Le Maserati, a parte avere una tradizione leggendaria, sono auto che oggi uniscono confort e lusso con sportività e motori eccezionali (alcuni di derivazione Ferrari).
Il fatto è che è un'auto che dopo un periodo difficile in cui ha sfiorato il fallimento, ora è in parte rinata ma è in un segmento davvero difficile.
A livello di berline di lusso ha la concorrenza spietata di audi a8, bmw serie 7, mercedes classe S e porsche Panamera.
A livello di sportive purosangue ci sono Ferrari, Audi R8 e Porsche 911... oltre a chi vuole qualcosa di super come le Lamborghini.
Ritagliarsi una fetta di mercato in questo olimpo riservato a pochi eletti è davvero dura, è vero che maserati è un mix di lusso e sportività, ma è anche vero che poi questo mix nn la fa eccellere in nessuno dei 2 rami: chi vuole una berlina potente e lussuosa spesso punta sulle tedesche che sono più rifinite, chi vuole un'auto per le prestazioni pure va su ferrari e lamborghini o porsche g2 e gt3.
Se ora uscisse in un segmento in cui fanno da padrone la X5, la X6, la Touareg, la Q7, la ML e la Cayenne, secondo me maserati rischierebbe di cadere nel baratro. Ormai queste auto hanno clienti fissi ed affezionati, e "rubarli" è quasi impossibile.
