cambio automatico. Per farla breve... con 1250 euro ho pagato la sostituzione dell'olio del cambio automatico, l'auto sostitutiva ed il quadro in correntezza (che ricordo costare oltre 2000 euro a prezzo pieno). Mi hanno anche omaggiato il cappellino che avevo ordinato.

C'è una nota dolente però... nel cambio dell'olio del cambio (perdonate il gioco di parole) è emerso un problema ai braccetti dello sterzo e ad un supporto motore... anche qui vado subito al sodo: poco meno di 2000 euro per sostituire i braccetti, supporto motore e pastiglie freni anteriori e posteriori. Però, quando lunedì andrò nuovamente in officina a consegnare l'auto voglio affrontare meglio il discorso... le pastiglie freni anteriori l'auto me le segnala da sostituire quelle posteriori no... inoltre i ricambi, se ho ben interpretato il preventivo, sono a prezzo pieno (senza sconto).
A questa cifra poi devo aggiungere il costo dell'auto sostitutiva e quello del faro (che auspico sia in correntezza) sempre ammesso che sia da sostituire e che non ci sia solamene un modulo da cambiare... prognosi che verrà sciolta dopo la diagnosi.
Beato te che fai quasi 2 mesi di ferie :emoji_blush: sono più sfigato di te dato che faccio qualche giorno qua e la, sapessi quante volte succede che non si fanno più vivi...
 
Uomo di poca fede :emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile: anche gli sfigati vanno in ferie e non usano il Pc...

Il quadro è stato sostituito in correntezza ma nel frattempo è emerso che andava cambiato l'olio del cambio automatico. Per farla breve... con 1250 euro ho pagato la sostituzione dell'olio del cambio automatico, l'auto sostitutiva ed il quadro in correntezza (che ricordo costare oltre 2000 euro a prezzo pieno). Mi hanno anche omaggiato il cappellino che avevo ordinato.

C'è una nota dolente però... nel cambio dell'olio del cambio (perdonate il gioco di parole) è emerso un problema ai braccetti dello sterzo e ad un supporto motore... anche qui vado subito al sodo: poco meno di 2000 euro per sostituire i braccetti, supporto motore e pastiglie freni anteriori e posteriori. Però, quando lunedì andrò nuovamente in officina a consegnare l'auto voglio affrontare meglio il discorso... le pastiglie freni anteriori l'auto me le segnala da sostituire quelle posteriori no... inoltre i ricambi, se ho ben interpretato il preventivo, sono a prezzo pieno (senza sconto).
A questa cifra poi devo aggiungere il costo dell'auto sostitutiva e quello del faro (che auspico sia in correntezza) sempre ammesso che sia da sostituire e che non ci sia solamene un modulo da cambiare... prognosi che verrà sciolta dopo la diagnosi.
Ohhhhh mamma
 
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Io ho inviato a BMW Italia una recensione negativa dell'officina e sono stato ricontattato. Mi è stata proposta la diagnosi gratuita ed il tentativo di far passare il quadro strumenti in correntezza, il faro (per loro da sostituire) molto difficilmente ma l'auto sostitutiva a prezzo pieno.
Scusa ma non hai scritto prima che il quadro è stato passato in correntezza? O mi sono rimbambito definitivamente?
 
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Oggi sono andato a riportare la mia F40 e mi hanno dato una X1 sostitutiva.
Ho chiesto del perché non ci fossero gli sconti ed anche del mancato avviso della sostituzione delle pasticche freno posteriori: in merito a queste ultime, andando nel menù dell'auto, mi hanno fatto vedere che la sostituzione è prevista tra 3900 km e quindi, volendo posso anche tornare successivamente ma ho deciso di farle sostituire comunque visto che per me è sempre complicato lasciare l'auto. In merito agli sconti mi hanno levato circa 300 euro che non erano stati conteggiati in fase di preventivo.
Ora devo solo aspettare...



Ah! E poi pagare il riscatto quando sarà pronta!
 
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