....buongiorno a tutti, allora: vengo adesso dalla "mia" concessionaria, dove ho appena appreso dell'esistenza di un richiamo ufficiale sul 1.5 dCi 110 riguardo (testuali parole, più o meno) "la rumorosità delle tubazioni di ritorno del gasolio, che causano una fastidiosa risonanza dal minimo a circa 2.000 giri minuto, in particolare a motore freddo". Il richiamo consiste nella sostituzione della staffa che ferma le tubazioni del gasolio con una di tipo modificato - che dovrebbe tenere più fermi i tubi ed evitarne la tendenza ad uscire dalla guida - , e nell'applicazione di uno spessore autoadesivo tra le tubazioni stesse e la paratia divisoria tra abitacolo e motore, e riguarda i motori 1.5 dCi Cod. K6K 636 e 632 (perdonate eventuali errori dei codici, vado a memoria: cmq il mio c'è, dunque...) prodotti FINO AL 21 GENNAIO 2009: per quelli prodotti dal 22 GENNAIO 2009 la modifica è stata già apportata in fase di assemblaggio. Ciò premesso, due notizie riferitemi: 1) Su alcune 1.5 dCi 110 (le prime arrivate in conc) mi è stato detto che addirittura MANCAVA il supporto da sostituire: tubi liberi e non fermatin l'uno all'altro :!: :!: :!: 2) Fate controllare anche la staffa interna, quella che sta dietro e non quella sopra immediatamente visibile per capirci: sulla mia Meggy, per le vibrazioni addirittura sono "scappati" i tubi dalla staffa, e questo contribuisce sicuramente ad acuire il rumore... Nell'officina dove sono stato (che vi consiglio CALDAMENTE per la loro disponibilità, gentilezza e preparazione!!) hanno già ordinato le staffe, non appenna arrivano mi verranno montate: nel frattempo mi hanno fermato uno dei due tubi, fissandolo ben bene alla staffa da sostituire con una "grappetta" in plastica, di quelle che si chiudono e si tagliano colle forbici; ebbene, il rumore (che stamane era riapparso, sia pur lievemente, sulla mia meggy :?) sembrerebbe non esserci più - ma ero a motore caldo, quindi non so quando questo abbia inciso sull'assenza di muggiti. Questo è quanto; buon fine settimana L76
Pero` c'e` gente che ha comprato la macchina abbondantemente dopo il 22 gennaio e non mi pare che su queste macchine il problema sia stato risolto....
Vero....... sto pensando ad alettone e class83..........uumhh...........qialcosa non torna..... forse a questo punto ha ragione Flavio.... puo' dipendere da dove è stata costruita!!!???
Non conta la data di acquisto, quanto la data di PRODUZIONE: un'auto acquistata in Aprile potrebbe anche avere il motore prodotto, che ne so, a metà gennaio, la mia immatricolata il 12 Marzo ha un motore assemblato a fine Dicembre... Cmq questo è quello che io so, spero che possa servire a me come a tutti gli amici coinvolti. Un saluto L76
chi sono glinultimi ad averla ritirata? non mi ricordo. Rientrate nelle "richiamabili" ? Avete o no il tubomucca??
L'ultimo in ordine di tempo è stato classe83 che è delle mie parti e che io ho tra i contatti di msn..... Vedo se riesco ad allertarlo..... :twisted:
SALVE RAGAZZI ho letto quello che avete postato e sono molto preoccupato a dirvi la verità il mio codice motore è k9k non k3k pero' il muggito si sente davvero pochissimo ci devi far caso veramente . speriamo che tutto si risolvi per bene
la mia auto è stata prodotta il 13 marzo (secondo myrenault). ora, non so se il motore sia stato costruito prima o meno ma il muggito c'è e se non c'è quello che sempre il fischietto lato passeggero
Se da un lato sono contento perchè sembra davvero che ci sarà il richiamo ufficiale, dall'altro sono un po' perplesso: stando a quanto detto dalla concessionaria di lippe, si è parlato solo di staffa e di spessore, quindi sembra che Renault abbia deciso di limitare gli effetti del problema, ma NON risolvere la causa. Però sinceramente quello che conta alla fine è il risultato: se è sufficiente bloccare e isolare per bene il tubo per rendere l'auto finalmente silenziosa, senza il rischio di complicazioni future... allora io sarei più che contento. Invece una soluzione del tipo: rumore ridotto del 90% ma comunque sempre presente (più o meno come quello presente nella meggy che il mio amico ha ritirato poche settimane fa) la vedrei come una mezza sconfitta e quasi una presa per i fondelli.
Quindi hanno implementato il solito "tapullo". Vuol dire che se il problema e` solo una vibrazione, quando mi arrivera` la macchina ci faro` una bella colata di cemento intorno al manicotto. Voglio vedere se cosi` vibrera` ancora.... :lol: :lol:
A me il motore K6K non risulta, sul libretto di istruzioni i 1.5dci sono tutti K9K (ed infatti sul mio c'è scritto K9K). Lippe sei sicuro? Oggi pome con 18° faceva un pò di casino lo stesso appena acceso, non era il muggito come ieri ma cmq si sentiva che il rumore del motore era + cupo del solito. Arrivato a casa ho aperto il cofano ed ho notato che la prima staffa di sostegno dei tubi del gasolio a partire dal motore in pratica non li tiene + fermi, all'inizio mi sembrava di sì, adesso ci ballano dentro! Ho fatto anche una foto http://www.campodelsole.net/IMG_8842.JPG Lippe la staffa che ti hanno fissato provvisoriamente è quella?? La settimana prossima o al max quella dopo devo andare in officina per il controllo dei 1500km, sottoporrò loro il problema sperando che ci siano notizie + precise a riguardo. Sul sito my renault ovviamente niente...
