Xsara Picasso con infiltrazioni

Buonasera a tutti,

vi scrivo perchè oggi ho portato in officina autorizzata la mia auto di meno di tre anni per problemi di condensa all'interno dei vetri... e mi sono sentito dire che è causata da infiltrazioni di acqua che ristagnano nel pianale, bagnando anche i portaoggetti sotto il pavimento posteriore.
Secondo l'officina l'acqua entra dalle portiere posteriori perchè la gomma delle guarnizioni si è 'seccata' e non tiene più. Inoltre non garantiscono che la sostituzione delle stesse sia sufficiente perchè potrebbe trafilare acqua anche da altre parti.
Non sto a dirvi che è una bella spesa (e non è detto che basti!), ma avete mai sentito una cosa simile? Meno di tre anni e le guarnizioni sono da buttare??

Qualcuno ha magari esperienze simili da riportare? Non può essere che sia otturato qualche scarico del sistema di climatizzazione?

Grazie
SL

 

ciao! mi spiace per il tuo problema ho avuto la xara picasso per 10 anni e una cosa cosi' non l'ho mai vista! scusa la domanda ma il clima e' sempre acceso? perche' se lo spegni non c'e' piu' ricircolo d'aria, credo, e quindi l'effetto appannamento quando piove e' automatico, no? vorrei poterti aiutare di piu'....

 

Ciao!

Ho avuto una Xsara Picasso per 5 anni, uno dei primissimi modelli post-restyling (2004). Era un 1.6 benzina versione Chrono.

Ottima auto per il prezzo pagato (in offerta della casa 12.990 ? con A/C e 4 airbag).

In effetti l'auto, ora che ci penso, aveva la tendenza ad appannamento dei vetri e dovevo spesso attivare il clima anche in inverno. Però non mi pareva un problema esagerato e non ho mai approfondito. Tralaltro ora l'auto è in mano ad un mio collega e non mi ha riportato alcuna lamentela, quindi dubito che abbia avuto il tuo stesso problema.

Comunque clima e ricircolo sono cose ben distinte.
Con il ricircolo l'appannamento è maggiore, infatti le auto con ricircolo servocontrollato lo escludono in automatico quando si direziona il flusso dell'aria sul parabrezza. La X.Picasso ha il ricircolo manuale, quindi l'esclusione automatica non è possibile.

La storia delle infiltrazioni è strana, possibile non ci sia un foro di scolo?
Di guarnizioni "cotte" con conseguenti infiltrazioni avevo sentito solo su un Passat di un amico, ma aveva 9 anni.

Ti consiglierei di sentire un altro parere, non necessariamente un ufficiale citroen (a meno tu sia in garanzia). Prova con un carrozziere.

In bocca al lupo!!

 

Ricordo di aver letto in altri forum qualche segnalazione di casi in cui nelle C4 si era rotto un tubicino di scolo del clima che provocava un problema simile.

 

Hai guardato se esce dell' acqua
vicino alla portiera del passeggero
quando lasci ferma la vettura?
Potrebbe essere lo scarico del climatizzatore
oppure qui mi sembra di capire che e' la guarnizione
del baule a livello dei fanali.
o guarnizione inferiore della portiera

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=280

 

Ciao,

grazie per le risposte e scusate se rispondo solo ora.
Ho tenuto sotto osservazione la macchina per un po' e mi ero illuso che fosse solo un problema di scarico della condensa (il meccanico ha ammesso che era otturato). Nei giorni scorsi ha piovuto parecchio e mi sono trovato di nuovo il vano portaoggetti sotto i piedi del passeggero sx allagato :evil:
La cosa strana è che in effetti si vede qualche gocciolina d'acqua sulla moquette vicino al battitacco, ma dovrebbe essere inzuppata per quanta acqua c'è dentro il vano! Ho il sospetto che possa venire anche da altre parti ma non si vede nulla anche nel bagagliaio. Qualcuno sa se esistono guide allo smontaggio del pavimento per questa macchina? In officina mi hanno fatto capire che la cosa mi costerebbe uno sfracello di manodopera e francamente non me lo posso permettere...

Grazie
SL

P.S. ovviamente la garanzia è scaduta!

 

E' successo anche a me tempo fa. Per ovviare all'inconveniente (trafilamento acqua dalla guarnizione inferiore della portiera posteriore destra) ho inserito all'interno della guarnizione un tubetto di gomma morbida della lunghezza di circa 20-30 cm, diametro all'incirca quello interno della guarnizione. In tal modo la guarnizione ha riacquistato la sua originale forma e volume e da allora non ho avuto più problemi di acqua sul tappetino e/o nel portaoggetti. Il lavoro è facile da attuarsi poichè la guarnizione nei pressi del battitacco è aperta.
saluti
MF