velocità max New Megane 3

Ciao ragazzi...
avete già testato la velocità di punta dei Vs. mezzi...??
giusto per curiosità....perchè la mia per ora (4200km)...arriva a 175 km/h circa di tachimetro...
è ancora legata??

 

quante risposte...apperò.........

 

che cilindrata e quanti cv ha?

 

è la 1600 16v benzina...110cv

 

La velocità max dichiarata è 195...20km/h in meno non sono pochini...può essere che il motore sia ancora imballato.

Ma non sei in rodaggio?

Approfitto per chiederti come va il 1.6 da 110. Stò valutando l'acquisto e le tue impressioni sarebbero davvero preziose. Com'è il motore? Grinta e ripresa soddisfacenti oppure è un po' addormentato? In salita? E' rumoroso? E' assetato?

 

Ciao...ti rispondo io visto che ho il 1600 benza.

Il motore è allegro anche se il meglio lo da sull'allungo.

Non aspettarti riprese mozzafiato ma ti puoi comunque divertire.

Il motore è molto silenzioso...hai semafori certe volte penso che la macchina sia spenta...

Sui consumi io sono soddisfatto...dopo 4000km..dei quali un 15% di autostrada, 30% di città e il resto extraurbano il comuter di bordo segna 6.9 litri /100km che corrisponde a 14.5km/litro.

Ciao

 

Grazie mille mario!

L'eventuale trasformazione a GPL comporterebbe svantaggi di qualche natura? Voi l'avete presa in considerazione la cosa oppure non vi è proprio interessata?

Il diesel da 1500 lo stò scartando per via del tubomucca. Quello da 1.9 è troppo per me. Il 1.4 TCE mi incuriosisce...ma non si sa' quando arriva in Italia. Inoltre stavo pensando se non sia meglio avere un 1600 che traina questa vettura piuttosto che un motore più piccolo che è si più potente (20cv in più non mi dispiacerebbero) ma forse anche più stressato e magari soggetto a guasti con maggiori probabilità.

 

Ciao, sei sicuro che non andava più su? la mia grandtour quando aveva circa quel kilometraggio l'avevo tirata e anche se dopo i 170 è andata su piano a190 ci è arrivata e l'impressione che insistendo sarebbe andata su ancora un po' ma ho desistito io perchè non volevo mi ritirassero la patente

 

Quando ho preso io la megane inizio gennaio l'impianto gpl mi sarebbe costato 2000 euro in piu' e poi avrei preso 350 euro di contributo regionale (lombardia). Ho rinunciato anche perchè nella mia zona non ci sono molti benzinai che hanno il gpl ed ero preoccupato dal punto di vista affidabilità.

Poi la scelta del motore dipende da quanti km fai....io con 10000/12000 Km/anno ho scelto il benzina...oltretutto la manutenzione è ogni 30000km...cosa ben diversa sui diesel...sopratutto con dpf.

Se dovessi rifare la scelta adesso probabilmente andrei sul turbo benza 1.4 tce...se non hai fretta io lo aspetterei.

Ciao

 

mah...sinceramente a 175km/h mi sono fermato....non so...mi sembra mooolto strano.....cioè...va più veloce la mia punto 1.2?? (di tachimetro arriva a 182km/h)...
aspetterò altri 1000/2000 km per tirarla un'altra volta....

per quanto riguarda i commenti sulla maggy...le 6 marce corte aiutano, la macchina risulta essere sempre reattiva e molto piacevole da guidare....l'allungo direi che è buono.....
abbastanza silenziosa anche se per me potevano insonorizzarla meglio (oltre i 130kmh....prima problemi non ce ne sono)
Come consumi io ho una media sul cb di 8.1lt/100km...
ma la moglie ha il piede pesante...ahah..

per il resto l'unico "problema" sono i tweeter davanti che mancano..ahaha

 

Poi la scelta del motore dipende da quanti km fai....io con 10000/12000 Km/anno ho scelto il benzina...oltretutto la manutenzione è ogni 30000km...cosa ben diversa sui diesel...sopratutto con dpf.

Se dovessi rifare la scelta adesso probabilmente andrei sul turbo benza 1.4 tce...se non hai fretta io lo aspetterei.

Ciao
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pure io sull'acquisto di megane, con non moltissimi km/anno mi ero posto il dilemma benzina/diesel.
ipotizzando con piede leggero di fare col 1.6 benzina una media di 13 km/l, col 1.5 diesel i 17km/l, per una percorrenza di 12.000 km/anno.
ieri ho visto i prezzi dei carburanti: benzina 1.204 ?/l, diesel 1.040 ?/l.

benzina: 12.000 km / 13 km/l = 923,07 l * 1.204 ?/l = ? 1.111,38 all'anno
diesel: 12.000 km / 17 km/l = 705,88 l * 1.040 ?/l = ? 734,12 all'anno.

quindi ? 1.111,38 - ? 734,12 = ? 377,26 annui

calcolando che il diesel fa il tagliando ogni 15.000 ed il benzina ogni 30.000, la differenza di ? 377 annui di convenienza del diesel sul benzina fa presupporre che alla fine la convenienza sia comunque sul diesel.
la differenza del prezzo di acquisto è di ? 2.000, ma con l'auto da rottamare, i 1500 ? statali di sconto li ho solo sul diesel e non sul benzina..quindi all'acquisto se si ha da rottamare, la differenza si assotiglia a 500?.
ho tralasciato qualche cosa nel ragionamento ?