Alfa Romeo Junior MY 2026

[AntonioS]

Un anno per accrocchiare un motoretto su una elettrica quasi un anno per un manuale peraltro in uso sulla gemella con cui condivide la meccanica quindi questo trapianto cos e novembre 2027?

In Brasile non hanno la Euro 7. Non è semplicemente "accroccare un motoretto"

 

[AntonioS]

Concordo con il rivedere i listini, ma vanno anche riviste le luci posteriori che per me rovinano completamente l'estetica dell'auto e va abbassato l'assetto. Vista da dietro la Junior ha un'impostazione peggiore della Grande Panda !!

La tre quarti posteriore lascia in effetti un po' interdetti ma non è questione di fari; ci vuole un assetto ribassato (la Veloce infatti guadagna assai e risulta più proporzionata) con annesso cerchio più grande. Già questo, da solo, fa tanto; il fatto è che la ibrida arriva a 18"

 

[danilorse]

La tre quarti posteriore lascia in effetti un po' interdetti ma non è questione di fari; ci vuole un assetto ribassato (la Veloce infatti guadagna assai e risulta più proporzionata) con annesso cerchio più grande. Già questo, da solo, fa tanto; il fatto è che la ibrida arriva a 18"

A me non piacciono per niente i fari posteriori.
Il discorso assetto e' un'altra cosa. Su questo pianale PSA le gomme standard sono 215-60 17 o 215-55 18 per tutti i marchi del gruppo. Quindi oltre a non prevedere una gomma piu' larga non hanno voluto abbassare l'assetto, come invece e' stato fatto sulla Veloce (2cm in meno di altezza) che inoltre monta gomme maggiorate 225-40 20, che hanno la stessa circonferenza delle versioni standard, pertanto si poteva almeno proporre dei 225-50 18 per iniettare un po' di geni Alfa in quest'auto che ne sembra priva !!

 

[AntonioS]

A Bruxelles Ficili conferma che sono state vendute 60000 Junior, oltre le previsioni. Nessuna notizia, però, dei bidoni di vernice rossa, quindi non lamentatevi se ne consegnano solo un migliaio al mese e se non va nella top 10.

Altre cose che ha detto: niente nuovi motori e tantomeno restyling per Giulia e Stelvio fino alla loro uscita dai listini nel 2028 (ha detto che "non osa andare a toccare l'estetica" di macchine così belle... faccia come il ....); almeno due anni pieni senza aggiornamenti ma era ovvio. Quello che non era tanto ovvio è che le nuove arrivano nel 2028 (qualcuno diceva 27) e non si sa se all'inizio, a metà o alla fine.

Ancora: finita la produzione della 33, arriverà un'altra few off

 

[Alez79]

Altre cose che ha detto: niente nuovi motori e tantomeno restyling per Giulia e Stelvio fino alla loro uscita dai listini nel 2028 (ha detto che "non osa andare a toccare l'estetica" di macchine così belle... faccia come il ....); almeno due anni pieni senza aggiornamenti ma era ovvio. Quello che non era tanto ovvio è che le nuove arrivano nel 2028 (qualcuno diceva 27) e non si sa se all'inizio, a metà o alla fine.

12 anni pieni senza un vero aggiornamento, questo il trattamento per le "ammiraglie" del gruppone che dovrebbero rappresentare la punta di diamante della produzione, o il gioiello della corona, come Alfa era stata definita da Imparato alla presentazione della 33 stradale....che pena...
Questo danno di immagine è quasi al livello del Puretech

 

[pilota54]

Siamo però completamente OT. Qui si deve parlare SOLO della Junior MY 2026. Grazie. Sulle eredi di Giulia e Stelvio c'è il Topic.

 

[GuidoP]

Sembra che rallenti la produzione nello stabilimento che le produce rallentamenti e licenziamenti

 

[AntonioS]

Si, ci sono licenziamenti di massa a Tychy. L'azienda ha detto che sono 320, i sindacati dicono 750. Tenendo presente che ci lavorano circa 2500 persone, sono bei numeri. E vista l’entità, è impossibile che il rallentamento riguardi solo Junior e non i suoi cloni; anzi, credo che Avenger, visto il suo peso, sia in sofferenza. Pacifico che anche Junior sia in calo ordini: a inizio settembre erano 50mila e cresceva di quasi 5mila al mese, ora a gennaio siamo a 60mila. Chissà che non sia anche un effetto di cannibalismo da parte dei modelli su Smartcar, che sono in buona sostanza la stessa auto con prezzi fino a 10k inferiori

 

[Davz]

A me non piacciono per niente i fari posteriori.

Di notte non sono malaccio imo. La forma dei gruppi ottici invece sì, non è il massimo.

Il discorso assetto e' un'altra cosa. Su questo pianale PSA le gomme standard sono 215-60 17 o 215-55 18 per tutti i marchi del gruppo. Quindi oltre a non prevedere una gomma piu' larga non hanno voluto abbassare l'assetto, come invece e' stato fatto sulla Veloce (2cm in meno di altezza) che inoltre monta gomme maggiorate 225-40 20, che hanno la stessa circonferenza delle versioni standard, pertanto si poteva almeno proporre dei 225-50 18 per iniettare un po' di geni Alfa in quest'auto che ne sembra priva !!

Esteticamente sarebbe stato un up ma assetto ribassato e gomme ribassate..alla fine é un Bsuvvetto da città e dintorni con clientela di conseguenza, città e dintorni con le le strade peggiori d'Europa tra l'altro. Iniettare un po' di AR ci vorrebbe una Formentor, allora sí.